Range Rover VELAR 2021, Пресс-релиз Опции

[Дмитрий]

Range Rover Velar 21 модельного года.
Новые двигатели и 
информационно-развлекательная система последнего поколения

• Продолжая 50-летнюю историю инноваций семейства Range Rover, обновленный Velar отличается передовыми технологиями и новыми эффективными двигателями
• Роскошный: современный и утонченный дизайн с новыми цветами кузова, включая эксклюзивный Lantau Bronze, доступный только для версии Range Rover Velar Edition
• Система All-Terrain: непревзойденные возможности полного привода Range Rover, обеспечивающего передвижение в любых условиях, новые рядные шестицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели Ingenium, технология мягкого гибрида (MHEV) и пневматическая подвеска в стандартной комплектации
• Изысканный: продуманный интерьер с новой информационно-развлекательной системой Pivi, системой активного дорожного шумоподавления для более комфортных поездок и новой системой фильтрации воздуха в салоне Cabin Air Filtration, повышающей качество воздуха

Россия, Москва, 23 сентября – Range Rover Velar 21 модельного года стал еще более привлекательным и интеллектуальным, благодаря новым двигателям, передовой информационно-развлекательной системе Pivi и новым элегантным элементам дизайна.
Роскошный среднеразмерный внедорожник, который в семействе Range Rover занимает место между Range Rover Evoque и Range Rover Sport, предлагает клиентам идеальный баланс дизайна и технологий с новым поколением рядных двигателей Ingenium – бензиновым P400 с технологией мягкого гибрида (MHEV) и двумя дизельными D300 и D200.

Новый шестицилиндровый двигатель P400 с технологией MHEV мощностью 400 л.с. с максимальным крутящим моментом 550 Нм обеспечивает впечатляющую динамику – время разгона до 100 км/ч составляет 5,5 секунд. Электрический нагнетатель, дополняющий его работу турбокомпрессор с двойной спиралью и система непрерывного управления подъемом клапанов (CVVL) повышают энергоэффективность силового агрегата.

Технология MHEV использует соединенный через ременную передачу стартер-генератор (BiSG), который преобразует механическую энергию, обычно теряемую при замедлении и торможении автомобиля в электрическую. Эта энергия накапливается в литий-ионной 48-вольтовой батарее, расположенной под багажным отделением, а потом используется, когда автомобиль ускоряется, обеспечивая также более качественную работу системы стоп/старт.

Range Rover Velar с дизельным двигателем D300 мощностью 300 л.с. и максимальным крутящим моментом 650 Нм, разгоняется с места до 100 км/ч за 6,5 секунд, имеет расход топлива 7,4 л/100 км, и уровень выбросов CO2 от 194 г/км. Серия последовательно расположенных турбин и ряд других усовершенствованных систем делают D300 одним из самых эффективных и экологически чистых дизельных двигателей в мире. Модификации с новыми рядными шестицилиндровыми силовыми агрегатами оснащаются пневматической подвеской в стандартной комплектации, что способствует характерному для Range Rover высокому уровню комфорта.

Range Rover Velar также предлагается с новым двухлитровым четырехцилиндровым дизелем Ingenium D200 с максимальной мощностью 199 л.с. По сравнению со своим предшественником, он обеспечивает большую мощность, более низкий уровень выбросов CO2 и повышенную экономию топлива.

Еще один силовой агрегат, с которым модель Velar будет поставляться на российский рынок – это четырехцилиндровый двухлитровый бензиновый двигатель P250 с максимальной мощностью 249 л.с.

Элегантный лаконичный дизайн интерьера Velar гармонично сочетается с цифровыми экранами, которые теперь являются частью передовой информационно-развлекательной системы Land Rover – Pivi, интеллектуальной и интуитивно понятной. Ее более продвинутая версия Pivi Pro, доступная от комплектации S и выше, отражает высочайший уровень цифровизации Range Rover Velar.

Простой и удобный в использовании интерфейс Pivi позволяет водителю минимально отвлекаться от вождения, что повышает уровень безопасности управления автомобилем. В основе Pivi новая передовая платформа Electrical Vehicle Architecture (EVA 2.0) с четкой графикой и сверхбыстрой ответной реакцией, позволяющая экранам и навигационной системе начать работать за считанные секунды после включения благодаря отдельному источнику питания. Обновления программного обеспечения происходят удаленно через беспроводное 
подключение – технология SOTA позволяет актуализировать навигационные карты, различные пользовательские приложения и управляющие модули автомобиля без необходимости посещать дилерский центр. Время совершения обновлений может быть установлено заранее через сенсорный экран.

Потоковая передача музыки и мультимедийных данных никогда не была такой легкой. Впервые Spotify интегрирован непосредственно в меню информационно-развлекательной системы, а также появилась возможность подключения по Bluetooth двух телефонов одновременно.
Ник Роджерс (Nick Rogers), исполнительный директор по продукту Jaguar Land Rover: «Название и родословная Range Rover Velar восходят к прототипам Range Rover. Прошло пятьдесят лет с момента появления новаторского Range Rover в 1970 году, и теперь каждый член его семьи «электрифицирован» нашей потрясающей гибридной технологией. Благодаря силовым установкам, использующим электропривод, Velar стал еще более эффективным и экологически безопасным для наших клиентов. Новая электронная архитектура Jaguar Land Rover – EVA 2.0 обеспечивает работу информационно-развлекательной системы Pivi и Pivi Pro, удаленного обновления программного обеспечения SOTA, целого ряда передовых систем помощи водителю, камер и технологии очистки воздуха в салоне. Это делает Range Rover Velar более экологичным, безопасным и интеллектуальным, чем когда-либо прежде, а также одним из самых технологически оснащенных премиальных внедорожников в мире».

