принимайте в ряды, и первые вопросы), купил себе RANGE ROVER EVOQUE 2015 Опции

[proff42]

Добрый день, в преддверии Нового года 30.12.2018г обзавелся RANGE ROVER EVOQUE 2015 динамик, 2,2 190л/с, пробег 29 500. сделал себе подарок так сказать. покупка была очень спонтанной, до этого были только Тойоты, последняя 4 Раннер 2003г, и искал себе что то из японцев, и случайно на дроме попал на Евог, очень впечатлился, звонок продавцу, обдумывание в течении 4 часов, и вечерний выезд за авто в соседний город 220км, приехал около 18-00, уже было темно, но в гараже хороший свет, посмотрели, прокатились маленько и принял решение забирать, что и сделал.
Перед выездом из города заправился на газпромнефть, выехал на трассу, ехал примерно 120-130, и буквально через 15-20км выскочила ошибка в ограничении мощности, машина не тянет, я в шоке!!! на улице -30. Звоню продавцу, он конечно в недоумении, с его слов он авто не пользовался, изредка ездила жена, у них авто с июня 2018г, но даёт совет заглушить, выждать пару минут и завести, так и сделал, все прошло на пару км и опять тоже самое, ещё и ЧЕК вылез, мой шок перерос в истерику) звоню опять продавцу, он полазил в сети и говорит что это вероятно шланги интеркулера, детская болячка данных машин, обещает если встанем совсем приедет и заберёт с трассы своими силами...
Но потихоньку, 100-120км/ч доехали до дома, короче весь нервный и измотанный лег спать, утро вечера мудрее. Спалось конечно отвратительно, встал в 7-30 пошел завел, ЧЕК горит но ограничения мощности пропало, проехал вокруг дома вылезло, на дворе 31 декабря, все СТО закрыты, открыл капот, посмотрел эти шланги, инет уже проштудировал, все вроде на месте, чисто, сухо, как пишут если есть трещина будут следы масла. Поехал к другу, у него есть диагностика, подключили, ошибка р006а, сбросили, проехали пару кругов опять вылазит, но ЧЕК кстати сам потух, опять сбросил, принимаю решение оставить все на после праздников, 31 ездил вечером не сильно давя на газ, все было нормально, сегодня 02 января выехал, поддал маленько, опять тоже самое... кстати 31 было -6, сегодня -18, но не думаю что это влияет.
Вот такое наше первое знакомство с Ленд ровером, поганое начало, конечно все можно отремонтировать, тем более с продавцом договорились, если дело в турбине или еще что серьёзное, это его проблема, дело в 29 500 тысячах пробега, авто почти новое.
Прошу у опытных пользователей подсказок с чего лучше начать с каких шлангов? начал сам форум просматривать очень много всего, долго разбираться) заранее спасибо

[proff42]

видимо не туда я тему разместил, прошу модератора перенести.

[proff42]

Какой то форум не живой)

[mass]

Праздники....)))
У Вашего авто скорее всего дело житейское- какой-то патрубок интеркулера приходит в негодность .Замените и будет Вам счастье.

[ganinsasa]

обычно, подсос воздуха через дырки в патрубках сопровождается черным выхлопом из трубе в движении при нагрузге, например в горку, если выхлоп чистый, то возможно проблема в другом

[zva2003]

обычно, подсос воздуха через дырки в патрубках сопровождается черным выхлопом из трубе в движении при нагрузге, например в горку, если выхлоп чистый, то возможно проблема в другом

Там не может быть подсоса под нагрузкой. Избыточное давление 1-1.6 которое не может турбина нагнетать из-за дырки. Вот и уходит в ограничение из-за несоответствия запрашиваемого давления с реальным. О чем.и подсказывает ошибка p006a.

[zva2003]

proff42, на прогретой машине, включите D и удерживая тормоз поднимите обороты около 2000 на пару секунд.
А кто-то другой пусть слушает в каком месте свистеть/шипеть начнет. Обычно это патрубки подходящие к интеркулеру или сам интеркулер. Ну и соответственно, всё делать с осторожностью, чтобы кто будет слушать, не стоял перед машиной, а то мало ли, на тормозе не удержите.

[proff42]

proff42, на прогретой машине, включите D и удерживая тормоз поднимите обороты около 2000 на пару секунд.
А кто-то другой пусть слушает в каком месте свистеть/шипеть начнет. Обычно это патрубки подходящие к интеркулеру или сам интеркулер. Ну и соответственно, всё делать с осторожностью, чтобы кто будет слушать, не стоял перед машиной, а то мало ли, на тормозе не удержите.

Сначало визуально осмотрели всё патрубки, затем как вы советует, повреждений не обнаружили, патрубки надуваются, сдуваются, но не секут, на сто где смотрели обслуживаются пару дизелей, так вот мастер говорит что запах выхлопа плохой, именно запах, сам выхлоп по цвету нормальный. Записался к од на завтра, пусть проверят...И вот ещё, авто стоит а холодном гараже, на улице -25-30, при заводе вкл вебасту минут на 15, и авто не заводится с первого раза, с третьего, и как то не на взрыв, а тыр тыр, как топлива не хватает, и потом нормально, правда стола 2 дня.

[proff42]

и кстати патрубки справа уже меняли, который короткий на турбину стоит силикон толстый, его снимали, он идеальный, и внутри весь чистенький, который второй стоит черный похоже от камаза, визуально целый, я так понимаю изначально даже будь маленькая дырочка, она бы уже разрослась, там давление не слабое.

[Swoi]

да солярка это, 100%. сам с маленькими пробегами на это попадаю иногда. разбавь хорошей зимней
не мучай дилера и свой карман