Подскажите по компрессору плз, Не могу диагностировать неисправность Опции

[Pata]

закажите шнур. Всегда пригодится.

Уже проинвестировал поднебесную на 4к. Останется только надыбать рабочтй софт.

Вам правильно подсказывают

Да я разве спорю. Я собственно хотел узнать какие именно настройки меняются при прописывании компрессора, чтобы не тыкать пальцем в небо.

Хорошо, вот еще вброс. Зачем менять реле при замене компрессора? Я б поменял, в комплекте шло, только оно оказалось не рабочим...

Они там телеги ремонтируют

Кстати весьма уважаемые господа, в определенных кругах - говорят отменные мотористы по лр. Не хотелось бы уж так жестко про них говорить. Если прописывание решит проблему - позвоню обрадую их, польза однако )))

[Sevchatski]

[quote name='Pata' date='10.1.2019, 22:28' post='3235039']
Уже проинвестировал поднебесную на 4к. Останется только надыбать рабочтй софт.

Да я разве спорю. Я собственно хотел узнать какие именно настройки меняются при прописывании компрессора, чтобы не тыкать пальцем в небо.

Хорошо, вот еще вброс. Зачем менять реле при замене компрессора? Я б поменял, в комплекте шло, только оно оказалось не рабочим...
Кстати весьма уважаемые господа, в определенных кругах - говорят отменные мотористы по лр. Не хотелось бы уж так жестко про них говорить. Если прописывание решит проблему - позвоню обрадую их, польза однако )))

Реле компрессора меняют для того, что-бы при дальнейшей эксплуатации не сталкиватся с проблемами пневмо-подвески из-за подгоревших контактов внутри реле.

[Master LR]

Sevchatski,Во многих регионах условие "профессиональности" оставляет желать лучшего.
Ботвы с морквы нахватаются и раздают советы, не имеющие под сбой никакого обоснования.
А конструкторов завода за лохов считают=)

[Pata]

Приехал девайс из поднебесной. Цена вопроса 4к, переживал насчет софта - тот что прислали 154 оказался годным к употреблению. Холодно пипец, залез таки прописал замену компрессора... пока ошибок не вылезало (оно всегда так, когда надо не дождешься). Странно но мне показалось, что компрессор стал работать тише (как раньше хитачи урчал), наверное глюки )))
Если опять будут проблемы, судя по всему теперь есть возможность руками протыкать клапана, отследить давление.

[Pata]

Полез опять по светлу. Оказывается ничего у меня не прописалось, так как нужны файлы калибровок, китайцы их конечно же не приложили. Товарищи, помогите уже наконец решить вопрос с прописыванием компрессора! Где взять файлы калибровок на rrs 2006 и куда их подсунуть sdd щоб заработало?

[Pata]

Вобщем пришлось освоить работу с SDD и прошивку блоков. Пока изучал вопрос компрессор вообще перестал тарахтеть, но прописать AMK мне все же удалось успешно. Инвалид упал на пузо, после очередной попытки подравнять кузов ночью, надуться утром ему ессно не удалось. Пришлось ехать в сервис с подъемником. После трепанации электродвигателя выявились обрывы трех обмоток ротора у самих ламелей коллектора - были пережаты. Похоже на заводской брак. Пропаял, компрессор опять затарахтел. Пока ведро ошивалось в сервисе выдавал паспортные очки. Вечером поехал с работы домой, прохладно, после запуска и тарахтения - опять вылезла качелька ))). Приборку без горящей ошибки по пневме я воспринимаю уже неестественной, как будто чего то не хватает ))).

Пока возился с компрессором заодно продул клапан электромагнитный и проверил работу - щелкает бодро вроде. Может у кого то есть еще соображения куда посмотреть? Компрессору полтора года, неужели придется покупать опять новый? (((