В салоне Range Rover Velar стало тише и спокойнее благодаря системе активного подавления дорожных шумов Active Road Noise Cancellation. Интеллектуальная технология работает как пара высококачественных наушников с шумоподавлением. Она непрерывно отслеживает вибрации от дорожного покрытия и вычисляет противофазу звуковой волны, необходимую для устранения шума, слышимого пассажирами. Эффект едва различимый, но снижение шума как минимум на 4 децибела делает атмосферу внутреннего пространства более спокойной и комфортной. Кроме того, при помощи датчиков ремней безопасности система способна регулировать уровень и локацию звуков, возникающих в салоне, в зависимости от количества и расположения пассажиров. Передовая система активного подавления дорожных шумов снижает утомляемость водителя, которая может быть вызвана длительным воздействием низкочастотного звука в долгих поездках.

Новая система фильтрации воздуха в салоне снижает уровень вредных частиц, пыльцы и даже запахов, что делает внутреннее пространство Velar чище и комфортнее. Система, дополняющая существующую функцию ионизации воздуха, задерживает мелкие твердые частицы, аллергены, пыльцу и даже сильные запахи. При нажатии кнопки «Очистить», расположенной в нижней части сенсорного экрана, она способна отфильтровывать ультратонкие частицы менее 2,5 микрон. Водители и пассажиры могут быть уверены, что воздух в салоне Range Rover Velar чище, чем воздух снаружи.

Вместе с новым Velar теперь также доступен новый ключ-браслет Activity Key второго поколения, который может полностью заменить обычный брелок. Водонепроницаемое и противоударное наручное устройство имеет часы с ЖК-дисплеем и позволяет клиентам запустить, остановить, блокировать и разблокировать автомобиль без необходимости носить с собой традиционный брелок для ключей.
В дополнение ко всему, у Velar появился новый руль с встроенными интеллектуальными кнопками для обновления программного обеспечения системы ADAS по беспроводной сети и новый селектор, заменивший круглый поворотный переключатель коробки передач.
Специальная версия Range Rover Velar Edition отличается некоторыми внесенными в экстерьер и интерьер усовершенствованиями. Созданные на базе комплектации R-Dynamic SE автомобили серии Edition имеют контрастную черную крышу и такие же черные 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, подчеркивающие изысканный облик. Для версии доступен эксклюзивный цвет кузова Lantau Bronze metallic, а также новый вариант покрытия Hakuba Silver, или цвета Santorini Black и Eiger Grey.

[Дмитрий]

 1.RR_Velar_21MY_Detail_Wheel.jpg ( 348.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36


 2.RR_Velar_21MY_Detail_Interior.jpg ( 369.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


 3.RR_Velar_21MY_S44_Interior.jpg ( 633.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29


 4.RR_Velar_21MY_S44_Screen.jpg ( 665.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34


 5.RR_Velar_21MY_S44_Wirelesscharging.jpg ( 472.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


 6.RR_Velar_21MY_Detail_Interior.jpg ( 610.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


 7.RR_Velar_21MY_Detail_Interior_230920.jpg ( 264.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31


 8.RR_Velar_21MY_Detail_Seat_230920.jpg ( 285.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


 9.RR_Velar_21MY_S44_SteeringWheel.jpg ( 510.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26


 10.RR_Velar_21MY_S44_HeadupDisplay.jpg ( 2.42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 30


 11.RR_Velar_21MY_Detail_Seat.jpg ( 805.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33


 12.RR_Velar_21MY_Detail_Seat.jpg ( 789.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


 13.RR_Velar_21MY_S44_Interior.jpg ( 560.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


 14.RR_Velar_21MY_Detail_Seat.jpg ( 722.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

[Дмитрий]

 15.RR_Velar_21MY_Detail_Gearshift.jpg ( 410.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


 16.RR_Velar_21MY_Detail_PIVI_230920.jpg ( 246.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


 16.RR_Velar_21MY_Detail_Steeringwheel.jpg ( 293.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29


 17.RR_Velar_21MY_S44_Pivi.jpg ( 668.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31


 18.RR_Velar_21MY_Detail_Headlamp_S44.jpg ( 152.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


 19.RR_Velar_21MY_Detail_Meridian.jpg ( 436.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


 20.RR_Velar_21MY_Detail_IDD.jpg ( 202.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


 21.RR_Velar_21MY_Detail_IDD.jpg ( 204.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


 22.RR_Velar_21MY_Detail_Screen_230920.jpg ( 228.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


 23.RR_Velar_21MY_Detail_Screen_230920.jpg ( 270.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

[LCD]

По фото плохо видно, но неужели появилось штатное место для смартфона?

[DS761]

По фото плохо видно, но неужели появилось штатное место для смартфона?

Нет, этот стакан можно сейчас поставить в любой ЛР.

[LCD]

Нет, этот стакан можно сейчас поставить в любой ЛР.

А что за стакан?

[DS761]

А что за стакан?

Зарядка для смартфона

[GooN]

Салон красивый.

[Max3d]

Текстильная обивка - шик! Подозреваю изрядную непрактичность, но внешне прям радует глаз.

[Tiger S]

Текстильная обивка - шик! Подозреваю изрядную непрактичность, но внешне прям радует глаз.

Там не текстиль там нити из переработанных пластиковых бутылок.
На Velar c самого начала производства применяют.
Пачкаться по идее должно меньше.
Но вид действительно шикарный.