Александр, приветствую!
Помогите с номером детали: хотим заменить на авто лобовое стекло и видимо пойдем по пути самостоятельной покупки стекла и его замены, так как дилер, который работает со страховой уже третий месяц не телится.
Поэтому написали претензию в страховую и страховая говорит, что можете сами купить стекло и заменить и мы Вам возместим стоимость стекла и его замену.
Но нужен верный номер лобового стекла, чтобы не промахнуться.
Винномер машины: SALRA2BV6KA088907
И есть ли у Вас такое стекло ? А то поди у Вас бы и купили и поставили.

Александр, спасибо большое за детальку.
Все получил, все отлично

Всем привет!
Решил отчитаться...
Купил симкоприемник от Nokia Lumia 610, демонтировал сам девайс, разобрал его до платы и отнес мастеру на замену симкопримника.
Мастер отпаял старый сломанный слот и припаял новый, теперь все отлично и шикарно работает.
Спасибо отдельное anderdog за инфо по лотку для симки.


P.S. Эх, еще бы карты обновить и было бы отлично

Александр, спасибо за ответ.

Тогда как бы получить счет на эти работы:
- работы по ТО-4, 7 000 руб.
- трос капота + замена: 3 500 руб. + 3 880 руб. = 7 380 руб.
- компдиагностика и сброс всех ошибок, 3 500 руб.
Итого: 17 880 руб.

Каков алгоритм действий по заказу лобового ?
Звонить в СК самому или ваши спецы уже на основании моей заявки связываются сами с СК ?

И можно ли записаться на ТО на эти выходные ? Есть свободное время ?

Спасибо

TWB, В ПРОИЗВОДСТВЕ!!!
К весне и будет

Ну, хоть что-то... хоть какой-то реальный отзыв появился.
Еще хорошо бы услышать отзыв Алексея ака lowrider79 у него в аккурат родственник купил за 6 мультов ДЭФа нового.
Но думаю он таки ничего не добавит, ибо пепелац не его, но с его слов - в реальности новый ДЭФ еще круче, чем на фото/видео.
Как раз сегодня родственник приехал к нему показать покупку

На счет 2-х литрового дизеля раздутого до 240 лошадей, я бы лучше тогда переплатил немного и взял 3-х литровый дизель.
Но это сугубо мое ИМХО.

Старый ДЕФ vs новый ДЕФ
[youtube="HM_ty_X5WZw"]...[/youtube]

цена

цена

цена

в качестве флуда
теме АП!

А вот ТС уже ДЕМПИНГУЕТ

bob196107, что это даст?
Ну выловят их, ну привлекут.
На них ничего не записано и ничего нет.
Ну помогут на 2-3 года и выйдут по удо, а то и условку

Коллеги, всем доброго времени суток!
Очередное предложение от Алексея появилось по рестайлинговому РР лонговому с правильным движком TDV8.
Машина в идеальном состоянии.
Само объявление можно посмотреть ТУТ
Лонговых рестайлов мало, поэтому если кто искал - это отличный вариант.
Для клуба конечно небольшие скидки возможны.

Как-то так...

Приветствую!
- бензиновых Д5 по пальцам пересчитать не только в клубе, но и в России
- 3-х литровый бензин у ЯЛР никогда не славился экономичностью! По сути этот тот же 5-ти литровый V8, от которого ЯЛР отрезал лишние горшки и получился 3-х литровый.
- при скоростях 160-200 км/час вам надо: а) выдать золотую дисконтную карту от ГИБДД РФ; б) медаль за отвагу и самоотверженность
- при скоростном диапозоне 160-200 км/ч будет максимальный/пиковый расход топлива, ради эксперимента и разнообразия вашей активной драйверской жизни, попробуйте прокатиться на дальняк соблюдая хотя бы ограничения до 120 км/ч и посмотрите что будет с расходом и как он изменится
- ниже фото принтскринов моего расхода в разные времена и на разных расстояниях, НО справедливости ради, я по трассе езжу в пределах 90-130 км/час - таков мой трассовый диапозон

Из того, чтобы я вам рекомендовал сделать:
- проверить в каком состоянии дроссельная заслонка и если она засрана уже, то сделать чистку дроссельной заслонки
- сменить заправку, ибо может быть если заправляетесь на одной и той же заправке, то может там гавнобензин низкооктановый
- проверить в каком состоянии воздушный фильтр, возможно он забит говнищем и не дает обогащенную кислородом смесь
- сделать чит-тюнинг ДВС, тогда расход на турбомоторах немного падает + увеличивается крутящий момент пиковый с низов
Но для начала, я бы сделал компдиагностику и посмотрел нет ли ошибок каких.