Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику mik8764. Спасибо сказали: 452
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
10.6.2018, 15:32 Стук в передней подвеске
кто смог устранить?
Цитата(dim.buss @ 10.6.2018, 15:10) [snapback]3158795[/snapback]
Появился стук. Очень похоже на https://youtu.be/aooAthQzhfI.
Какой номер от бронированного LR? Кто ставил и где?

RBX500531
dim.buss
14.2.2018, 6:08 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Чингиз
4.2.2018, 13:58 Отопление салона
при прогреве вебастой двигателя
Цитата(Sergey32 @ 25.1.2018, 20:09) [snapback]3094024[/snapback]
Приветствую, друзья. Сделал электронное устройство, которое призвано отапливать салон в третьем дискаре, когда вебасто работает в режиме автономки. Провёл испытания на своей машине. Всё работает, как и задумывалось. Есть такой модуль от Webasto, но стоит дороговато и подключать его к проводке авто нужно также, ещё и прошивать программой. У меня чуть проще, но функционал тот же.
А теперь чуть подробнее. Устройство представляет из себя плату размером 33х38мм, с шестью проводами. Корпус смысла делать нет, упаковывается в термоусадку. Вот как выглядит.

[attachment=279088:IMG_2018...5_144311.jpg]

Работает следующим образом. Есть два режима: один без задержки, второй с 10 минутной задержкой.
1-й режим — когда начинает запускаться вебасто, устройство получает питание (с помпы), переключает управление мотором отопителя на себя и сразу запускает его, примерно на второй скорости (что соответствует двум точкам на климате).
2-й режим — устройство запускает мотор печки только через 10 минут после старта вебасто, когда ОЖ уже хорошо прогреется.
Выбор между 1 и 2 режимом выполняется разрезанием и соединением петли.(С петлей запускается сразу, с разрезанной через 10 мин.)
Если требуется регулировка оборотов отопителя, то их можно менять от нуля до максимума, установленным на плате подстроечником.
Устройство включает мотор отопителя на время работы вебасто. После выключения котла устройство обесточивается и отдает управление мотором отопителя штатному блоку климата. Также в штатный режим всё вернётся, если во время работы котла включить зажигание.
Так выглядит плата.

[attachment=279090:2018_01_...14_55_51.JPG]

[attachment=279091:2018_01_...14_55_43.JPG]

Теперь о подключении к авто. Пять проводов подключаются в одном месте, на блоке климата. Как туда добраться, надеюсь, всем известно. Это достаточно просто.

[attachment=279092:2018_01_...13_05_03.JPG]

А вот шестой надо протянуть под капот и подключить к чёрному (плюсовому) проводу водяной помпы (циркуляционного насоса). И это единственно неудобный момент. Вот общая схема включения с цветами проводов на климате и устройстве.

[attachment=279093:Схема_структурная1.jpg]

Разрезать нужно будет только один провод. Зеленый с черной полосой на правой фишке. Она под номером 4.
Еще несколько фото, к каким именно фишкам и проводам подключать.

[attachment=279095:2018_01_...13_13_56.JPG]

[attachment=279096:2018_01_...13_01_02.JPG]

Вот и вся премудрость.
Теперь отопление салона изрядно отбирает тепло у двигателя, но ему хватает для нормального запуска и в салоне комфортно, не Ташкент прям, но вполне комфортно( я настроил вентилятор на минимум). И перед тем как заглушить машину вечером, всегда ставлю заслонку на рециркуляцию, чтобы воздух в салоне гоняло по кругу, а не брало с улицы, так быстрее прогревается. Кому надо устройство — обращайтесь в личку.

Браво, Сергей. Только подумал, хорошо было бы и салон прогреть. а ты уже сделал, Ура, жди в гости на установку.
dehimer
23.1.2018, 20:40 Проблемы С Вебасто
Как самому запустить подогрев
Два года назад (до этого то же танцевал), поменял горелку на новую, отвязал вебасто от авто (теперь управляю ей Я, у нас не тах холодно, и работает она только на прогрев, полный цикл, ни каких прерываний и ошибок), прикрутил включение вебасто на третью кнопку ключа (выглянул в окно нажал на кнопку котел заработал, помигивая аварийкой). Вторая зима, только положительные эмоции... рекомендую.
Denchik_Sh
21.1.2018, 18:33 Хочу попробовать помыть радиатор отопителя без съема
Цитата(kostik002 @ 21.1.2018, 16:36) [snapback]3091521[/snapback]
Поясните. Старого образца это как? И как узнать какого стоит?

