Хотел сломать стереотипы, но они сломали меня Опции

[wdb]

10 лет на RR с TDV8 3.6 меняя только расходники? А почему бы и не 20? Легко, думал я! Но моим планам было не суждено сбыться, как и в любой сказке, существуют злодеи )
История длится почти год, на данный момент основной путь пройден и казалось бы, вот финиш, но пока не дотянуться.
Опыт конечно бесценен, но нервы дороже. Возможно, кому-то помогу информацией и буду только рад, как в свое время мне помогли добрые люди, которые поддержали и не оставили унывать в одиночестве с опущенными руками, за это им огромное спасибо.
Не дай бог, кому попасть в подобную заваруху. А если беда не прошла стороной, пишите, чем смогу помогу.

Вступление https://www.youtube.com/watch?v=lQYJRvsFLy4
Часть 1 https://www.youtube.com/watch?v=BaZDQoCr0Ic
Часть 2 https://www.youtube.com/watch?v=OINZkt_0aXE
Часть 3 https://www.youtube.com/watch?v=6q08nT9B-Qk
Часть 4 https://www.youtube.com/watch?v=M5UG0-uEKUg&t=248s

Журнал с обсуждениями на сайте Drive2: https://www.drive2.ru/r/landrover/497784374...932805/logbook/

Еще не финиш, будет и продолжение. Пока в раздумьях, как восстановить пациента, рисую сметы.

[Максимка_MGN]

wdb, а кратко, в письменном виде, для тех кто не хочет пересматривать половину ютуба?

[Дивергент]

Досмотрел до 16-й минуты второй части.
Мда...
С директором всё понятно. Рыло в пуху, пытается спасти свои бабосики.Порядочности НОЛЬ.
В движках я не спец. И что там на самом деле, только гадать.
Похоже, всё же, "дело было не а бабине!"..
В 3,6 развалившаяся турбина могла в цилиндры попасть?
Очень как-то складывается, что этот 1%, о котором даже не может предположить специалист-директор по двигателям, что посторонний предмет попал в цилиндр, заклинил поршень, что в итоге, могло привести к провороту вкладышей.

[wdb]

Досмотрел до 16-й минуты второй части.
Мда...
С директором всё понятно. Рыло в пуху, пытается спасти свои бабосики.Порядочности НОЛЬ.
В движках я не спец. И что там на самом деле, только гадать.
Похоже, всё же, "дело было не а бабине!"..
В 3,6 развалившаяся турбина могла в цилиндры попасть?
Очень как-то складывается, что этот 1%, о котором даже не может предположить специалист-директор по двигателям, что посторонний предмет попал в цилиндр, заклинил поршень, что в итоге, могло привести к провороту вкладышей.

Советую всё же досмотреть, там все карты раскрыты ).
Сейчас допишу краткую текстовку.

[wdb]

Началось всё с хлопка под капотом и последующим ограничением мощности. Обратился в СТО «Вавилов авто» на Вавилова 13А, первоначально все складывалось по стандартному сценарию. Приговорили один из верхних патрубков интеркулера.

Поменяв на новый, отпустили и рекомендовали приехать позже, ввиду всё же имеющихся нареканий в работе двигателя. Но ограничение не ушло и к тому же начал раздаваться стук в двигателе с обильным дымом из выхлопной. Пришлось тут же вернуться. Проводя повторную диагностику на запущенном двигателе, ситуация со стуком и дымом повторилась, как и при выезде, только на этот раз, его заклинило намертво.
Сервисмены отказались проводить совместную дефектовку для определения причин клина двигателя, объяснив свою позицию тем, что я не следил за автомобилем и он заклинил от масляного голодания на вкладышах. А поскольку они ни при чем, то и каких-либо действий предпринимать не будут. На следующий день пришел на СТО для повторного разбора полетов, попросил написать объяснительную по случившейся ситуации, моторист просьбу выполнил, написав, что автомобиль приехал своим ходом, но, когда они его принимали, завестись не смог. При личном общении, все же переписали на более правдивую историю, хотя и не в полной мере.

Товарищи из «Вавилов авто» далее не захотели принимать участие в разборе ситуации, и я обратился в независимую экспертизу, где и установили причину: заклиненная турбина, пара литров масла в интеркулере и гнутый шатун. Представители Вавилов авто на экспертизу явиться не соизволили.

Получается, когда сработало ограничение, двигатель не раскручивался и не мог хапнуть достаточно масла + была трещина в патрубке, которая не позволяла втянуть накопившееся масло из интеркулера. А после замены патрубка, двигателю наконец удалось создать необходимую тягу на всасывание, позволившую наполнить цилиндр маслом для гидроудара. Ошибка сервисменов заключалась в том, что турбо-тест проводился на герметичной системе с одетыми патрубками.
Поняв причину, написал претензию с приложенным заключением, где установлена связь проводимых работ в «Вавилов авто» и поломкой, отправился к ним. Переговоры ни к чему не привели, ответ на претензию был следующим:

Т.к. полюбовно вопрос не был решен, отправился в суд. В суде назначили повторную экспертизу, которая собственно и не отличилась результатом, разница только в том, что она была назначена судом и на её проведение соизволил явится сам директор. Результат обсуждения записан в четвертой части видео, т.е. самое интересное начинается с 12-й минуты. На этом же видео они признаются, что знали о масле во впуске, сломанной турбине и произошедшем гидроударе.
Наверно, все изначальные разговоры, были специально спланированы для введения меня в заблуждение с целью обмана или еще какой, знают только они.

[Дивергент]

Советую всё же досмотреть, там все карты раскрыты ).

Так а чего смотреть, если и так понятно, с части просмотренного...
Директор - лживый человек. К тому же глупый и жадный.
На 99,9% он знал, что маслянное голодание ни при чём. Как он сам заявил, СПЕЦИАЛИСТ ведь!

[GooN]

Это известные содомиты рукожопы ))
Мне колодки поставили металлом к диску )))
Тоже, я не я лошадь не моя. В результате купили мне новые диски и колодки. По суду с ними только большой энтузиаст решать будет...

[TaTrIsT]

Терпения тебе.
Я не довёл своё дело до конца, бросил. Жалею. Не о том, что ремонтировал за свои, а о том что вражина осталась не наказана. Но в моём случае сумма в разы меньшая.

[wdb]

Так а чего смотреть, если и так понятно, с части просмотренного...
Директор - лживый человек. К тому же глупый и жадный.
На 99,9% он знал, что масляное голодание ни при чём. Как он сам заявил, СПЕЦИАЛИСТ ведь!

Так самое интересное в 4-й части с 12 минуты примерно, к чему я собственно и вел с самого начала
И я в итоге для них вражина. Занимаюсь по их мнению потребительским терроризмом
Но до меня пока не доходит, вроде как специально всё так делалось и говорилось. Но тогда зачем он подставил своего знакомого сотрудника из Автопассаж премиум, который самовольно от лица компании подписался на отзыве на мою экспертизу, которую они предоставили в суд. Может реально глупые?

[wdb]

Это известные содомиты рукожопы ))
Мне колодки поставили металлом к диску )))
Тоже, я не я лошадь не моя. В результате купили мне новые диски и колодки. По суду с ними только большой энтузиаст решать будет...

Шикарный ответ