Посоветуйте, что лучше купить Дизель 190л.с. или бензин 240л.с., Что надежней, лучше Дизель или Бензин, плюсы - минусы. Опции

[Larry79]

А вот еще вопрос: если важнее не динамика, а надежность, на какой вариант лучше смотреть, 200, 250 или 300 лошадей?

Смотри на 200, двигатель один и тот же, только дует в него по разному. А где вы видели 300 лошадей?! Если конечно вы не про гибрид, но там 1.5 литра и он космических денег стоит.

[Kervalen]

Смотри на 200, двигатель один и тот же, только дует в него по разному. А где вы видели 300 лошадей?! Если конечно вы не про гибрид, но там 1.5 литра и он космических денег стоит.

Есть вариант на 300 лошадей. Делался для Америки. Там толи 2 турбины, толи турбина помощнее...

[HisnamewasNikita]

Сомнение вызывает "новый" бензиновый Ingenium.

У меня такой 250 на Веларе.. Нормально все..
Да и не читал про какие-то проблемы с ним нигде...

Насчет 200 - не знаю, может его вполне хватит для ДС в плане мощности

[Дмитрий Деновитц]

Добрый день, планирую к покупке Дискоспорт с пробегом, года 18-19! Как думаете, реально сейчас до 3.5 млн купить не усосанный экземпляр? Покупать планирую авто с пробегом не более 40 тысяч. Как вообще по надеге у двушки дизеля? Читал, что 2.2 дизель, который давно в компании это меганадега, а вот двушка, ингенниум который, это уже двигатель, который может крякнуть на любых пробегах?! Что по надежности коробки? Вообще есть ли какие-либо детские болячки? На что обратить внимание перед покупкой в целом?! Спасибо!

[Ватман]

Добрый день, планирую к покупке Дискоспорт с пробегом, года 18-19! Как думаете, реально сейчас до 3.5 млн купить не усосанный экземпляр? Покупать планирую авто с пробегом не более 40 тысяч. Как вообще по надеге у двушки дизеля? Читал, что 2.2 дизель, который давно в компании это меганадега, а вот двушка, ингенниум который, это уже двигатель, который может крякнуть на любых пробегах?! Что по надежности коробки? Вообще есть ли какие-либо детские болячки? На что обратить внимание перед покупкой в целом?! Спасибо!

Не знаю, что означает «не усосанный»))), но с пробегом до 50 тысяч даже 16-17 годов стоят от 3 мио. Очень сильно на цену влияет комплектация. Когда стал смотреть дискоспорты, то был сильно удивлен, что даже память сидений не всегда есть на HSE(а их продается меньшинство). Большинсво машин продается в комплектации SE, а лухарей вообще 1-3 на всех ресурсах.
Про мотор и коробку никто ничего особо сказать плохого не сможет. И статистики еще маловато, да и откровенных косяков массово не повылезало. 2.2 был надежен, но это уже перевернутая страница, больше их нет)

[HisnamewasNikita]

лухарей вообще 1-3 на всех ресурсах.

Ну так они стоили изначально гораздо дороже. У меня был такой. Но народ не готов был переплачивать за панораму и кожу Виндзор. Отсюда и малое количество проданных таких машин.

[Igor003nn]

Появился небольшой опыт эксплуатации, пробег 16 т.км.Диско спорт 200 бензин. 10 месяцев. Зимняя езда-более чем доволен ,забыл что такое гололед ,сугробы .Никаких проблем что в городе что за городом .Пришлось привыкать к работе Вэбасты, работает сама по себе и бывали случаи что не сразу влючалась.Но потом просто забыл про нее, запускаешь двигатель, она догревает мотор и отключается.Пришел к выводу что отдельно лучше не запускать, и греет долго и батарею сосет.200 сил мне кажется вполне достаточно и налог поменьше(чем 245л с) , но заметил что компьютер подстраивается под стиль езды- хотите резво ездить надо порезче работать газом и тогда педаль будет резко реагировать но и езда будет дерганная и наоборот. Дискарь конечно больше располагает к вальяжной спокойной езде- едешь отдыхаешь, но если надо со 100 до 180 набирает скорость шустро .Что касается режимов D и S не заметил никакой разницы в динамике разве что переключение передач происходит после 3000 об. Может это актуально с движком 150 сил...Необходимость в режиме S возможно зафиксировать нужную передачу при движении на грунте, но меня пока автомат везде выручал , даже не выбирал режим когда залез на вспаханное поле после дождей. Расход ( средний трасса-город) сейчас снизился с 13.8 до 10.2 , видимо обкатка повлияла. Долго выбирал перед покупкой дизель или бензин. Что стало против дизеля- много было статей про "танцы с бубном' вокруг сажевого фильтра, соляра дороже 95, ТО дороже, 200 сил дизель дороже на 180 т.р. чем 200 бензин , дизель чуть шумнее. Короче, сделал расчет, при пробеге( у меня в среднем 25 т. км. в год) цена и стоимость эксплуатации дизеля и бензина сравняются только через 10 лет

[Дмитрий Деновитц]

А что насчет моторо 240 лс бензин на вторичке?! Совсем неирекомендуется покупать или скажем если найти такую с пробегом тысяч 40, то до какого пробега можно проездить без капитальных проблем?!

[Дмитрий Деновитц]

По двиглу 180 лс есть какие-нибудь нарекания или болячки?! На каком пробеге ждать первых серьезных ремонтов при должной лбслуге?!