Портативные пусковые устройства (бустер, Jump Starter), работают, блин! Опции

[Pgn5]

Нус первый небольшой отзыв спустя почти полтора года с момента покупки литиевого пускача.
Пользуюсь очень редко, даже я б сказал не пользуюсь. Единственно раз в 3 месяца, как того требует инструкция, разряжаю его (в режиме повер банка для мобильников) и заряжаю снова.
Два месяца назад у товарища сдох акк. Сдох напрочь - высадился габаритами за сутки, да так, что даж ЦЗ не срабатывал. 40 минут стоял на прикурке от 4х литрового фораннера - ноль эмоций, даж втягивающим стартера не щелкал.
Подсоединили пускач, первый раз покрутил (тяжело) -не завел. Второй раз покрутил - завел.
Думаю причина того что не завел с первого раза была в следующем:
авто 3х литровый турбодизельный туарег. Акк сдохший совершенно в ноль, и при подключении пускача львиную долю энергии пытался забрать высаженный аккумулятор себе на зарядку. Кстать в инструкциях к другим пускачам даже было об этом упоминание, если акк совершенно мертвый, то перед тем как заводить надо его отключить, чтобы он не воровал электричество.


Вцелом получилось как я и предполагал - вещь дорогущая, на каждый день ненужная, и обычному городскому пользователю тоже нафик не нужная. Но, как же было приятно, когда на прошлой неделе, находясь на природе в большой отдаленности от цивилизации, подходя спустя 5 часов к машине, и увидев что у нее горят габариты, осознать что в багажнике лежит экстренная палочка-выручалочка. Так что я доволен, о покупке не жалею. ИМХО тем кто часто выезжает куда-то в одну машину, вещица крайне полезна.

PS. С удивлением обнаружил, что все 3 модели именно литиевых пускачей Sealey сняли с производства... Видимо из-за конской цены не продавались. Зато появилась другая забавная штука - тоже литиевый пускач, но который сам сначала заряжается от севшего аккумулятора за несколько минут, а потом с этой аккумулированной энергии заводит авто. Цена небольшая, но, я бы такой не взял, как мне кажется в случае с полностью высаженным акком, от которого даж лампочка в салоне не зажигается, нифига не поможет эта приблуда.

[D1_D4]

Подарил жене на 8 марта портативный мини стартер от start-engine

не реклама, опишу минусы и плюсы, т.к и тех и тем там хватает:

+:
очень маленький и легкий( меньше 200 грамм, и размерами как внешний жесткий диск). клемы кинулим в бардачек, а сам девай жена носит в сумочке
есть универсальный разьем для зарядки мобильной техники основных производителей
пусковой ток 200А номинал и 410 пик
на маленьких машинках( до 2.0л) запускает с полного заряда от 10 до 25 раз
недорогой - я купил по акции за 3200р. а так 4000
неплохая для такого малыша емкость - 8000mAh

-:
слабоват и машинки выше 2.0 л пускает с трудом или не пускает( собственно у нас 8й аккорд 2.4 норм) мне продавец сказал, что 2.5 бмв уже не запустит, например
маленький пусковой ток( неплохой, но маленький , все таки)
производство - китай. сделан неплохо, но х*р его знает...на сколько его хватит

какие отзывы по девайсу? что то изменилось за год эксплуатации?

[Руслан811]

Не доверяю этим батарейкам!

[Сергей506]

Не доверяю этим батарейкам!

Своей батарейкой(см. 51 пост) пару недель назад, на рыбалке 200-й крузак 4,5 л. с пол тычка завел. От своего аккумулятора только релюшка хлопала.

[Freeminds]

тоже литиевый пускач, но который сам сначала заряжается от севшего аккумулятора за несколько минут, а потом с этой аккумулированной энергии заводит авто.

По алгоритму работы больше похоже, что используются не литиевые аккумуляторы, а так называемые "суперконденсаторы"/ионисторы - заряжаясь они энергию, а потом для запуска концентированно ее выбрасывают (в отличие от замерзшей АКБ, в которой энергия хоть и осталась, но большого пускового тока она уже выдать не может)
Типа такого http://www.titanps.ru/rd-centr/ustrojstvo-...oe-pusk-162-15/

[Pgn5]

По алгоритму работы больше похоже, что используются не литиевые аккумуляторы, а так называемые "суперконденсаторы"/ионисторы - заряжаясь они энергию, а потом для запуска концентированно ее выбрасывают (в отличие от замерзшей АКБ, в которой энергия хоть и осталась, но большого пускового тока она уже выдать не может)
Типа такого http://www.titanps.ru/rd-centr/ustrojstvo-...oe-pusk-162-15/

Да, наверное так и есть

[a77exx]

За ионисторами будущее. Ктонить уже там или я буду первым?

[denver 2000]

Тоже интересует. Уже столкнулся с проблемой разрядки акб.

[valerka75]

Если садится аккум, может быть его перед зимой просто махнуть? Прошлой зимой у меня аккум при минус 10 за двое суток на паркинге в 0 высаживался. Было не до него, ездил на другой машине. В теплое время с мая по октябрь откатал на том аккуме без проблем. Сейчас, при минус 4 Вебаста за 15 мин высаживала полностью практически. Замена аккума решила проблему.
Если же высадка аккума связана "забыл выключить фары и т.п", можно взять портативную хрень для запуска. Прошлой зимой 4,2 RR я ей запросто запускал. А вот как выше писали, с дизелем сложнее. Пытался запустить абсолютно дохлую Q7 дизель, ему не хватает.

[viktorv9]

Всем день добрый. Хотел бы спросить, а может кто и эксперимент поставит))) я купил себе пускачь карку, полное название не помню, но он на 15000ма. Конечно, это емкость для заряда гаджетов, при 12 вольтах ёмкость делиться на три и получаем 5000ма. Зимой я столкнулся с проблемой, вебаста почему-то не включилась (сам виноват, не проверил запустилась ли она), и я делал попытки запуститься чем посадил акум в ноль. Получается, стартер старался, а подкачали свечи... ну да ладно. А вот эксперимент заключается вот в чем, подключить пзу и запустить вебасту, дать ей поработать 15 минут, и попытаться запустить двигатель. Вопрос, хватит ли мощи пзу?