Очень интересен бюджет? Скорее из любопытства..

На правах "похвастаться" - имею во владении уже несколько лет 2009 5.0 Атмо с пробегом !!!50к !!!! цвет Bournville Metallic салон под стать Темно коричневый с бежевым. Состояние - только скол на оригинальном лобовом.
О продаже не думал...Машина третья, стоит для души)

4,4 был только с шайбой ибо там 8ми ступка
5.0 с палкой там 6ти
просто любопытно - почему именно дизель?
Ps 100к на вложения - это одна стойка+ колодки перед... Мое имхо (владею уже второй мамой) что при покупке мамы 100к на вложения это, если вы берете машину с пробегом до 50к в хорошем состоянии...

Смотрю на заявленный пробег 105 000...
И взгляд цепляется за облезшие буквы... и ты думаешь ну ладно может быть мойщики были что руки оторвать...
Потом на состояние водительского сиденья....замена движка на 75 000...
Мдя....хоть отчет автору и чист но я больше верю своим глазам...

ААА
Те ваши знания в комплектациях мамы первый рест это есть либо нет задние мониторы?)))
Не ну тогда да...)))

http://lr-club.com/index.php?showtopic=190207

вот ты ленивая жо...а...

я один вижу разноцветные бока?

1. Ценник?
2. изменения в ПТС внесены?

Я тоже повангую - зазор по левой стороне между передним крылом и водительской дверью уменьшается к низу...

subaru impreza wrx sti GV GR 2007-2014 год

https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/r...g%2Ctype_single
здесь тоже где то висит.

Уважаемый LR74 (к сожалению не знаю ваше Имя), я не эксперт по РР, могу лишь поделиться информацией которой обладаю.
Существенные отличия 405го и 322
-По движку 4,4 - на одном из них 1 ремень на другом 2 ремня. ( и полагаю это совсем не единственное отличие)
-По коробке - на 322 проблем не было - на начальных годах 405 были проблемы с охлаждением, по этому поводу была замена трубок охлаждения на модернизированные.
-По подвеске на 322 передние стойки открытого типа на 405 закрытого и с "авто режимом".
-На 405 появился авторежим в Террейн Респонсе - что то же думаю повлекло изменения в раздатке.
- Количество блоков управления - тоже отличается.

Да, и повторюсь, 2750 кг против 2200кг - это существенное изменение в управляемости.

Это то, что пришло первым в голову.



Вот не знаю почему англичане так решили, но например передняя новая оригинальная стойка на 322 - 60р на 405 - 90р)

подтверждаю.

Если человек сейчас ответит "потому что он доналоговый" - я реально пойду головой об стенку убьюсь)))

Интересно ВИН появится до цитирования Шекспира или После?)

Все разное:
По салону дверные карты, кресла, да почти весь салон (только шайба КПП не поменялась)
По кузову - из очевидного фары бампера, из не очевидного капот и наверняка еще что-то.
По технике - Шина передачи данных, прошивки движка - уверен, что и по железу движков есть изменения. Не сверял - но уверен, что и подвеску и коробку перетряхнули.
ТОчно лазили в ТР.
Проще сказать что у них общего...
НО все как в лучших традициях ЯЛР - все думают, что поменяли только фары)))

сто пудов))

Выскажу мое личное мнение - если общение с продавцом начинается с неправды - то лучше не продолжать.
Потому, что: либо продавец свою машину не знает, либо умышлено вводит в заблуждение.

Вам уже говорили, что Вы "продавец от Бога"?

ВИН SALLSAAE4CA722173

А в чем прикол "не писать номер телефона"?

Кстати говоря - у меня тоже есть такой знакомый)))
Ездит себе на Дискаре и ездит - только от меня узнал что оказывается машины были угонными - и движок может стукануть - пожал плечами и поехал дальше)))

вот вообще не представляю себе человека готового поменять маму на субу.
Что должно двигать этим человеком?

Отличный бюджет - думаю можно уложиться в 2.
А почему именно бенз?


Недавно на клане мелькал бенз белый вестминстер за 1250 но там пробег около 130.

Количество ограничений: 2
Год выпуска: 2006
Дата наложения ограничения: 27.04.2018
Регион инициатора ограничения: Воронежская область
Кем наложено ограничение: Судебный пристав
Вид ограничения: Запрет на регистрационные действия
Основания ограничения: Документ: 40127019/3617 от 27.04.2018, Рубцова Жанна Валерьевна, СПИ: 20171001663842, ИП: 39842/17/36017-ИП от 23.10.2017

Год выпуска: 2006
Дата наложения ограничения: 27.04.2018
Регион инициатора ограничения: Воронежская область
Кем наложено ограничение: Судебный пристав
Вид ограничения: Запрет на регистрационные действия
Основания ограничения: Документ: 40126840/3617 от 27.04.2018, Рубцова Жанна Валерьевна, СПИ: 20171001663842, ИП: 8348/18/36017-ИП от 24.01.2018

Далее лично мое мнение касаемо покупки любой бу машины:
1. Авто без серьезных ДТП, тк восстановить рендж достаточно дорого, поэтому его восстанавливают с кроиловом, что потом выливается боком. Все базы Вам в помощь. Плюс советую обзавестись толщиномером и разобраться в допускам по ЛКП.
2. Не скрученный пробег. Почему я про это говорю, потому, что иначе сложно понять степень износа агрегатов. А встретить на 10 летнем РР 4,4 пробег за 500 000км реально. Кажется даже тут один такой мелькал. У меня есть знакомый который продает свой РР 4,2 с одной записью в оригинальном ПТС и пробегом 300 000 - при этом машина внешне в хорошем состоянии. Понятно что быть уверенным на 100% в пробеге нельзя, но на 99% можно. Как правило Дубль ПТС и большое количество хозяев, которые владели им пару месяцев, уменьшают вероятность честного пробега. Так же стоит обращать внимание на "затертости" салона - именно они очень красноречиво говорят о пробеге.
3. Технически по надежности такая машина (это мое лично мнение) даст фору любой тойоте. Поэтому если Вы нашли вариант удовлетворяющий п1 и 2 то далее Все диагностируется в сервисе. Причем определиться с сервисом советую заранее. И желательно иметь пару запасных вариантов.
По стоимости зч:
ТОрмоза в круг - 15-20р (диски + колодки)
Мотор самый живучий - если в ним все ок (диагностика) то туда лесть вообще не надо - регламент замены роликом и тд раз в 240 000км.
КОробка тоже без особых проблем, она в любом случае полность деталируется.
Пневма - тоже масса ремкомплектов. Если смотреть последние года то вопрос с насосом решен. Да и стоит все не так дорого.

Но все же мы говорим о 10 летней машине - поэтому иметь в кармане 100 000 р на всякий случай очень советую.

Советую обращать внимание на правый угол подкапотного пространства - где стоит аккум, а под ним мозги. уплотнитель капота бывает отходит и тогда там образуется болото - последствия не самые радостные. Главное следить за этим моментом.

Кажется все: буду рад если мой пост чем то помог Вам.