В чем различие между компрессорами кондиционера между бензиновой и дизельной версии - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> В чем различие между компрессорами кондиционера между бензиновой и дизельной версии
Olkite
сообщение 17.5.2022, 21:58
Сообщение #1




Группа: Член Клуба
Сообщений: 50
Регистрация: 14.9.2012
Пользователь №: 45 120

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Есть вопрос. Дублирую тему здесь, тк коды деталей одинаковые для D3 и LR sport , а форумчане в этой ветке вроде как поактивнее . Заклинил компрессор кондиционера на LR sport 2006 г. двигатель бензиновый 4.2 SG . По поиску выдает коды аналогов, оригиналов, где конкретно указано, что данные компрессоры применяются именно на бензиновых версиях D3 , LR sport . Однако , в одном из интернет -магазинов выдает и коды компрессоров, которые применяются по описанию только в дизельных версиях. Вопрос - все-таки компрессор кондиционера от дизельной версии D3, D4 ( дизель 2.7) , LR sport дизель подойдет к бензиновой версии или нет ? По внешним данным на фото , числу ручейков на шкиве вроде все одинаково, в чм же там проблема все -таки. Причина вопроса - модели для дизельных версии по цене в 2 раза ниже , чем для бензиновых, а это существенно.



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
PilotVit
сообщение 18.5.2022, 1:13
Сообщение #2




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 041
Регистрация: 22.6.2014
Из: ХМАО Когалым
Пользователь №: 73 041

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(Olkite @ 17.5.2022, 23:58) *
Есть вопрос. Дублирую тему здесь, тк коды деталей одинаковые для D3 и LR sport , а форумчане в этой ветке вроде как поактивнее . Заклинил компрессор кондиционера на LR sport 2006 г. двигатель бензиновый 4.2 SG . По поиску выдает коды аналогов, оригиналов, где конкретно указано, что данные компрессоры применяются именно на бензиновых версиях D3 , LR sport . Однако , в одном из интернет -магазинов выдает и коды компрессоров, которые применяются по описанию только в дизельных версиях. Вопрос - все-таки компрессор кондиционера от дизельной версии D3, D4 ( дизель 2.7) , LR sport дизель подойдет к бензиновой версии или нет ? По внешним данным на фото , числу ручейков на шкиве вроде все одинаково, в чм же там проблема все -таки. Причина вопроса - модели для дизельных версии по цене в 2 раза ниже , чем для бензиновых, а это существенно.

Скорее всего разница в креплении.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Vit74
сообщение 18.5.2022, 8:20
Сообщение #3




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 179
Регистрация: 9.3.2018
Пользователь №: 108 639

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002


История благодарностей

Цитата(Olkite @ 17.5.2022, 23:58) *
Есть вопрос. Дублирую тему здесь, тк коды деталей одинаковые для D3 и LR sport , а форумчане в этой ветке вроде как поактивнее . Заклинил компрессор кондиционера на LR sport 2006 г. двигатель бензиновый 4.2 SG . По поиску выдает коды аналогов, оригиналов, где конкретно указано, что данные компрессоры применяются именно на бензиновых версиях D3 , LR sport . Однако , в одном из интернет -магазинов выдает и коды компрессоров, которые применяются по описанию только в дизельных версиях. Вопрос - все-таки компрессор кондиционера от дизельной версии D3, D4 ( дизель 2.7) , LR sport дизель подойдет к бензиновой версии или нет ? По внешним данным на фото , числу ручейков на шкиве вроде все одинаково, в чм же там проблема все -таки. Причина вопроса - модели для дизельных версии по цене в 2 раза ниже , чем для бензиновых, а это существенно.

Не знаю как в случае с ЛР, но сталкивался точно с таким же случаем на Хендай Санта Фе, у меня был дизель, а на разборке был компрессор с бензиновой машины, внешне были очень похожи, решил попробовать поставить. Разница оказалась в креплении, отверстия крепежные совпадали полностью, но на бензиновый мотор компрессор крепился через направляющие втулки, а для установки на дизель надо было эти втулки удалить, всё, вся разница и отличие.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 11:58
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования