Продаётся D4 HSE 7мест, 12г. 7мест,лоджик 7, 84ткм. Опции

[Tony_was]

это ж насколько надо было ушатать машину, чтобы к 80 тысячам надо было вкладывать в нее еще 250 тысяч?!
Впрочем, что он купил уаз - это многое объясняет. он и на диско, судя по всему, ездил, как на уазе, не заморачиваясь совершенно. А потом обалдел от ценника, который ему в сервисе озвучили за обслуживание и по быстрому скинул его. Странно, что вы только радуетесь такому варианту.

Уж не знаю как нужно ездить. Но ездил не продавец. Ездил дедушка, подводник. Умер. Оставил двум сыновьям и жене наследство. Поделить не смогли, заработки не позволяют содержать, поэтому продали. В сервисе насчитали:
1.Подвеска перед(гидровтулки, шаровые развальные болты, правая ступица и что то на жопе и т.д. - з\ч 86000, работа 65000. По мотору замена турбы(маслоподтек) и обеих клапанных крышек(сопливят), итого 247500. ЛРСПб на московском. Другой не ОД сказал: ехай и не парься еще тыщ 40. Я и не парюсь(но з\ч заказал уже т.к. люблю идеал и ремонтируюсь сам). У меня Мама была черная на бежевом салоне. Долго искал именно это сочетание. Я визуал, я глазами люблю,мне видеть нужно и чтоб глаз радовало. Это сочетание цвета у дизайнеров считалось идеальным в 2007-2009 гг. У многих это осталось до сих пор. Но я колхозник, на земле работаю, каждый день в поле езжу, в сапогах да по грязи. А по натуре перфекционист. Светлый салон умрет очень быстро, грязно всегда будет, а я этого не люблю, поэтому рассматривал только черный, был бы "менеджер" купил бы Ваш коричневый на светлом.
Перед покупкой Диско 4, долго метался в выборе. У друга в Литве Диско 4 SE на тряпке 2.7. 2012 г.в. Я проездил на нем около 1500 км, не нравился, после мамы. Едет хуже, шумка хуже и тряпка в ЛР это как стейк из старой говядины. Вроде стейк, а на вкус резина. Не то, в общем. В маме сиденья не разложить в ровный пол, а мне иногда ночевать нужно там, до куда доехал(поле или лес). Прадик, всем нравился, проехал на нем тысяч 20-30. Сиденье не поднять на нужную высоту(я 184см) ноги выше попы, и голова в 5 см от крыши, давит. После операции на позвоночнике доктор запретил так сидеть. Приборка красивее, шрифты лучше, но эргономика -мрак. Шумка никакая, нога от вибраций мотора гудит к вечеру.Правда на заднем спинки регулируются в отличии от диско, и с коньяком уже не так шумно:)))) На нашем начали заслонки клинить, нельзя крутить свыше 3000 оборотов, падает в ошибку. Шеф взял водителя из за этого, сам все время крутил больше 3000 т.к. не едет он ни хрена. ОД мучил почти месяц, починить не смог. На прадиках 4 цилиндр в плохом тепловом режиме находится, поэтому часто клинит мотор на пробеге в 250-300 т.км. Почитайте их форум, там не меньше страниц чем здесь по моторам. 200ки свежие жрут масло и клинят не реже диско+ жор масла и дт в разы больше. У нас 200ка 2008 г.в. 460 000 км проехала, масло жрет 5 л на 1000 солярки 20л\100км, 2010 г.в. продали вчера на 290 000, от греха подальше. В парке Форд транзит 2011 г.в, Дукато 2009 г.в Л200 2014 г.в Тигуан 2014 г.в. Крузак 200 2008 и 2010 г.в. и пару грузовиков. На всем езжу переодически. Пробег в год в среднем 80-90 000 км, т.е ежедневно за рулем по 10-14 часов. Поэтому в 34 года грыжу удалял L5S1. Люблю ездить. Считаю что нет машин не ломающихся. Все примерно соответствуют вложеным деньгам +-. Ленд ровер по ощущениям превосходит многие машины в своей ценовой категории. Но чем комфортней за рулем, тем сложней агрегаты, чем сложней они- тем дороже содержать. Все связано. На Л 200 230 000 км, ни одной поломки, эксплуатация-жесть. Кубик с солярой по свежевспаханому полю, поперек борозды-раз в два дня. И ничего не делал с подвеской. Вообще. Но проехать на ней 800 км за день- то еще испытание, спина воет, ноги болят, голова трещит. Но не ломается от слова вообще. На форуме л200 главная обсуждаемая тема-" Замена водительского сиденья на что нибудь, но только не родное"
Harley, мож это, и продавать не надо? Альтернатив не вижу(правда на более свежих ЛР не ездил). Извините за многобукв, с 2011 только читал )

[Harley-Davidson]

