Фрол и Ромыч, Первые два месяца эксплуатации. Опции

[Romich]

Запись скорее для себя. Ойл-ТО на 250330 км. Замена масла ДВС, фильтров и масла в АКПП. Всё штатно, но сервисмены приговорили задние сайлентблоки передних рычагов (менял ну совсем недавно, но Лемфордер, видимо, ходит очень мало), потеющий интеркулер и трубку турбины (вся в масле).... Буду решать поэтапно и постепенно. Всем здоровых коней, да и самим не болеть!

[kalinoff]

это первый интеркулер?

[Romich]

это первый интеркулер?

Да, родной пока стоит.

[Romich]

Всем привет! На последнем ТО мастера нашли люфт в передней левой стойке стабилизатора. Из-за этой пустяковщины посещать сервис не вижу смысла, есть дача с тёплым гаражом. Не торопясь поменяю сам. На этот раз был куплен линёк от Лемфёрдер. На старой стойке гайки были на 15, у Лемфёрдера на 16.... Чудят производители! Посмотрим сколько этот пройдёт, сейчас пробег 250912 км. Всем только плановых ТО без поломок!

Прикрепленные файлы

 IMG_20201119_WA0002.jpg ( 47.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20201119_WA0003.jpg ( 86.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Всем привет! Вот посетила и меня эта засада под названием электромоторчик двери замка. Перестала ОТКРЫВАТЬСЯ дверь водителя с пульта. Закрывается нормально. Пооткрывав дверь водителя из салона через правую дверь или опуская стёкла с пульта чтоб открыть рукой через окно, решил ремонтироваться. Перечитал всю ветку на этом форуме и на других ресурсах, какие же сладкие цены были несколько лет назад! Сейчас обзвон по телефону дал такие результаты: гараж Ботхин - 7500, Бирюсинка -5000, ЛР-Вест - 5800, Форд - 5500 и все прочие примерно в этом же диапазоне. Отдельно моторчик на Авито в продаже по 780 рублей есть. Но самому ковыряться не хотелось - на улице холодно, неуютно. Поэтому искал и нашёл человека с моторчиком (не Карлсон!), который любезно согласился поменять всю эту беду за 3000. Если кому понадобятся его услуги - дам телефон и все "концы", которыми располагаю. Вся работа заняла час пятнадцать вместе с разговорами о ЛР и Фрилах в частности. Вскрытие подтвердило диагноз, мотор вкрячен, всё функционирует. Спасибо, Жень!
Пробег 251658 км. Всем лёгких километров без поломок!

Прикрепленные файлы

 157.jpg ( 51.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 156.jpg ( 94.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 158.jpg ( 75.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Доброго вечера всем! Тот кто читал всю эту ветку знает, что в своё время менялся насос ГУР на моём авто. Вместо оригинала или б/у тогда был куплен насос Форда, новый. Он был успешно внедрён под капот Фрила с одной оговоркой: шкив у фордовского насоса меньшего диаметра. Тогда был вычислен ремень с новой длиной РК 1700. Прошёл год и эксплуатация показала, что он чуть великоват (во время утренних заморозков при резком повороте руля стал повизгивать слегка). Сегодня он был поменян на Гатес РК 1692. Проеду сотку тыков - отпишусь что да как. А скажу что познакомился с нормальными парнями из сервиса Балашихи, которые и денег взяли не запредельно, и подвеску "потрогали" бесплатно. Может пригодится кому. А пока пробег 252467 км. Едем дальше. Всем удачи на дорогах и по жизни!

Прикрепленные файлы

 IMG_20201202_WA0004.jpg ( 132.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Всем доброго вечера!
Первая запись в этом году и сразу грустная.
В 2017 году зимой на моём Фролке стал подклинивать задний дворник. Мог остановиться в любом месте, мог вообще не стартовать. Не люблю неисправности такого рода, поэтому полез сам, разобрал, промыл, смазал и забыл про это (подробнее есть в этой же теме, в самом начале)....
В этот раз всё повторилось почти также, но плюсом было ещё возгорание части контактной группы, сопровождаемое приличной вонью в салоне. Да, знаю, такая тема есть на форуме и никогда не думал, что сиё коснётся меня. Конструкция привода крайне непродуманная в плане попадания воды внутрь, с дальнейшим выходом из строя или даже пожаром. Кроме корпуса самого привода, в моём случае, ничего больше не пострадало.
По итогу теперь нужен привод в сборе, так как оплавилась ещё и шестерня. Сейчас в поисках нового привода или б/у. Новый оригинал, считаю, дороговат, Китайский аналог ставить боюсь, а б/у привод в приличном состоянии ещё нужно найти. Мониторю, ищу, размышляю... Всем здоровых авто и не попадать на последствия поломок привода заднего дворника Фрилендера!

Прикрепленные файлы

 IMG_20210315_WA0016.jpg ( 117.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20210315_WA0017.jpg ( 130.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20210315_WA0018.jpg ( 116.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20210315_WA0019.jpg ( 125.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Ой, пробег забыл указать. Сейчас 258217 км.

[kalinoff]

Да, было дело. Чуть не погиб. Ибо был на трассе, и валил мокрый снег. Натерпелся. А это ещё и новогодние праздники были. В итоге у матери кантовался, ждал погоды, чтобы уехать. Потом в сборе новый заказывали...

[Romich]

Ща езжу вот с таким "пупком", смастерённым на скорую руку за минуту. Но воду не пропускает, смотрится красивее многого, что напридумывали инженеры аглицкие... Многие, столкнувшиеся с этой бедой, знают, что есть заменители оригинала. Вот, например, китайское творение ESWLR-001 NTY за, примерно 3469 - 5867 рублей, зато новое, не юзаное.... Продолжаю поиск!

Прикрепленные файлы

 IMG_20210316_WA0013.jpg ( 134.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1