сгнили тормозные трубки - прошу совета Опции

[ArtemSPB]

- см.:
Если кто столкнется с такой проблемой - пишите в личку. Расскажу как надо бы делать по уму . Можно и самому все сделать - на эстакаде - если трубки заранее подготовить. Главное - не перепутать контура - мне, ясное дело..., перепутали - пришлось на земле потом на даче перекидывать. Задние тормоза - кузов вообще не надо трогать.

Буду очень благодарен, если вы здесь распишите подробно, как заменить задние трубки тормозные. Точно также сгнили. Причем какое-то время сильно текли, подливал тормозуху, а сейчас перестало. Но менять нужно точно.
В личку мне написать пока что, мало сообщений.

[вась-вась]

Да уж... Хозяева сервисов расписывают эту процедуру как очень сложную ( аж со снятием кузова!!!) . У меня задняя лопнула, подъехали на Маршал, заказали по длине медные трубки, там же завальцевали и пустили их параллельно старым безо всякого снятия кузова. Всего делов на час с прокачкой.

[Bladislav]

Да уж... Хозяева сервисов расписывают эту процедуру как очень сложную ( аж со снятием кузова!!!) . У меня задняя лопнула, подъехали на Маршал, заказали по длине медные трубки, там же завальцевали и пустили их параллельно старым безо всякого снятия кузова. Всего делов на час с прокачкой.

А кто в Москве делает эту процедуру, подскажите?

[leha848]

В Питере на Зеленогорской поменяли трубки за 3.5 часа и адекватные деньги,без всякого снятия кузова ,в остальных сервисах предлагали отрыв кузова и 32-50 тысяч рублей потратить на данную неисправность.

[Bladislav]

В Питере на Зеленогорской поменяли трубки за 3.5 часа и адекватные деньги,без всякого снятия кузова ,в остальных сервисах предлагали отрыв кузова и 32-50 тысяч рублей потратить на данную неисправность.

На rrs 3.6?

[Part]

А кто в Москве делает эту процедуру, подскажите?

В Люберцах частичная замена отдал 6000. Предлагали полную замену на медь, но до этого купил ремкомплект тормозных трубок от задних колёс до середины кузова предложил им вставить ремкомплект. Сделали за день сколько точно я не знаю уезжал машину забрал на следующий день. Заехал к ним через 200 км осмотрели подтеков не обнаружили на следующий день уехал в Анапу 1500 км проблем не было.

[FOMA7777777]

- см.:
Если кто столкнется с такой проблемой - пишите в личку. Расскажу как надо бы делать по уму . Можно и самому все сделать - на эстакаде - если трубки заранее подготовить. Главное - не перепутать контура - мне, ясное дело..., перепутали - пришлось на земле потом на даче перекидывать. Задние тормоза - кузов вообще не надо трогать.

Здравствуйте , столнулся с такой проблемой хотел Вашего совета услышать сможите посоветовать?

[m_guzhva]

Для замены задних трубок ничего вообще не надо снимать (Д3). Только отогнуть теплозащиту выпускной системы.

"вкратце так - замеряете на эстакаде длину трубок под днищем и диаметр резьбы болтов трубок сзади. прибавьте к этому метра полтора

покупаете медные тормозные трубки и болты для трубок и соединители - посмотрите сверху на блоке абс - там два разных по диаметру болта (сзади на колесах- одинаковые)

идете на авторынок и покупаете клеевую термоусадочную трубку - можно кусками. у них есть такая с толстыми стенками. развальцовываете трубу надеваете задний болт и далее феном закатываете трубку в термоусадку.
Это уже будет навечно, плюс к железу можно крепить не будет гальванпары.
(мне так не сделали, но я бы сам сделал обязательно)

с этими заготовками можно приступать. Пробуйте открутить трубки от соединителя задних трубок под капотом - если не получится - будете тянуть медь прямо к блоку АБС. отгибаете внизу защиту выхлопной - снимаете трубки снизу - потом сверху, режете и вынимаете снизу. новые просовываете из под машины (или сверху - уже точно не помню) вдоль кузова под капот и соединяете. штатный двойной соединитель можно заменить на два одиночных - так проще закрутить. ну или тянете прямо к блоку абс. потом отрезаете по месту, ставите второй болт, вальцуете и прикручиваете.

и еще - делайте по одной трубке - на блоке абс есть обозначения R (правый) и L
Так не перепутаете. Стороны - по ходу машины (как руль). блок АБС лучше не сушить - подливайте в процессе тормозуху - заодно поменяется"

Здравствуйте , столнулся с такой проблемой хотел Вашего совета услышать сможите посоветовать?

[serg959]

Для замены задних трубок ничего вообще не надо снимать (Д3). Только отогнуть теплозащиту выпускной системы.

"вкратце так - замеряете на эстакаде длину трубок под днищем и диаметр резьбы болтов трубок сзади. прибавьте к этому метра полтора

покупаете медные тормозные трубки и болты для трубок и соединители - посмотрите сверху на блоке абс - там два разных по диаметру болта (сзади на колесах- одинаковые)

идете на авторынок и покупаете клеевую термоусадочную трубку - можно кусками. у них есть такая с толстыми стенками. развальцовываете трубу надеваете задний болт и далее феном закатываете трубку в термоусадку.
Это уже будет навечно, плюс к железу можно крепить не будет гальванпары.
(мне так не сделали, но я бы сам сделал обязательно)

с этими заготовками можно приступать. Пробуйте открутить трубки от соединителя задних трубок под капотом - если не получится - будете тянуть медь прямо к блоку АБС. отгибаете внизу защиту выхлопной - снимаете трубки снизу - потом сверху, режете и вынимаете снизу. новые просовываете из под машины (или сверху - уже точно не помню) вдоль кузова под капот и соединяете. штатный двойной соединитель можно заменить на два одиночных - так проще закрутить. ну или тянете прямо к блоку абс. потом отрезаете по месту, ставите второй болт, вальцуете и прикручиваете.

и еще - делайте по одной трубке - на блоке абс есть обозначения R (правый) и L
Так не перепутаете. Стороны - по ходу машины (как руль). блок АБС лучше не сушить - подливайте в процессе тормозуху - заодно поменяется"

"Мусье знают толк в извращениях" )) По теме: зачем колхозить из меди, искать какие-то фитинги и заниматься петтингом??? Есть ЗАВОДСКИЕ тормозные магистрали, они стоят вполне вменяемых денег, за какое время сгнили ваши? Минимум лет за 8-12, поэтому лучше поставить штатные магистрали и еще "забыть" этот вопрос на 8-12 лет.

[m_guzhva]

бред полный. Никакого колхоза там нет. От меди отказались в автопроме из-за дороговизны - при массовом производстве.
И по поводу "вменяемых денег" - не учите нас, мы сами - разберемся. Тут весь форум соревнуется "кто больше ввалил в тачку", а смысл владения авто - ровно наоборот. Чем меньше стоимость владения - тем больше остается на другие, более важные задачи. Про остальное - просто помолчу.
PS Трубки штатные при питерских реагентах сгнивают за 3 года. Я менял, когда машине не было и 5 лет.

"Мусье знают толк в извращениях" )) По теме: зачем колхозить из меди, искать какие-то фитинги и заниматься петтингом??? Есть ЗАВОДСКИЕ тормозные магистрали, они стоят вполне вменяемых денег, за какое время сгнили ваши? Минимум лет за 8-12, поэтому лучше поставить штатные магистрали и еще "забыть" этот вопрос на 8-12 лет.