И дизельная отличается от бензинки?

Нет ни какого старого, и дизельный не отличается от бензинового.
kostik002
26.12.2017, 16:49 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
mr_Iceman, БСЖ, Leh, Александр1974, Dm96, Sable, Поручик, барамаз, Завхоз, TeDDy, stehin vadim, dedka31, ALKIS, Alex Korv, Хранитель, rs rs, a_c, DimaRR (Global Moderator), Lrd-12, Denis4x4, vit03, Кочегар, bob196107, MorioMatsui, Shurick, Fil649, Pluto, Gelomitin, JanIvan, АМИК, lordaa, max310878, VALIUM, сурок, kostik002, Ramon82, Hakuna Matata
29.9.2017, 18:13 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Стив, Yurik_ss, Andrey Hunter, Александр1974, mass, Киселев Николай, Alex Korv, a_c, msur007, kwk, Сергей 56, Pluto, Gelomitin, kadet67, m0r0, JanIvan, lordaa, max310878, VALIUM, Velik, vadim_VV, Neron1
29.9.2017, 16:38 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Andrey Hunter, Александр1974, base, BeCrazy, Alex Korv, Pluto, Gelomitin, m0r0, max310878, VALIUM, vadim_VV
7.8.2017, 8:09 Приобрел RRS 2008-2009
Цитата(nixname @ 7.8.2017, 7:53) [snapback]3004404[/snapback]
Всем привет! Был в отьезде, не было времени написать на форум. Вообщем пока я был в командировке произошло не очень приятное событие. Как это обычно бывает, машина не любит посторонних людей...хотя конечно Опец не посторонний но всетаки не владелец. В один прекрасный солнечный день взял Отец мой Спорт доехать до Калуги ну и как это бывает с его слов с нестого не ссяго у него пробило колесо. Сам он его конечно поменять не смог, Остановил Собрата на Спорте и они вместе меняли колесо. Ксожалению когда запаска была снята он уже скрутил устройство которое держит запаску. Вообщем Когда я вернулся мне пришлось разбирать этот механизм и его ремонтировать. Снял его быстро, смазал шестеренки и завел трос в обратной пследовательности! Скажу так конструкиця этой Штуки да и вообще подьема запаски полная шляпа. Кто ее придумал оторвать руки tongue.gif
----------------
Так же после 2х недель езды с машиной на которую я установил пороги , решил их снять. Чтото мне и вид не нравится с ними и ниже она становится да и залезать в нее не так уж и удобно с ними!

Видел похоже вашего отца, 01.08. на платке в районе д. Головтеево, стояли два Спорта с колесами возились... НельзЯ крутить нашу лебедку без нагрузки, и проблем не будет.
Ahead_Full
5.8.2017, 13:56 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
БСЖ, mass, sinedrion, stehin vadim, a_c, msur007, vit03, Pluto, Gelomitin, JanIvan, max310878
18.7.2017, 7:59 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
АМИК, Velik, Hakuna Matata
15.7.2017, 8:58 Ремонт суппорта Brembo
Цитата(Igorek_feo @ 14.7.2017, 0:10) [snapback]2993096[/snapback]
А есть смысл брать из нержавейки? Если да, то бывают ли такие же комплекты, только с поршнями из нержавейки?
Не подскажете номерок комплекта для задних суппортов с поршнем? (Может тоже бывают комплекты из нержавейки?)
И что ещё нужно для ремонта суппортов, кроме этих ремкомпдектов! Спасибо!

