спасибо, катать на 20х совсем не хочется, даже зиму. Значит надо пробовать родной 275 45 21. Может кто то на таком размере ездит, как ощущения?

А если в эту пару добавить Мишлен Pilot Sport 4 ?

суперский авто, поначалу корма не понравилась, а сейчас уже восхитительно смотрится
центральный экран, конечно, больше нравится встроенный в торпедо, но можно и так)

Юноша со взором потухшим, где Вы прочитали у меня о том, что я испытал «восторг» и уж тем более «щенячий»?
Вы перепутали и решили описать тут свои ощущения от просмотра моего великолепного видоса?
Спасибо Вам за столь лестную оценку.

никогда Каен в Словакии не выпускался. изучайте. https://5koleso.ru/articles/garazh/mesto-sb...elayut-porsche/

Скоро поступит мой новый Дефендер. Цвет хаки SE 200 сильный. Решил сделать ему керамику, т к при обработке пленкой его будут разбирать. Не хотелось бы. Нашли хорошую студию и предложили обработать антигравийной керамикой в три слоя. Гарантия на три года.

При покупке каждой своей машины первое , что делал - читал от корки до корки инструкцию в гараже у машины. На все про все максимум час-полтора, но зато потом проще))

Для справки: Минпромторг установил на все модели Дэфендеров всего лишь 1 год налога на роскошь И в его перечне фигурируют 3.0 дизели

Смешно. Вы для себя решили ездить на подспущенных колесах и считаете, что это правильное решение и советуете это делать всем? Интересно , как производитель и из каких соображений определяет рекомендуемое давление в шинах?

Сегодня наконец нормально выехал на трассу.
Если стоит багажник, на заднем сидении есть сильно досаждающие аэродинамические шумы.
И в основном шумы проникают через альпийские окошки. Так как прямо над ними стоит стойка родного багажника.
Если заткнуть маленькую секцию мягким предметом то шумстановится гораздо меньше)))

Прям дилемма снять багажник или заткнуть альпийские окна)))

А тут есть тойотоведы разве?

Вообще непонятно нашествие такого количества фанатов тойоты и хейтеров лр одновременно, на специализированном ресурсе по марке лендровер

У меня вопрос возник для общего развития.
Есть переходный рестайлинг 17 года: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/land...2017_2051713223
У этой машины задний бампер с интегрированными выхлопными патрубками. Это самопал, или были и такие варианты?
На всех машинах, которые я видел это этого, бампер целый, без патрубков, а выхлоп прячется за/под бампером.

И второй вопрос: на машине наклеен бэйдж СВ (сзади и на центральных стойках), "жабры" и пр. от СВ.
В салоне СВшные штрихи тоже есть: селектор передач, крючки для одежды и пр.
Но кресла обычного дизайна (без вышивки "Автобиография"), центральный задний подлокотник без встроенных столиков и задние фонари обычные (не белые).
Это "обычная" АБ с поменянными элементами в салоне, или СВ можно было заказать и в таком варианте?

Спасибо.

?
На АВ 2014 руль с деревянными вставками - доп. опция?
https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/r...0bd/?geo_id=225

Удивительно, что хейтеры с самыми фееричными по логичности комментариями - это те, у кого Деф может быть будет потом, когда они СМОГУТ СЕБЕ ЕГО ПОЗВОЛИТЬ. Причём по таким комментариям вот этот главное качество комментирующих считывается на раз. На самом деле очень бы хотелось послушать аргументацию человека, который может позволить себе Дефендер, но сознательно выбрал себе, например, Прадо, хотя до этого не ездил на Тойотах.

Да, ладно, обычное дело. Челы у которых нет денег на обслуживание бритов хейтят деф в пользу америкосов, тойот, уазов и логана. Хотя скорее у них даже не на обслуживание не хватает. Их бесит что другие могут покупать машины которые так сильно теряют в стоимости за время эксплуатации. И что интересно там нет фанатов кайенов, новых геликов и всяких бмв.

Подождите, зачем же всё воспринимать как вкл/выкл и искать конкретного выгодоприобретателя?! Он безусловно есть, но не стоит так лубочно подходить к маркетплейсу. Но коль уж вы хотите получить ответ на свой вопрос, то я Вам отвечу. Дэф сейчас составил огромную конкуренцию конкретно марке Тойота с их Прадо и в том числе 200. И заказать статейку, которая обосрёт с ног до головы их конкурента особого труда не составит. Массами можно управлять и добиться желаемого через 2,3,4 руки! А рвать на себе рубаху и выходить один на один, это уже мало кем используется. Причём не только в автобизнесе, но и в любом другом бизнесе, политике итд. И не стоит вводить себя в заблуждение тем, что такие вещи слишком мелки для конкурентов. Это было, есть и будет и что самое важное, Работает!!!

)) Ни в коем случае не подумайте, что хочу Вас обидеть, но вы наивно рассуждаете. Я не буду сейчас рассказывать какими схемами пользуются представительства, ДЦ и продавцы в принципе, потому что на это уйдет масса времени. Но я как человек посвятивший автобизнесу без малого 15 лет, могу Вас уверить, что такие статьи очень даже влияют на восприятие человека и его точку зрения на тот или иной продукт. Свободы слова конечно никто не отменял, да и я свечку не держал пока этот человек писал данный текст, но такие схему по отбиванию желания к покупке того или иного продукта вовсе не новы.

Заказуха чистой воды! Человеку с такими отзывами её нужно срочно продавать, но человек не стал бы так негативно писать про авто, которое он планирует продать! Да кстати, ещё когда не было этого отзыва, а только прелюдия к тексту, я владельцу написал........будете продавать, пишите, на что получил ответ.....возможно. Что в моём понимании означает, что нет у него никакого Дэфа. Поставили перед человеком задачу обосрать максимально авто, так как Дэф сейчас обломал очень многим продажи, вот он и пишет тексты. Хоть что-то хорошее он написал про машину? ну хоть что-нибудь? НЕТ!

Вот это что за кнопочка?
Для 13-го года довольно редко попадается. Обычно только верхняя, на всю длину.
Салга 2013.
[attachment=319909:ав.jpg]

Канешн. А раньше большинство «дилерских» машин было тонировано. Вот и выходит - то ли дилеры тупые и берут авто не в потребностях рынка, то ли потребности рынка теперь другие.

Лично мне уже интереснее дождаться Grenadier ))

Диско 3 с 4.4 ест по трассе 12-13, если ехать 110-120 км/ч. Средний расход за 30 тыс км составил 16.8 л на сотню.
Диско 4 с 5.0 потребляет по трассе 11-12 при тех же условиях, наверное за счёт коробки и мощности двигла.

Я перед продаже Диско 3, так же хотел перейти на Диско 4 или Маму с 5.0 бензом. Поговорил с ребятами из профильного местного сервиса ЛР и они в один голос меня отговаривали от 5.0 в любых исполнениях.
Этот двигатель можно брать лишь после тщательной диагностики и с прозрачной историей обслуживания.
Но в дальнейшем это будет жуткий неликвид . Да и лотерея с ездой на нём меня не вдохновила.
Лишь по-этому ушёл на другой бренд, но обязательно вернусь к ЛР в будущем.

Ну у меня тоже как бы далеко не первый и даже далеко не второй. )
Все были с подножками и брюки постоянно грязные.
Сейчас без подножек и брюки почему то чистые. ))