Проблемы АКПП 9ст. Пинается на переключении вниз., Помогите советом, у кого было подобное. Опции

[Isaybu]

Прошло много времени .... у меня (я автор темы) 6 ступенчатая коробка!
Подшипники оба поменяны на данный момент, !!! Отклеилось лобовое)) (шумы в салоне убирал по одному что бы точно понять кто буянит) и убился редуктор передний ...
Итог - пинки были от переднего редуктора ... я его восстановил в конторе занимающейся такой проблемой (не взял восстановленый а именно свой перебирал) ... обошлось 35 ред, 7 втулка, 3-4 сальники...
пинков более 2 месяцев нет ... ни При переключении ни При езде ...

Пс. Лобовое с трещиной просто переклеил (трещина заклеена и не напрягает)... я жмотяра)

[Isaybu]

Идея возникновения пинков - сточенная втулка(расшатанная) между коробкой и передним редуктором ... люфт видел глазками ... по физике бьется ... будет что ещё - обязательно дополню

[zva2003]

Идея возникновения пинков - сточенная втулка(расшатанная) между коробкой и передним редуктором ... люфт видел глазками ... по физике бьется ... будет что ещё - обязательно дополню

Какая втулка? Редуктор передает момент на заднюю ось. При трогании, без пробуксовок, муфта разомкнута и на редукторе нет нагрузки и из-за этого физически не может возникать пинков. Основная нагрузка от АКПП приходится на приводы передних колёс, а с ними видимо проблем нету. В общем ожидайте возвращение пинков ))

[VALIUM]

Прошло много времени .... у меня (я автор темы) 6 ступенчатая коробка!

Ну хорошо, что Вы автор темы и у Вас все хорошо. Но вот Сан Саныч паникует, вот теперь его проблему можем обсудить.

[Isaybu]

Про автора темы - это я к тому что перепутал коробки и ошибся в комплектации машины...

По поводу втулки - она между акпп и передним редуктором ... пинки идут сразу на переднюю ось (и заднюю в том числе) Если есть люфт в сочленении акпп и редуктора... я его наблюдал когда сняли редуктор и втулку

[VALIUM]

Нет пинков от сломанной втулки. Она по другому себя проявляет.

[zva2003]

По поводу втулки - она между акпп и передним редуктором ... пинки идут сразу на переднюю ось (и заднюю в том числе) Если есть люфт в сочленении акпп и редуктора... я его наблюдал когда сняли редуктор и втулку

Оба привода передних колес входят Напрямую в АКПП минуя редуктор. Правый привод проходит сквозь редуктор ни касаясь ни редуктора ни втулки. Из-за проблем с редуктором и втулки возникают проблемы с полным приводом, шумы или отсутствие передачи момента на заднюю ось. С пинками эти проблемы никак не связаны.

[Isaybu]

Оба привода передних колес входят Напрямую в АКПП минуя редуктор. Правый привод проходит сквозь редуктор ни касаясь ни редуктора ни втулки. Из-за проблем с редуктором и втулки возникают проблемы с полным приводом, шумы или отсутствие передачи момента на заднюю ось. С пинками эти проблемы никак не связаны.

Скажем так... на поднятой машине, При переключении акпп в положение д у меня был удар (и стетоскопом лазили искали где кто) ... это не пинки самой коробки Были ... я об этом и не говорю ... просто именно у меня были проблемы с редуктором - который в свою очередь не только гудел но и давал «удар» При переключении