Дизельный фрил не заводится в мороз Опции

[VodilaR]

в том то и дело- уж больно "сердито" настроено: на -25С. не хватает ручной регулировки порога срабатывания.

[DDN]

в том то и дело- уж больно "сердито" настроено: на -25С. не хватает ручной регулировки порога срабатывания.

Что тут сердитого? От этой регулировки количества тепла больше не станет, оно вместо двигателя уйдёт в воздух. Первая задача - двигатель запустить. А не сидеть в теплом салоне и гонять стартер

[Neron1]

Отключения вентилятора салона при прогреве вебасты - происходит при
минус 20 градусов (не -25). Об этом написано в руководстве.
Но это знание не важно)), важно знать, что порог задан и не меняется
пользователем.

[BelenkovVadim]

Неужели досихпор нет единого решения как и чем восстановить нормальную работоспособность систему накала свечей. У меня Freelander 2013г и я второй владелец. При температуре ниже -3 без Вебасто не заводится. Оставил машину на специализированном сервисе, а пульт не оставил(был ремонт не связанный с зимним запуском). После ночной стоянки на улице они так и не смогли запустить автомобиль. Все замеряли, проверяли, все в исправном состоянии но запустить не смогли. Пришлось закатывать в теплый бокс и только там он запустился.

У меня запускается, но с такими звуками)) и дымок белый клуб из трубы. Тоже ничего не могу понять и никто не помог. Свечи поменял на 100 , ничего не изменилось, автомобиль 2014 года, второй хозяин

[uicot]

Свечи поменял на 100 , ничего не изменилось, автомобиль 2014 года

Тема давно обсуждаемая. Сдается мне, что у Вас у всех проблемы не в системе накала свечей или самих свечах, потому-что у Фрилов 2008 м.г. (как у меня, например), при пробеге 286000 даже с тремя дохлыми свечами (как оказалось) при -25 грд. С. с нормальной АКБ - заводится, конечно, с небольшими "расколбасами", но заводится даже без вебасто (опробовано в феврале позапрошлого года в Ханты-Мансийске, когда сдохла вебасто).

Видимо, что-то изменилось в ПО автомобиля в угоду европейским (где всегда тепло) нормам по экологии, от чего сильно пострадали российские потребители. Или Тата Моторс (нынешний индийский владелец JLR с 2008 года) "постарался". .