[attachment=315558:9038699597.jpg]
[attachment=315559:9038673102.jpg]
Всем привет. Смотрел сегодня данное авто. Если вкратце, то полный хлам. Внешний вид имеет только от полировки, следы которой продавец забыл удалить. По днищу абсолютно весь ржавый, и судя по всему, вряд ли когда то видел ремонты. Продаван говорит что делал что то сам, но после вопросов, на которые нельзя дать однозначный ответ, если ты не делал этого сам, начал мазаться что делал у друзей, и сам не участвовал. По факту авто 2007 г, а не 2008 (ну это и так понятно по отчёту Автотеки). Новая резина которая заявлена в объявлении, по факту б/у резина купленная в этом сезоне, вся в трещинах. Под капоткой всё в масле, масло течёт из всех щелей впуска. Компрессор подвески так же скоро сдохнет, качает очень долго, пыльник левого ШРУС порван в хлам, и судя по всему уже давно. Краска на кузове, местами уже вспучилась. Пробег по блокам совпадает с заявленным. Более подробно не смотрел, так как авто реально днищенское.
Возможно это вообще перекуп, ПТС не смотрел, так как смысла в этом не было. По итогу авто хлам, продавец пиз***бол. Но уверен что кто нибудь позарится на внешний вид, и возьмёт его. Как говорится л*х не мамонт, не вымрет.

VIN SALLAAA148A469675
Гос.номер К119МР33
Продавец Тимур (по крайней мере так представился)

Ссылка на объявление - https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/la...2008_1966828857

Ссылка на отчёт автотеки - https://yadi.sk/i/iYKTeR863MX-0g

Ну и на случай, если объявление удалят с авито, оставлю на память фотки оттуда. Может кто то, когда то, найдёт в них своё авто )
Ссылки на фото - https://yadi.sk/d/DsH8PJy3qTW-XQ

Куда смотреть? На боковину сиденья? Всё там норм, просто так отсвечивает. У них на сайте есть нормальные фото. А на форум, учитывая лимит по размеру изображения, вообще невозможно загрузить что то без потери качества.

Берите RR, как и хотели изначально. Купив Диско или Спорта, всё равно будете думать о RR, а при поломке колена, будете ещё больше думать о том, что нужно было брать RR. Ну не понравится, продадите его и купите другой авто. Смысл вообще покупать авто на которое не смотрели изначально. Получается какой то выбор, от безысходности.

Лучше тогда на другое авто. Если бы мне хотелось мамку, то эвок и диско спорт, точно бы не стал альтернативой.

На что можно тратить 100-150 к свободных денег в месяц, при покупке изначально живого авто? Т.е. по Вашей логике, в РР нужно вкладывать 1 млн. в год? Откуда вообще берутся эти сказки.

Всё основное уже вшито в профиль программы Car Scanner, думаю что 95% владельцев, этого вполне будет достаточно. Поэтому чтобы не возиться с этими пидами, проще скачать Car Scanner и выбрать профиль нужного авто.
ссылка на Play Market

Парни, не занимайтесь ерундой. Всё уже было поменяно на новое, всё уже было перепробовано. Честно говоря даже не помню чем закончилась моя история, но по моему до конца так ничего и не стало мягко. Насколько я помню, прошивка приборки как то изменила это всё, но не на 100%.
Для тех кто думает на средний клапан, в блоке клапанов, так я его вообще убирал и глушил, и никакой разницы не было, в плане жёсткости.
В итоге я продал тот авто, и забыл как страшный сон. Уверен что проблема совсем не связана именно с подвеской, а является побочным эффектом чего то другого. В любом случае, никто этого никогда не узнает, так как большинство меняет одно и тоже, о чём в этой теме уже сотню раз писали.
Экспериментаторов тут не осталось, и большинство просто ждут, когда кто то решит эту проблему. Так что не тратьте своё время, и главное деньги.
Единственный кто якобы решил эту проблему, это O4KI, но какого то доказательства этому, так никто и не привёл. А ехать к нему и платить денег, почему то так же никто не хочет. Хотя вроде как он говорил, что денег не возьмёт, если проблема не решится. Но почему то все выбирают варианты с вливанием денег в одно и то же, чем с возможным решением у O4KI.

Очередной герой, бесследно пропавший

Судя по сообщению автора от 18.9.2018, двигатель у него 3.0

Может проще сразу поставить минимальную цену, за которую готовы отдать его? Все эти скидывания по 10к, не принесут никакого результата.