Если есть возможность, возьмите (хуже точно не будет, видел на Авито по 600руб штука), я не заморачивался на мой век и этих хватит, ржавчины, там было минимум, клинили точно не из за ржавчины.
245918 frenkit (не видел)
Тормозная ленд ровер, номер не помню (уточню, напишу)

Порядок замены заднего рем комплекта
1) доливаем тормозную
2)откручиваем суппорт, убираем колодки, далее можно для облегчения вытаскивания старого поршня, один плавно нажимает на тормоз, второй смотрит, как выходит поршень, чтоб он оказался почти на выходе, но не выскочил.
3)срываем торм шланг от суппорта.
4)ВажнО пережимаем торм шланг, зажимом, струбциной, аккуратно только чтоб не текла тормозуха, откручиваем шланг, суппорт у Вас в руках
5)вытаскиваем поршень(должен выйти легко, он у Вас на выходе), пыльник, сальник, чистим, трем продуваем
6)устанавливаем все из нового рем комп, сальник, поршень(смазать), пыльник, штуцер, очищаем направляющие (мажем), меняем на них пыльники...
7)собираем колодки, прикручиваем суппорт, прикручиваем торм шланг, убираем зажим со шланга, слегка откручиваем штуцер прокачки (ждем должна потечь тормозная самотеком) Курим...потекла, закручиваем.
8) Далее прокачка суппорта (воздух выгоняем, КачаЙ, ДержИ.... ну Вы знаете)
Готово, вторая сторона так же.

Порядок замены переднего 4х поршневого комплекта
1)доливаем тормозную
2)срываем торм шланг от суппорта
3)пережимаем тормозной шланг, зажимом
4)разводим колодки,откручиваем суппорт (там хитрый болт, посмотрите, подготовьтесь), он у Вас в руках, выбиваем направляющие, убираем колодки, очищаем продуваем его от грязи.
5) Возможно можно его разобрать, и будет все гораздо проще но я побоялся (кто разбирал опишите процесс). Поршня достаем по одному, надо закрепить 3шт (между двумя что нибудь вставите, а третий струбцинкой придержать), чтоб выскочил один, продувочный пистолет от компрессора вставляем в отверстие торм шланга, и даем давление (без фанатизма) поршень должен выскочить, удаляем, сальник, пыльник, прочищаем, промываем, продуваем. Меняем то же по одному, Сальник, пыльник одеть на поршень провернуть (посмотреть сел ли он, ну Вы поймете), поршень смазать, Установить в суппорт, вдавить (аккуратно) пыльник в свое посадочное место так же с остальными тремя поршнями, можно штуцер (2) прокачки поменять
6)собираем колодки, прикручиваем суппорт, прикручиваем торм шланг, убираем зажим со шланга, слегка откручиваем два штуцера прокачки (ждем должна потечь тормозная самотеком) Курим...потекла, закручиваем.
8) Далее прокачка суппорта внешнего, затем внутреннего (воздух выгоняем, КачаЙ, ДержИ.... ну Вы знаете)
Готово, вторая сторона так же. Уровень тормозной смотрим. Имеем новые тормоза...
Klez, Igorek_feo
14.7.2017, 18:10 Поддержите сына!
Цитата(Paul Grey @ 14.7.2017, 17:36) [snapback]2993447[/snapback]
363 vo.gif

364 vo.gif
Paul Grey
8.7.2017, 11:05 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Yurik_ss, mass, madhomer, stehin vadim, a_c, Сергей 56, dimba_72, Shurick, Gelomitin, m0r0, JanIvan, max310878
8.7.2017, 7:40 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
rasta45 (Ремонт двигателей)
4.7.2017, 19:55 Поддержите сына!
Цитата(Paul Grey @ 4.7.2017, 14:45) [snapback]2988266[/snapback]
Други! Поддержите сына, который написал, на мой взгляд, прекрасные стихи. http://www.most.life/konkurs/best/#!works&work-767

Поддержим. хорошие стихи...
Paul Grey
1.7.2017, 21:06 Встречайте .Вот у меня появился RANGE ROVER
Встречайте .Вот у меня появился RANGE ROVER
Цитата(dio29 @ 1.7.2017, 21:00) [snapback]2986956[/snapback]
Всем привет. Не долго я кайфовал. Сегодня собравшись ехать домой случилось то - о чем я даже не мог предположить. Вставив ключ в замок зажигания. А там ноль - вообще ноль. Даже ни одна лампочка не загорается... Хотя гарит одна - подушка безопасности. Сложилось такое ощущение что питание кудато пропало. Под рукой был только лаунч. Которым раньше можно былобы - посмотреть ошибки. Он показал что блоков нет. И ошибок тоже соответственно. Клеммы затянуты... Предохранитель на Первый взгляд целые. Время было не много. Да и пока скажем так не очень много опыта в роверах... Не судите строго - он у меня 4 дня всего. В двух словах в томске нет ни официалов ни сервисов которые взялись бы за ремонт. В этом вся сложность. Может кто что посоветует. За ранее спасибо.

