защита range rover vogue 2015, игла призрак или меточная система? Опции

[millwallspb]

А.м. эксплоутируется в мск спб ночует на стоянке/паркинге.
на данный момент стоит аркан и закладка бумеранг
хочу дооснастить чем то вроде, призрак или игла, почитал отзывы - мнения разнятся 50/50 кто то пишет что призрак глючный и не защищает от ретрансляции ключа, имеет только аналоговую блокировку по своей проводке
кто то говорит что игла по итогу всетки тоже использует реле блокировки, кто то говорит что игла блокируется замыканием кан шины, кто то говорит что нет....

[SERGEAUDI]

А.м. эксплоутируется в мск спб ночует на стоянке/паркинге.
на данный момент стоит аркан и закладка бумеранг
хочу дооснастить чем то вроде, призрак или игла, почитал отзывы - мнения разнятся 50/50 кто то пишет что призрак глючный и не защищает от ретрансляции ключа, имеет только аналоговую блокировку по своей проводке
кто то говорит что игла по итогу всетки тоже использует реле блокировки, кто то говорит что игла блокируется замыканием кан шины, кто то говорит что нет....

Игла поинтересней, блокирует кан шину, проводная блокировка, можно поставить модуль замков капота который работает по кану , и им же организовать ещё одну блокировку.
Еще можно защитить диагностический разъём http://lr-club.com/index.php?showtopic=133701

[millwallspb]

Игла поинтересней, блокирует кан шину, проводная блокировка, можно поставить модуль замков капота который работает по кану , и им же организовать ещё одну блокировку.
Еще можно защитить диагностический разъём http://lr-club.com/index.php?showtopic=133701

слышал сегодня версию что блокировка диаг разьема ни к чему не приводит тк якобы воришки цепляют програматор на кан в любом месте.
слыш так же довод что в новых комплектах иглы идет реле блокировки, тобишь отличия от призрака по сути нет как я понимаю
и самое важное, можно ли на РР обойти иглу замыканием шины?

[SERGEAUDI]

слышал сегодня версию что блокировка диаг разьема ни к чему не приводит тк якобы воришки цепляют програматор на кан в любом месте.
слыш так же довод что в новых комплектах иглы идет реле блокировки, тобишь отличия от призрака по сути нет как я понимаю
и самое важное, можно ли на РР обойти иглу замыканием шины?

Вот от замыкания реле и спасает

[millwallspb]

Вот от замыкания реле и спасает

то есть без установки доп реле это мишура?

[Tchistiakov]

Цитата(SERGEAUDI @ 7.8.2016, 23:03)
Вот от замыкания реле и спасает
то есть без установки доп реле это мишура?

На воге 2015 замыканием кана иглу не обойти. Вернее замыкание кана просто "убьет" саму машину и уже не важно есть игла или нет. Реле простое используется на тех машинах, где замыкание кана не приводит к невозможности движения. Также плюсом иглы на этой машине будет защита от записи ключей и блокировка АКПП в охране.
На призраке тоже можно реализовать подобный функционал, но используя каналы основного блока, что более трудоемко. Так что из минимума всеже предпочтительнее игла.
Далее. Игла или призрак при этом не дадут защиты от ретрансляции, т.е. дадут возможность легкого доступа в салон, так что если этот момент важен, тут нужно/можно использовать другое оборудование, что бы реализовать защиту штатного радиоканала.

[millwallspb]

На воге 2015 замыканием кана иглу не обойти. Вернее замыкание кана просто "убьет" саму машину и уже не важно есть игла или нет. Реле простое используется на тех машинах, где замыкание кана не приводит к невозможности движения. Также плюсом иглы на этой машине будет защита от записи ключей и блокировка АКПП в охране.
На призраке тоже можно реализовать подобный функционал, но используя каналы основного блока, что более трудоемко. Так что из минимума всеже предпочтительнее игла.
Далее. Игла или призрак при этом не дадут защиты от ретрансляции, т.е. дадут возможность легкого доступа в салон, так что если этот момент важен, тут нужно/можно использовать другое оборудование, что бы реализовать защиту штатного радиоканала.

спасибо за развернутый ответ, а что использовать можно для защиты штатного радио канала в паре с иглой?

[Tchistiakov]

что использовать можно для защиты штатного радио канала в паре с иглой?

Из не дорогого, но эффективного старлайн i95.
1. Позволит защититься от ретрансляции
2. Позволит получить защиту от дозаписи ключа по низкой частоте
3. Позволит получить еще одну блокировку двигателя
Единственное что придется носить еще одну метку кроме аркана, но по другому радиоканал не защитить.

[M-D-I]

Tchistiakov,
Приветствую!
Попробуй как нибудь 125-ю шину в которую игла ставится замкнуть на себя. Тачка едет и ругается, после размыкания отдупляется через 20 минут. Игла без доп блокировки на РР не але. Да и с реле она тоже не очень....инфа на глушение берется из кана по началу движения. Так что не все так однозначно...
Относительно системы , которая сейчас стоит на РР, то есть аркана.
1) Аркан если переставить прилично, он уже будет неплохо работать(при определенных манипуляциях на аркане даже можно сделать защиту кейлесс от ретрансляции). Добавлять вторую метку в систему я бы не стал. Там свои метки нестабильно работают.
2) Единственное по сути дополнение к системе - модуль с кнопочным управлением. Только ввод кода нужен до включения зажигания и блокировки до включения зажигания должны отпускать. Тогда намутить с системой можно что угодно.
millwallspb,
Маленькое дополнение. Про ограничение количества ключей -сказки дилера не верьте. Ключ зашить можно не только через ОБД, Достаточно подключиться к шине в зеркале.

[millwallspb]

Tchistiakov,
Приветствую!
Попробуй как нибудь 125-ю шину в которую игла ставится замкнуть на себя. Тачка едет и ругается, после размыкания отдупляется через 20 минут. Игла без доп блокировки на РР не але. Да и с реле она тоже не очень....инфа на глушение берется из кана по началу движения. Так что не все так однозначно...
Относительно системы , которая сейчас стоит на РР, то есть аркана.
1) Аркан если переставить прилично, он уже будет неплохо работать(при определенных манипуляциях на аркане даже можно сделать защиту кейлесс от ретрансляции). Добавлять вторую метку в систему я бы не стал. Там свои метки нестабильно работают.
2) Единственное по сути дополнение к системе - модуль с кнопочным управлением. Только ввод кода нужен до включения зажигания и блокировки до включения зажигания должны отпускать. Тогда намутить с системой можно что угодно.
millwallspb,
Маленькое дополнение. Про ограничение количества ключей -сказки дилера не верьте. Ключ зашить можно не только через ОБД, Достаточно подключиться к шине в зеркале.

то есть призрак 510й с реле под капотом и замок капота как вариант