Уж не знаю как нужно ездить. Но ездил не продавец. Ездил дедушка, подводник. Умер. Оставил двум сыновьям и жене наследство. Поделить не смогли, заработки не позволяют содержать, поэтому продали. В сервисе насчитали:
1.Подвеска перед(гидровтулки, шаровые развальные болты, правая ступица и что то на жопе и т.д. - з\ч 86000, работа 65000. По мотору замена турбы(маслоподтек) и обеих клапанных крышек(сопливят), итого 247500. ЛРСПб на московском. Другой не ОД сказал: ехай и не парься еще тыщ 40. Я и не парюсь(но з\ч заказал уже т.к. люблю идеал и ремонтируюсь сам). У меня Мама была черная на бежевом салоне. Долго искал именно это сочетание. Я визуал, я глазами люблю,мне видеть нужно и чтоб глаз радовало. Это сочетание цвета у дизайнеров считалось идеальным в 2007-2009 гг. У многих это осталось до сих пор. Но я колхозник, на земле работаю, каждый день в поле езжу, в сапогах да по грязи. А по натуре перфекционист. Светлый салон умрет очень быстро, грязно всегда будет, а я этого не люблю, поэтому рассматривал только черный, был бы "менеджер" купил бы Ваш коричневый на светлом.
Перед покупкой Диско 4, долго метался в выборе. У друга в Литве Диско 4 SE на тряпке 2.7. 2012 г.в. Я проездил на нем около 1500 км, не нравился, после мамы. Едет хуже, шумка хуже и тряпка в ЛР это как стейк из старой говядины. Вроде стейк, а на вкус резина. Не то, в общем. В маме сиденья не разложить в ровный пол, а мне иногда ночевать нужно там, до куда доехал(поле или лес). Прадик, всем нравился, проехал на нем тысяч 20-30. Сиденье не поднять на нужную высоту(я 184см) ноги выше попы, и голова в 5 см от крыши, давит. После операции на позвоночнике доктор запретил так сидеть. Приборка красивее, шрифты лучше, но эргономика -мрак. Шумка никакая, нога от вибраций мотора гудит к вечеру.Правда на заднем спинки регулируются в отличии от диско, и с коньяком уже не так шумно:)))) На нашем начали заслонки клинить, нельзя крутить свыше 3000 оборотов, падает в ошибку. Шеф взял водителя из за этого, сам все время крутил больше 3000 т.к. не едет он ни хрена. ОД мучил почти месяц, починить не смог. На прадиках 4 цилиндр в плохом тепловом режиме находится, поэтому часто клинит мотор на пробеге в 250-300 т.км. Почитайте их форум, там не меньше страниц чем здесь по моторам. 200ки свежие жрут масло и клинят не реже диско+ жор масла и дт в разы больше. У нас 200ка 2008 г.в. 460 000 км проехала, масло жрет 5 л на 1000 солярки 20л\100км, 2010 г.в. продали вчера на 290 000, от греха подальше. В парке Форд транзит 2011 г.в, Дукато 2009 г.в Л200 2014 г.в Тигуан 2014 г.в. Крузак 200 2008 и 2010 г.в. и пару грузовиков. На всем езжу переодически. Пробег в год в среднем 80-90 000 км, т.е ежедневно за рулем по 10-14 часов. Поэтому в 34 года грыжу удалял L5S1. Люблю ездить. Считаю что нет машин не ломающихся. Все примерно соответствуют вложеным деньгам +-. Ленд ровер по ощущениям превосходит многие машины в своей ценовой категории. Но чем комфортней за рулем, тем сложней агрегаты, чем сложней они- тем дороже содержать. Все связано. На Л 200 230 000 км, ни одной поломки, эксплуатация-жесть. Кубик с солярой по свежевспаханому полю, поперек борозды-раз в два дня. И ничего не делал с подвеской. Вообще. Но проехать на ней 800 км за день- то еще испытание, спина воет, ноги болят, голова трещит. Но не ломается от слова вообще. На форуме л200 главная обсуждаемая тема-" Замена водительского сиденья на что нибудь, но только не родное"
Harley, мож это, и продавать не надо? Альтернатив не вижу(правда на более свежих ЛР не ездил). Извините за многобукв, с 2011 только читал )

Да уж,все ездуны разные...
Я вот на пример,на своём диско,ещё ни разу не менял колодки,пробег на них уже 47ткм...
По подвеске всё родное,кроме передних стоек,на 56 ткм попал камушек и протёр дырочку,решил поменять обе в сборе)

PS Много ездил на LX570,машина грустная и оч скучная,без души что ли...

[reactor]

Моя не удачная шутка,вот и пришлось почистить,люди разные бывают,и понеслись плохие мысли...!

Моя не поняль, что там шутили)))) Просто было такое ощущение, что серьезно спросили и серьезно ответили.


Теперь допускаю что это был глум о супротоке животворящем.

[Trader]

Прекрасный автомобиль

[Harley-Davidson]

Ой,забыл сказать)

Прикрепленные файлы

 image.jpeg ( 243.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[Ho Shi Min]

Устроили балаган))))
Кто машину покупает
Ап

[DimaRR]

Ой,забыл сказать)

Продал ?

[pro9]

Продал ?

Похоже, да

[reactor]

Продал ?

Автор шутит так, что всех вводит в заблуждение =)

[Harley-Davidson]

Продал ?

Да Дим,тему закрой плз!