Мой Vogue - первые дни, первые километры., Range Rover Vogue LR-TDV8 4.4 2011 Опции

[Strish]

Ну вот, из раздела Приветствия, перехожу в раздел Мой LR.

Итак, Range Rover Vogue LR-TDV8 4.4 2011, черный на черном, с заводским обвесом на 20" дисках.

Фотографии пока сделать не успел, но первые впечатления уже есть.
Прошло 5 дней владения машиной.
Поездить, к сожалению, пока удалось мало - всего 130 км. Но первые впечатления - приятно и хочется ездить.

Убедился, что не зря сравнивают с яхтой - действительно, плывет (в хорошем смысле). Мощности, управляемости и комфорта хватает вполне.
Колея, мелкие неровности дороги, лежачие полицейские (в свете последних перемен, получается еще более конкретный смысл ), наледи (даже на летней резине) - на отлично. Повороты - небольшой крен есть, но совершенно не напрягает.
По сравнению с Q7, немного хуже начальный разгон, но не существенно. Дорогу, по-моему, держит лучше, посадка удобнее.

Ну и несколько занудных "не понимаю":

• - почему нельзя было сделать (при такой напичканности электроникой) графического отображения парктроников (может просто, не нашел? - но, кажется, этого нет) - совершенно не критично, но привык на предыдущих машинах. Тем более, что как раз для этого есть место между "циферблатами" на приборке.
• - почему режим работы света (скандинавский свет) возможно изменить только на сервисе? (ну, привык я ездить с ближним и не включать-выключать все время вручную) - теперь надо изыскивать время и ехать в сервис за такой мелочью
• - почему такие маленькие карманы в задних дверях - даже маленькую бутылку с водой не положишь!
• - почему, при наличии датчиков в колесах, не выводится на экран давление в шинах, а только предупреждения при отклонении от нормы? Или это есть и я не нашел? В Q7 система предупреждения работала без датчиков, по сигналам ABS, а если устанавливалась опция с датчиками, то на монитор выводились значения давления в каждом колесе.
• - почему до сих пор не русифицирован телефон? Ну не хочу я перебивать всю записную книжку на латиницу! Приходится класть свой огрызок в подстаканник, чтобы видеть кто звонит или чтобы позвонить кому-то...

Интересно, а можно убрать чейнджер из бардачка? - совершенно не нужен, а место никогда лишним не бывает

Никак не могу привыкнуть каждый раз доставать брелок, чтобы открыть-закрыть машину. Все-таки, keyless доступ удобен... К хорошему быстро привыкаешь...

И еще, не понял, есть у машины доводчик двери багажника или нет? Захлопываю дверь - на приборке показывает, что она открыта, хотя визуально и по ощущениям
нормально захлопнулась. Чтобы исчезло сообщение приходится снова хлопать так, что стыдно перед окружающими...

Но, все равно, готов не замечать все эти "недостатки" (естественно, подсознательно надеясь, что хотя бы что-то будет исправлено ), ради удовольствия от вождения
машины.

[Тёмыч]

Отличный отзыв!
Ни гвоздя, ни жезла

[WindSurfeR]

Очень интересно, насколько отзывчив двигатель?
И по расходу топлива он как?

Коробка уже 8-ми ступка? Не тупит?

[Bad Boy]

Если бы на РР были все те же опции, что являются стандартными на КУшке, то он стоил бы ещё дороже. Логику производителя, экономящего на мелочах, трудно понять.

[kalinoff]

[*]- почему нельзя было сделать (при такой напичканности электроникой) графического отображения парктроников (может просто, не нашел? - но, кажется, этого нет) - совершенно не критично, но привык на предыдущих машинах. Тем более, что как раз для этого есть место между "циферблатами" на приборке.
[*]- почему режим работы света (скандинавский свет) возможно изменить только на сервисе? (ну, привык я ездить с ближним и не включать-выключать все время вручную) - теперь надо изыскивать время и ехать в сервис за такой мелочью
И еще, не понял, есть у машины доводчик двери багажника или нет? Захлопываю дверь - на приборке показывает, что она открыта, хотя визуально и по ощущениям
нормально захлопнулась. Чтобы исчезло сообщение приходится снова хлопать так, что стыдно перед окружающими...

а вот по мне графическое отображение парктроников как раз лишнее. Кто к чему привык...

не переживайте насчет визита на сервис. Вы туда не только со светом еще покатаетесь. Пока руками включайте, а как чего отвалится - заодно и свет включат...

Дверь надо отрегулировать просто. Тоже на сервис...

[Strish]

Спасибо!

Очень интересно, насколько отзывчив двигатель?
И по расходу топлива он как?
Коробка уже 8-ми ступка? Не тупит?

коробка (8-ми ступенчатая, с "шайбой") работает гладко, по-моему, хорошо согласована с двигателем. По мне, немного не хватает резвости при старте, но это очень субъективно.
Двигатель нравится, не "флегматик"
По расходу - пока еще мало времени и км для статистики, попозже напишу.

Если бы на РР были все те же опции, что являются стандартными на КУшке, то он стоил бы ещё дороже. Логику производителя, экономящего на мелочах, трудно понять.

так в стандарте КУшка совсем бедная - большинство опций, которые на нее можно навесить дополнительно (и ооочень не дешево) уже идут в базе RR. Только их реализация в RR в некоторых случаях для меня немного странная

[Бекас]

... По сравнению с Q7, немного хуже начальный разгон, но не существенно...

С каким двигателем сравниваете?

[Strish]

а вот по мне графическое отображение парктроников как раз лишнее. Кто к чему привык...

полностью согласен - кто к чему привык, по мне так было удобно, по крайней мере не мешало

не переживайте насчет визита на сервис. Вы туда не только со светом еще покатаетесь.

спасибо, добрый человек Я уж лучше в другие места покатаюсь, а в сервис заеду ТОЛЬКО со светом и дверью!

С каким двигателем сравниваете?

дизель 4.2

[Bad Boy]

Я и имел ввиду под словом "стандартные" как раз реализацию. Тот же графический парктроник - вещь! Настройка интерфейса "под себя" из меню авто. В случае с ЛР, многие, обычные для немцев вещи, убивают своей бестолкоавой реализацией, тот же контроль ламп на Фриле, пишется только в мозгах, не выводя инфы водителю. О том что перегорела лампочка, узнаешь только путём диагностики или ежедневного осмотра (а многие ли нынче осматривают авто перед поездкой).
Но всё равно, ровных дорог и беспроблемной эксплуатации!

[Mr.serg]

Поздравляю! Самый лучший ИМХО авто для наших условий!

На Ку7 4.2 единственный мотор который ЕДЕТ (не считая 12-ти цилиндровых). Остальные дохлые. Хорошо, что РР по субъективным ощущениям не сильно хуже.