Удлинённые амортизаторы vs опущеные крепления, Dropper Kit Опции

[Dmytro]

Здравствуйте!
как известно, при удлиненных пружинах (или проставках), нужно решать что-то с амортизаторами. Самый очевидный путь - купить удлинённые, благо на ЛР их валом.
Но вот, нашлась интересная вещь:
http://defenderupgrades.co.uk/product/2-rear-shock-droppers/
Т.е. крепление амортизатора осуществляется ниже по отношению к раме. Данный кит сильно снижает стоимость последующих замен амортизаторов.

Интересно мнение более опытных коллег, хуже ли такой вариант чем установка других амортизаторов. При том, что я не знаю, больше ли ходы этих амортизаторов, или просто корпус длиннее.

Спасибо!

[Димыч(LR)]

Судя по назначению,это специальные проставки.То есть,для конкретного автомобиля.Значит велика вероятность того что, амортизаторы будут работать в пределах своего диапазона.Хотя, предварительно убедиться в этом - не помешает.Иначе Вы рискуете их оторвать.

[Dmytro]

Судя по назначению,это специальные проставки.То есть,для конкретного автомобиля.Значит велика вероятность того что, амортизаторы будут работать в пределах своего диапазона.Хотя, предварительно убедиться в этом - не помешает.Иначе Вы рискуете их оторвать.

Да, именно.
Как раз под мой Диско1. Как раз +2"
Вопрос в том, что лучше. Стандартный амортизатор установленный ниже, или всё же удлинённый.

[Димыч(LR)]

Смотря что с пружинами.Если тоже проставка,то это решение вполне подойдёт.Если замена на более длинные или жёсткие,то стоит подумать о других амортизаторах.

[Димыч(LR)]

В любом случае, лифт-комплект подбирается согласно ВСЕМ планируемым изменениям.Таким как установка лебёдки и силового бампера.Если это не планируется,то можно и так(по дешману).

[Dmytro]

Спасибо!
Ну и чтоб 2 раза не вставать, уловители пружин при лифте 2" стоит ставить?

[Димыч(LR)]

Машина вся на мостах и пружинах?

[Димыч(LR)]

Так-то пружины выскакивают только на мостах.Независимой подвеске это в принципе не грозит.
Универсальный совет: после установки неспеша покататься по всяким кучам.То есть, диагональное вывешивание, скрещивание мостов и прочие ситуации.Останавливаться в критических точках и смотреть (щупать) пружины.Если они не зажаты,то надо думать об страховке.Но 2 дюйма это пустяк.

[Dmytro]

Так-то пружины выскакивают только на мостах.Независимой подвеске это в принципе не грозит.
Универсальный совет: после установки неспеша покататься по всяким кучам.То есть, диагональное вывешивание, скрещивание мостов и прочие ситуации.Останавливаться в критических точках и смотреть (щупать) пружины.Если они не зажаты,то надо думать об страховке.Но 2 дюйма это пустяк.

Спасибо. Да конечно мостовая и на пружинах.
Так и сделаю.

[tmxtreme1]

Спасибо!
Ну и чтоб 2 раза не вставать, уловители пружин при лифте 2" стоит ставить?

Авто Диско 1
Лифт 2''
Пружины: террафирма +50кг (пока не просели, все ок)
Аморты: удлиненные, самые дешманские - https://www.paddockspares.com/924573td5-pro...-xa159807.html) из 4 амортов за год только у одного лопнула шпилька снизу - наварил болт и продолжаю испытавать их дальше.

Касаемо уловителей, со стабилизатором задним не выскакивают, без него выскакивают, разницы езды с и без стабилизатора не заметил.