Мы далеко не одиноки, почитайте
-111 дней из жизни аккумулятора Exide
- Заставляем батарею заряжаться на XC70! (анализ графиков)
-Почему аккумуляторы долго не живут
У меня всё также, если ездить редко и не долго напряжение 14.8 . Как только начинаещь ездить больше появляются продолжительные провалы до 12,2 со всеми вытекающими. .

Красавец, поздравляю!

Только скорее он оф-55.

Пользуюсь жёлтым свистком ещё старой до проблемной серии без обновлений с отломом от Олега, стоит на телефоне только Ягуар и Лендровер
версия проги
[attachment=269519:Screensh...22_57_43.png]
отдельно есть такая вкладка
[attachment=269520:Screensh...22_56_35.png]
версия проги по сбросу батарейки
[attachment=269521:Screensh...22_57_02.png]
при запуске так же как и основная прога ищет и подключает свисток к машине, определяет параметры vin комплектацию....и тд.
Пробовал ей сбросить параметры, что то она сбрасывает, но вот корректно выйти по схеме как она просит (выкличуть зажигание потом опять включить...) у меня не получилось, правда пробовал в попыхах, может что и не понял.
Картинки какие то получились здоровые. Как их уменьшить?

Да, есть такая штука - reset bat V10.49 на отдельной вкладке вместе со сбросом тормозов, масла, одометра датчиков давления в шинах итд.
Как работает ещё не пробовал.

В эпоху всеобщего компьютерного проектирования очень удобно пользоваться кнопочкой масштаб.

Вам нужен ключик или бита TORX T-№ (размер который необходимо подобрать под Ваш болт) обязательно с отверстием.
Как вариант: 563091 Набор ключей TORX 9 шт

Себе на Фрил с панарамной крышей поставил турецкие Voyager и крылья Thule на 757 опорах. Брал без примерок, люк открывается и закрывается без проблем, но встало всё в притирочку. Доволен.

У меня 10 зим на ФФ2 справлялся, заказывал специально отдельной опцией и не пожелел, теперь радуюсь что есть и на Фриле.
К спиралькам привык, они мне не мешают и видимость не снижают, вообщем доволен.

5000 км. это очень, очень, очень, оптимистично и фактический будет смертельно для мотора в самой ближайшей перспективе.
Использую поролоновый пропитываемый фильтр в мотоцикле (эндуро) там он хорош тем, что нет необходимости всегда иметь запасные бумажные фильтры, только масло. Упал в луже, хапнул воды, бумажный на помойку, а поролон отжал-помыл-смазал и дальше. По мануалу при обычной эксплуатации чистка фильтра положена через 800 км. , в тяжёлых условиях по мере необходимости и чем чаще, тем лучше.

Поздравляю с приобретением!!!
С наступающим!!

Поздравляю с покупкой!
По подогреву лобовухи, после 10 лет использования на фордах очень рад иметь его и на фриле. Думаю и Вас не разочарует.
К ниткам привык уже давно и мне совсем не мешает, радаром не пользуюсь а телефонный навигатор работает прекрасно как и в форде.

Ждал серенький Orkney grey, но сложилось всё так, что взял Loire Blue .
В теме фоток не нашёл, да и в опросе данного цвета нет.
Первая фотка
[attachment=154540:_1.JPG]

Заработал конфигуратор на машины 2015MY ,комплектации пока не все из прайса, но XS присутствует.
Конфигуратор
Для тех кто не хочет ждать, а хотят получить почти сразу, могу порекомендовать попробовать обратится в РОЛЬФ на Октябрьской набережной (СПб).К ним вот-вот придёт первая партия и должны быть свободные машины (после прошедшей распродажи).

Добрый вечер всем!
В связи с тем, что буквально неделю назад сделал предзаказ на LR2, перешел, так сказать, из мечтателей-выбирателей в ждуны имеется новый прайс на 2015MY.
[attachment=147069:Image__2_.jpg]
[attachment=147070:Image__3_.jpg]
[attachment=147071:Image__4_.jpg]
[attachment=147072:Image__5_.jpg]

Сорри за размер, по другому не получилось.
Заказы начали принимать с 01.05. на иньское производство, и не на все комплектации. Например "Adventure LE" только с сентября.
Цены подрасли, но и начинки прибавилось.
В моём случае именно изменение в комплектациях в лучшую сторону и обещание быстро привезти повлияло на принятие окончательного решения.
Надеюсь не разочаруюсь.