Назвали Владиславом!

РЕБЯТА ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ ВСЕМ ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЯ, СПАСИБО, ИЗВЕНИТЕ ЧТО НЕ ОТВЕЧАЛ ВЕСЬ В СУМАТОХЕ И ПОДГОТОВКЕ К ВСТРЕЧЕ ИЗ РОДДОМА!!!!
СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!🤝👋

Ну вот как неделю прокатил на свежем масле, и так краткие выводы из этой замены,(проехал в среднем 150 км):
1) тычок да и вообще какие либо тычки при переключении передач прекратьлись.
2) при плавном подъеме в горочку в натяг нет звуков из коробки как были до этого что то на подобие бубубубу.
3) заметил что на холодную когда заводишь машину, коробка немного громче рокочет, и при наборе скорости когда еще коробас холодный чуть дольше протягивает передачу, т.е переключение с 2 на 3 и с 3 на 4 передачу переключает при оборотах 2200, после как прогревается преключает уже до 2000 об/мин.
4) при прогретой машине и коробке все переключения мягкие толчков, пинков в зад и тд нет ни каких.
И так по показаниям и симптомам у меня только положительные эмоции по замене масла.

Сегодня провели замену масла акпп, при сливе цвет масла из начально был серо-зеленого оттенка, скажем литра полтора, остальное по ходу слива становилось чуть светлее, грязно-желтое, слили 3800грам 200 по балке растеклось, залили канистру прогнали по скоростям на каждой по 15 сек., затем слили, из красного масло превратилось в темно красное можно сказать бардовое с серыми оттенками, мин 10 весь хлам этот скапывал, залил еще 4 свежего, промотали так же по скоростям выставили уровень, по ощущениям езды переключается более плавно, тычок заметно ушел, далее по передачам вообще не чувствуешь переключения только по оборотам, сейчас на одометре 92700, как будет далее отпишусь

Я по чему то все больше убеждаюсь что на форуме больше людей которые по....ть любят а не подсаазать или посоветовать, смотрю все так и льют и меняют только оригинал финансовые вы наши магнаты!
Попросил мнения обоср..ли как хотели и тд а помощи 0

Ну вот так как то получилось

10-15 минут работы машины и салон теплый, зачем целый час гонять акум только на прогрев салона, все подогревы будь то вэбаста бинар или гидроник они предназначены для предпускового подогрева двигателя и легкого запуска в морозы дабы съэкономить моторесурс двигла, все остальное включение печки и другие приблуды это уже от ленности человеческой, конечно к хорошему быстро привыкаешь, и на счет рукокривопопых мастеров согласен на все 100 тут и не поспоришь)))

Нет, он нагревает до 75-80 град, далее режим ожидания до 45 град и после в половину мощности работает, салон не греет об этом чуть выше написал, жду GSM модуль после буду подключать печку что бы после прогрева двигла включать печку отправкой смс сообщения, одно но садит АКБ по этому обязательно следить за его состоянием не допускать разрядки

Ну вот спешу поделиться опытом, и наслажлением(тфу тьфу тьфу 3раза) запуска автомобильного двигателя в прогретом состоянии при помощи предпускового подогревателя Бинар 5S dizel, долго я до этого выбирал подогревы и вэбасту и эбершпехеры рассматривал, ну так вот приобрел сие детище, когд открыл коробочку подумал, что мне вместо Бинара положили вебасту Эво5, только вместо глушителя труба гофрированная, приехал к ребяткам мол так вот и так надо бы установить на тоже место где и стоял штатный догреватель, крепления и глешак привез родной от вебастика, пол дня работы ребятки поменяли все шланги на ОЖ так как староватые меня не оч устраивали, поставили и закрипили его таким образом что смотря на фотку как у Д3 стоит родная вебаста и мой Бинар вообще отличий нет, встала как родная. Свеча накала там установленна японская, помпа ОЖ бошевская, что меня немного напрягает(хотя рябом не стою) когда работает Бинар и выходишь заводить машину топливный насос щелкает ну видимо принцип работы порционно выплевывать топливо, а так как мне поставили родной глушитель вообще не слышно работы Бинара!!! И так в обращении очень простой как три рубля, меню пульта запуска установленного в салоне на русском языке, таймер хоть и называется недельный но каждый раз надо либо день недели переводить либо таймер выбранный по времени активировать(для меня не в напряг скоро приедет GSM модуль), работу Бинара установил на 40 минут, температуру нагрева 80, перед запуском авто смотрю температуру ОЖ в среднем 65-70 градусов, так как отведенное время еще он не отработал да и нужен для предпускового подогрева чего в полне хватает,запуск авто после прогрева настолько легкий будто летом, стрелка термометра конечно же немного опускается так как масло холодное да и печку включаю, 10 минут максимум работы авто и салон весь теплый сел и поехал. Пока остаюсь ООООООЧЕНЬ довольный, фото установленнго Бинарчика чуть позже скину. Всем удачи на дорогах!

750 рубчиков.

Нахожусь в отпуске и вот на что вчера наткнулся качество соответствует все вышетое как на заказ