Аккумулятор, силовые провода (предохранители), массы...
dio29
1.7.2017, 10:42 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
004rus51, Gelomitin, Bravo, max310878, Hakuna Matata
1.7.2017, 9:30 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
kant, a_c, Pluto, max310878, GGB66
26.6.2017, 19:22 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Yacht_Owner
24.6.2017, 21:36 Тюнинг топливной системы низкого давления LR3
Выпиливаем штатный топливный фильтр
Цитата(Alice.bnd @ 24.6.2017, 21:13) [snapback]2983063[/snapback]
Все есть. )
Вопрос с датчиком влаги не стоит - на днях подключим. Просто не успели сегодня...

С подогревом сложнее.
Хочу чтобы подогрев отключался при достижении температуры топлива в 7 градусов и запускался не сразу, а через минуту после включения зажигания, чтобы при запуске двигателя не было лишнего потребителя.
Заказала на алиэкспресе W1209.
Будем шаманить.
Открытым пока остается вопрос куда цеплять в монтажную коробку под капотом. Пока еще не смотрели есть там свободное место под реле и предохранитель...

Вот http://www.12v.ru/site.xp/052052055124050057052054124.html
Alice.bnd
24.6.2017, 21:01 Тюнинг топливной системы низкого давления LR3
Выпиливаем штатный топливный фильтр


PS: Остался вопрос с датчиком влаги и подогревом, но это уже не сегодня. )
[/quote]
Топливный от Хундай Старекс (дизель) попробуйте, там и датчик и подогрев.
[attachment=265469:13831138...bulletin.jpg]
Пароль, ADward, ALKIS, Alice.bnd
23.6.2017, 22:53 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
mr_Iceman, БСЖ, mass, tikitavi, base, Alex Korv, rs rs, msur007, Paul Grey, Ярослав76, мики, Login, Denmgu, Ингибитор, dimba_72, gal, Shurick, Pluto, Gelomitin, m0r0, AlexWJ, Балаганов, JanIvan, lordaa, max310878, articat, VALIUM, Velik, vadim_VV, sprinter313, Neron1
20.6.2017, 6:29 Жесткость пневмы!
Цитата(Harley-Davidson @ 19.6.2017, 22:36) [snapback]2980159[/snapback]
Доп минус на движку делает машину мягкой.... Гениально@

Не утверждаю что *лекарство* найдено, но авто ведет себя не так как раньше, лучше отклик на педаль газа, и оно всегда мягкое, комфортное... (раньше было, день два мягкое, потом телега, иногда не понятно, мягко или жестко, или из точки А в точку В мягко, а назад уже на телеге), ну Вам это знакомо.
Прочитав тему, наблюдая за своим авто, из личного опыта... подумалосЬ... плохой контакт(не всегда), потеря, просадка, окисление соединений, разные металлы, возможно нестабильная МассА к некоторым блокам, датчикам, кину напрямую к источникам потребления (хуже точно не будет).
Дальше понаблюдаем *А я так ждал, надеялся, и верил...*
vit03, m0r0, Бастион
18.6.2017, 15:20 Жесткость пневмы!
Всем здрасть Други. Решил поделится своей радостью, две недели на мягкой, комфортной подвеске (чего ранее не случалось)... Купил на разборке минусовой провод 80см (100руб) и прикрутил его к двигателю (массу с аккумулятора на мотор), дальше будем посмотреть...
Бастион

7 страниц V   1 2 3 > » 
- Текстовая версия Сейчас: 11.12.2018, 7:24
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу help@lr-club.com | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования