глохнет движок на тяжелых грунтах Опции

[rAzoom]

ребята, спасибо.

нашел и старую тему - ТС Spaze. Понял, что это не у меня одного - значит какой-то конструктивный глюк. Глохнет именно под сброс газа и в вязких грунтах. Причем на первых передачах где блокировка ГТ как бы не работает по определению- хотя кто его знает, что там в террейн респонс зашито.

Вещь, конечно, неприятная - заглохнув на крутом подъеме в сыпучем грунте или снеге катиться назад без движка - это ОЧЕНЬ "весело". Еще не факт, что HDС не заключит в этом случае.

После всего нашел у себя пропускающий клапан ЕГР - когда уже стало прогрессировать и появились явные симптомы. Но не думаю, что в нем дело - глохла и ранее. Вижу, что у многих так- все же в таких режимах очень мало кто ездит из владельцев.

Я так понял в ветке обсуждаются различные ситуации. У одних глохнет при резком отпускании газа после большого момента, у других глохнет при большом моменте на ходу.
Сегодня впервые испытал D3 в боевых условиях. Закопался в снегу, поиграл подвеской(подмял снег), но это не помогло. В итоге что имеем, всё в обычном и авто режиме, ничего не отключал и не подключал. При резком сбросе педали акселератора после 2000-2500 оборотов, колёса пробуксовывали, кузов не трогался, двигатель глох. После этого заводился без проблем. В городской езде проблем нет.
НО ЕСТЬ ТАКОЙ МОМЕНТ. По утру, когда топливо не гретое, сдавая задним ходом, играя педалью газа(нажимая-отпуская) чувствуется, что двигатель хочет глохнуть, но т.к. машина двигается, момент через коробку поступает на двигатель, его подхватывает и он продолжает работать в нормальном режиме. При всём при этом не нужно напрягать жопомер чтобы чувствовать это торможение от двигателя. Кто-то говорит, что пока топливо как "сопли" - это нормально. Но такой же эффект имеется и летом, пока не прогрето. Как у вас?

[m_guzhva]

это другое - назад она, если тяжело, не хочет ехать. Давно замечено. Надо понижайку включать. Эта какая-то защита коробки.

Я так понял в ветке обсуждаются различные ситуации. У одних глохнет при резком отпускании газа после большого момента, у других глохнет при большом моменте на ходу.
Сегодня впервые испытал D3 в боевых условиях. Закопался в снегу, поиграл подвеской(подмял снег), но это не помогло. В итоге что имеем, всё в обычном и авто режиме, ничего не отключал и не подключал. При резком сбросе педали акселератора после 2000-2500 оборотов, колёса пробуксовывали, кузов не трогался, двигатель глох. После этого заводился без проблем. В городской езде проблем нет.
НО ЕСТЬ ТАКОЙ МОМЕНТ. По утру, когда топливо не гретое, сдавая задним ходом, играя педалью газа(нажимая-отпуская) чувствуется, что двигатель хочет глохнуть, но т.к. машина двигается, момент через коробку поступает на двигатель, его подхватывает и он продолжает работать в нормальном режиме. При всём при этом не нужно напрягать жопомер чтобы чувствовать это торможение от двигателя. Кто-то говорит, что пока топливо как "сопли" - это нормально. Но такой же эффект имеется и летом, пока не прогрето. Как у вас?