Своими ручками, Ремонт и тех.обслуживание своими силами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Своими ручками, Ремонт и тех.обслуживание своими силами |
20.2.2011, 20:04
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 783 Регистрация: 7.7.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 10 875 Номер машины: 947 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Убедившись в завышении цен на работу, запчасти,расходные материалы и в вопиющей безграмостности персонала ОД, отказался от прохождения ТО у ОД. Лишился гарантии ну да бог с ней-не боги горшки обжигают!
Для себя (своей машины) установил следующие правила: Замена масла и воздушного фильтра раз в 7500км. Профилактический осмотр раз в 5000км. Замена фильтра салона раз в 10000км. Фильтра и расходники использую неоригинальные но известных фирм(качество не хуже,цена ниже). Пробег на 19.02.2011 составил 24500 подошло время очередного ТО,накопились следующие замечания: 1. Перестал нравится звук работы двигателя 2. При температуре воздуха меньше -15градусов заметил что первые 30минут движения авто практически отсутствует накат и есть повышенный шум от заднего редуктора 3.При температуре воздуха меньше-25градусов нет уверенного пуска двигателя-порой требуется вторая попытка(без вебасты) Теперь об откровениях которые выяснились в ходе ТО: 1. Хомуты используемые в системе подачи воздуха в принципе непригодны так не обеспечивают надежного соединения патрубков 2. Недолив масла в редукторе заднего моста(порядка 150-200гр это очень много) 3. За 7500 км воздушный фильтр загажен основательно(буду уменьшать периодику его замены) 4. Уровень электролита в АКБ недопустимо низок плотность его 1.29-1.31 высоковата даже для зимы Что сделано: 1. Замена масла в двигателе и масляного фильтра(масло подобрал сам по характеристикам а не по рекомендации производителя называть марку и производителя масла пока не буду - эксплуатация покажет) 2. Замена масла в редукторе заднего моста( выбрал синтетику в отличие от рекомендованной производителем минералки) 3. Заменил топливный фильтр(изготовил для прокачки топливной системы приспособу-работает отлично) 4. Обслужил АКБ(уровень и плотность сейчас в норме) 5. Просверлил глушитель сверло 2мм(слилось 1,5литра воды звук работы двигателя не изменился) 6. Проверил тестером состояние свечей накала( все ОК) 7. Проверил состояние тормозных колодок( износ примерно 60%) замена через 5000км 8. Проверил работу вебасты сканером (немного подкорректировал соотношение воздух- топливо) 9. Проверил углы установки колес (задняя ось не в норме на 2мм-поправил) 10. Уровень ож (долил) Теперь что сделать необходимо в ближайшем будущем: 1. Сливную пробку в редуктор заднего моста(значительно облегчит замену масла в нем) 2. Проверка состояния и уровня жидкостей в акпп и в муфте халдекс( скорее всего сделаю полную замену) 3. Изгтовление защиты топливного бака(очень уязвимое место) Но вот вроде и все в дальнейшем буду для наглядности выкладывать мини отчеты вместе с фото |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2011, 20:33
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 080 Регистрация: 21.9.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 375 Номер машины: 976 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Дима, привет. Хочу напроситься к тебе в гости, как предварительно договаривались по инету(насчёт диагностики и т.п. и т.д) Есть время на сб ближайшую?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.2.2011, 20:53
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 783 Регистрация: 7.7.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 10 875 Номер машины: 947 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Дима, привет. Хочу напроситься к тебе в гости, как предварительно договаривались по инету(насчёт диагностики и т.п. и т.д) Есть время на сб ближайшую? Привет. На Сб время есть на утро с 9.00 до 12.00 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.2.2011, 0:48
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 541 Регистрация: 21.1.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 460 Номер машины: 213 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Но вот вроде и все в дальнейшем буду для наглядности выкладывать мини отчеты вместе с фото Зачетно! Дим, пжлст, держи в курсе открытий - очень полезно. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.2.2011, 6:58
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 783 Регистрация: 7.7.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 10 875 Номер машины: 947 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Ну вот первые результаты: Сегодня во дворе у меня поутру было -28! Запуск без предварительного прогрева вебастой-прокрутка в течение 1.5 секунд-и двигатель заработал! Звук работы двигателя даже на холодную гораздо приятнее!!! И появился накат! Шум от редуктора заднего пропал! Коробка на холодную чуть подтупливает с переключениями. Изначально как планировал проверю уровень масла в ней и озадачусь подбором более морозоустойчивым маслом для АКПП.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.2.2011, 19:38
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 245 Регистрация: 29.8.2007 Пользователь №: 242 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
1 Что то мне непонятно зачем запускать мотор на холодную? Я например при температуре ниже +10 град грею вебастой всегда
2 Фильтр воздушный легко ходит 15-20 тыс км, а салонный 30 тыс км по тем дорогам где езжу я 3 масло конечно можно менять на 12000 км как рекомендует дилер, но современные масла рассчитаны на длительные пробеги (более 24 тыс км) (это не то масло которые мы лили в жигули в 80-е годы когда оно при -20 становилось солидолом в канистре) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.2.2011, 20:25
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 10 918 Регистрация: 10.2.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 760 Номер машины: 1 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
2. воздухан легко ходит и по 100.000км, двигатель не очень легко ходит Салонник 30.000 - привет запотевшим стеклам, здравствуй свистящий моторчик печки и обросший бациллами болезни легионеров испаритель кондея.