Andrewww, так я и не говорю что 2.7 и 3.0 отличные движки. Они у ЛР явно проблемные, и спорить с этим глупо. Но людям которые хотят Диско, и по каким то причинам не хотят бензин... Нет у них просто выбора. Приходится осознанно идти на это. Всё таки авто мы покупаем "для души", и если она требует дизель, даже зная о его проблемах, так зачем себе отказывать в этом )

И как живут тысячи владельцев дизелей за мкад. Несчастные люди. Кучками умирают на обгонах, выживают в лесах за 1500 км от цивилизации, и перебиваются 1 авто. Вы хоть один случай слышали, чтобы колено ломалось при обгоне? А я вот на 4.4 как раз глох именно на обгоне. И коробки отказывали на обгонах и на дизелях, и на бензинках, если почитать повнимательнее форум, такие истории встречаются. Поэтому не нужно фантазировать по поводу того, где и когда что-то может сломаться. Это может случиться на ЛЮБОМ авто, и ЛЮБОМ двигателе. Да и вообще, на трассе может прилететь КамАЗ в "лоб", и ни бензин, ни дизель Вас не спасёт. Поэтому давайте тогда и на трассу не выезжать, а то вдруг что.

Да я даже хз что подсказать, в плане покупки я не спец. Первого Диско я загонял к официалам на диагностику, а второго уже покупал чисто внешне, и с подключением компа. Ни в какие сервисы не гонял. Там по состоянию авто было всё понятно, да и продавец был отличным.
Пробеги думаю у многих скручены, особенно у тех кто до 1 млн, и пробег меньше 200. Смотрите по всей России варианты, ну или хотя бы по ближайший городам. Так шансов найти хороший авто значительно больше. Да и в плане ржавчины на днище авто, и рычагах, там всё значительно лучше, из за отсутствия реагентов.
Обязательная поездка на сервис, на мой взгляд не является панацеей от покупки авто с косяками. Поэтому делать основной упор на это, думаю не имеет смысла. А то тут многие молятся на сервис перед покупкой, а по итогу всё равно попадают.
Относитесь к нему перед покупкой как к обычному авто, а не делайте из него что-то сверхъестественное. Вот пожалуй и весь совет )

Так я всегда пишу что покупают за 600 ни из за того, что типа все нищеброды, и берут авто за 600. Я как бы сам не олигарх, и если денег будет только по нижней черте рынка, а авто очень хочется, то возможно так же возьму и по низу. Я просто не понимаю тех людей, которые приходят на форум, со словами что им нужен авто, начинают кидать какие то варианты в районе ляма, а в итоге берут как всегда за 500-600, находя потом сотню оправданий этому. У кого есть лям на авто изначально, хрен будет смотреть авто за 600. Это всё равно что хотел купить Диско, купил Приору, потому что у Диско ломает коленвал, а у Приоры всё норм.
Когда человек приходит на форум, и говорит что парни, вот есть у меня 600, хочу Диско, вот это норма. А когда приходят с понтом хочу Диско, накидывают несколько вариантов в районе ляма, в итоге не посмотрев ни одного из них, покупают Диско за 500-600, вот это не норма.

Да ладно, если всё так рассчитывать перед покупкой, то ЛР вообще ни тот авто, который можно назвать удачным вложением денег. Купить проблема, продать проблема ещё больше, чем купить ) А уж вариантов когда он может опустить на деньги, так ещё больше. Берите что больше нравится, и что хотели изначально. Смысл покупать менее желанный авто, лишь из за того, что он может сломаться.

Ну так это на всех форумах разрешено. В основном разрешают не более 1 раза в сутки апать свою тему. В чём тут неуважение к другим участникам, непонятно. Если Вы заметили что тема постоянно поднимается, то точно должны были запомнить автора темы, и заголовок, соответственно можно просто не заходить в данную тему.

Делают это специально для тех, кто хочет купить авто за 500к. Было бы удивительно если с такими дисконтами, которые тут все хотят, покупателям бы ещё и резину ложили. Все нормальные авто, по нормальным ценам, всегда здесь продавались с резиной. Так что ничего тут не принято. Всё остальное единичные случаи, без всякой закономерности.

Не актуально. В итоге ради интереса решил снять свою, и примерить эту. Всё один в один, только два ручья остаются свободными. По месту расположения ремня на шкиве, встаёт как и родная, два свободных ручья остаются со стороны радиатора. Может в итоге эта муфта и лучше окажется, так как подшипник у неё шире чем на муфте с 6 ручьями. Ну это так, просто для инфы. Вдруг кто поиском найдёт эту тему )

Не, у меня такой логики нет. Я всегда смотрю авто за определённый бюджет, и не подсчитываю каким оно может быть, когда я туда вложу денег. Если смотрю за лям, то смотрю за лям, если ищу за 650, то за 650. Я просто понимаю что авто за 1 млн, и авто за 650 это разные авто. Поэтому авто с такой разницей в цене даже не рассматриваю, когда ищу что то определённое.

Да там можно всё что угодно возить. Свиней, овец, баранов, пьяных трактористов, коня, корову, тюк сена, навоз, тех же друзей узбеков, из соседней деревни.

Не понял Ваш "тонкий" юмор

Тут людей с таким смыслом нет. У покупателей на форуме только один смысл, взять за 500 😁

Типичный сценарий покупки ЛР. Бюджет пишут один, а покупают всегда самый дешёвый вариант, по самому днищу рынка

miklovan61, с покупкой Вас
Начните только доработки авто с заднего дворника, а то висит как у импотента Он должен стоять горизонтально.