Dunlop Grandtrek AT3 255/65 R18 á/ó 2 ñåçîíà - ÌÅÆÄÓÍÀÐÎÄÍÛÉ ÊËÓÁ LAND ROVER





Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )

ÇÀÐÅÃÈÑÒÐÈÐÎÂÀÒÜÑß


Çàðåãèñòðèðîâàííûé ïîëüçîâàòåëü èìååò áîëüøå ïðàâ, âèäèò áîëüøå ôîðóìîâ, íå âèäèò ÷àñòü ðåêëàìû

ÄÎÁÐÎ ÏÎÆÀËÎÂÀÒÜ Â ÊËÓÁ ¹1 ÏÎ ÒÅÌÅ LAND ROVER

 
Äîáàâèòü îòâåò â ýòó òåìóÎòêðûòü òåìó
> Dunlop Grandtrek AT3 255/65 R18 á/ó 2 ñåçîíà
fedor502
ñîîáùåíèå 30.3.2019, 14:38
Ñîîáùåíèå #1




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100)
Ñîîáùåíèé: 249
Ðåãèñòðàöèÿ: 11.9.2015
Èç: Ìîñêâà
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 87 554

Ìàðêà ìàøèíû:
LR3/DISCOVERY 3


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Êîìïëåêò Dunlop Grandtrek AT3 255/65 R18 á/ó 2 ñåçîíà, èñ÷î íà îäûí ñýçîí õâàòýò ( â ãðÿçþêó ëó÷øå íå çà
åçæàòü), ïîäîéäåò ïîä ïðîäàæó àâòî, èëè ó êîãî òðÿñó÷êà îò êðèâûõ êîëåñ, ìîè ðîâíûå 100 %. Õî÷ó 6 òûñÿ÷, íó õðåí ñ íèì íà ôîðóìå 5 ( íî òîãäà Âàøà äîñòàâêà èç ïîä Äìèòðîâà).

Ïðèêðåïëåííîå èçîáðàæåíèå Ïðèêðåïëåííîå èçîáðàæåíèå



ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ
fedor502
ñîîáùåíèå 30.3.2019, 17:58
Ñîîáùåíèå #2




Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (100)
Ñîîáùåíèé: 249
Ðåãèñòðàöèÿ: 11.9.2015
Èç: Ìîñêâà
Ïîëüçîâàòåëü ¹: 87 554

Ìàðêà ìàøèíû:
LR3/DISCOVERY 3


Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé

Ðàçìåð 255/60 /18 â îáùåì ñ Äèñêàðÿ 3. (65 ýòî îøèáêà)


ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ!
Âåðíóòüñÿ â íà÷àëî ñòðàíèöû
Îòâåòèòü ñ öèòèðîâàíèåì äàííîãî ñîîáùåíèÿ

Äîáàâèòü îòâåò â ýòó òåìóÎòêðûòü òåìó
Òåãè
Íåò òåãîâ äëÿ ïîêàçà


1 ÷åë. ÷èòàþò ýòó òåìó (ãîñòåé: 1, ñêðûòûõ ïîëüçîâàòåëåé: 0)
Ïîëüçîâàòåëåé: 0

 



- Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ Ñåé÷àñ: 23.4.2024, 15:50
Ðåêëàìà íà ñàéòå | Âîïðîñû îòïðàâëÿòü ïî àäðåñó [email protected] | Êëóá Land Rover

Private policy

ßíäåêñ öèòèðîâàíèÿ