3. чушь собачья. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.2.2011, 7:43
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 783 Регистрация: 7.7.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 10 875 Номер машины: 947 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
2. воздухан легко ходит и по 100.000км, двигатель не очень легко ходит Салонник 30.000 - привет запотевшим стеклам, здравствуй свистящий моторчик печки и обросший бациллами болезни легионеров испаритель кондея. 3. чушь собачья. прикольно-надо дилерам сказать а то они не знают про 100т.км(так то я думаю что где то на 50 т.км у тебя скорее всего порвёт воздуховод), салонник 30т.км-вообще супер, ну а по поводу топливного бака-фотки выложу-эксплуатация то разная у всех-был бы бак железный-фиг с ним-запаял да и всё ну на пластике такая ерунда не прокатит |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.2.2011, 7:55
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 783 Регистрация: 7.7.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 10 875 Номер машины: 947 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
1 Что то мне непонятно зачем запускать мотор на холодную? Я например при температуре ниже +10 град грею вебастой всегда 2 Фильтр воздушный легко ходит 15-20 тыс км, а салонный 30 тыс км по тем дорогам где езжу я 3 масло конечно можно менять на 12000 км как рекомендует дилер, но современные масла рассчитаны на длительные пробеги (более 24 тыс км) (это не то масло которые мы лили в жигули в 80-е годы когда оно при -20 становилось солидолом в канистре) 1. личное дело каждого-но в твоём случае можно отказаться от свечей накаливания вообще-двигатель после вебасты и так заведётся, в моём случае это просто была проверка (двигатель должен заводиться и на холодную, т.к. вебаста всего лишь доп.опция-приятный бонус к авто) 2. Выложу фотки воздушного после 7500-а дальше решайте сами, салонники я ставлю угольные и для меня критерием его замены является появление запаха в салоне когда еду за икарусом. 3. Что то я не увидел у дилера в рекомендациях лонг лайф масла, а качество нашего топлива грешит повышенным содержанием серы-со всеми вытекающими |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.2.2011, 8:05
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 9 914 Регистрация: 18.5.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 17 578 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
1 Что то мне непонятно зачем запускать мотор на холодную? Я например при температуре ниже +10 град грею вебастой всегда 2 Фильтр воздушный легко ходит 15-20 тыс км, а салонный 30 тыс км по тем дорогам где езжу я 3 масло конечно можно менять на 12000 км как рекомендует дилер, но современные масла рассчитаны на длительные пробеги (более 24 тыс км) (это не то масло которые мы лили в жигули в 80-е годы когда оно при -20 становилось солидолом в канистре) 1. Зачем? Я тоже....но от 0 градусов. 2. Кто бы что не говорил, но для дизеля Воздушный фильтр это ВСЁ....потом сразу Топливный, а всё остальное вторично. А салонный фильтр, хочь с "углём, хочь без него....запах начинает пропускать в салон в районе 2-4ткм после замены. И не надо мне здесь всяких умных выкладок, просто если я начинаю "чуять" стоящий рядом икарус или выхлоп "катализированной мочи" АИ-95, то всё....салонник умер. 3. А я лил М-6...оно и при -25 только в кефир превращалось.....лучше чем первые синтетики(палённое наверное было)... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:47 |