Ваше мнение по DEFENDER 2020 Опции

[Strateg_lat]

Я бы тему новый деф и бездорожье уже совсем бы не обсуждал, он с асфальта и грунтовки никуда съезжать не будет.

Ну, это еще вопрос.

В состоянии сток, у него подготовка лучше, чем у того же Прадо. .

[doral_disco3]

Ну, это еще вопрос.

В состоянии сток, у него подготовка лучше, чем у того же Прадо. .

Я имел в виду что, выезд на бездорожье будет очень дорогим для большинства владельцев.

[Strateg_lat]

Я имел в виду что, выезд на бездорожье будет очень дорогим для большинства владельцев.

На Прадо, если без подготовки тоже недешево выйдет. Защиты картера в стоке нет.
Заводская краска - до первой ветки. Очень мягкая.
Бампера в колее оборвать тоже не особо прблема.

По большому счету. Правдо в стоке - тюнинг-комплект для бездорожья.

[Giggs112]

Я имел в виду что, выезд на бездорожье будет очень дорогим для большинства владельцев.

Сразу - несомненно. Лет через 5 - вполне. Сейчас достаточно в офф-роаде и Д3/4, и Прадо. Не в спорте, конечно, в любительских выездах

[Bushi]

К работе электроники, как-то вопросов не возникало. Вполне себе адекватно работает. К тому же, в олиии от ЛР, она достаточно простая.

попробуйте съехать с крутого спуска с включенной системой помощи при спуске. Я пробовал на двух машинах - прадо и фортунер - на обоих она работала одинаково - срабатывать начинала только к концу спуска. Ну или если по времени - секунд через 5, не меньше. На диско же она начинает работать с полоборота колеса. Инструктор, с которым катался, внятно объяснить не смог о причинах сего.

[Strateg_lat]

попробуйте съехать с крутого спуска с включенной системой помощи при спуске. Я пробовал на двух машинах - прадо и фортунер - на обоих она работала одинаково - срабатывать начинала только к концу спуска. Ну или если по времени - секунд через 5, не меньше. На диско же она начинает работать с полоборота колеса. Инструктор, с которым катался, внятно объяснить не смог о причинах сего.

Зачем пробовать? 7 лет таким образом с парковок и не только сьезжал. Ни разу претензий не возникало.

PS. НА RRS пересел после 7 лет эксплуатации Прадо 3,0 ЕВРО5.

[Кутх]

попробуйте съехать с крутого спуска с включенной системой помощи при спуске. Я пробовал на двух машинах - прадо и фортунер - на обоих она работала одинаково - срабатывать начинала только к концу спуска. Ну или если по времени - секунд через 5, не меньше. На диско же она начинает работать с полоборота колеса. Инструктор, с которым катался, внятно объяснить не смог о причинах сего.

У меня здесь Фортунер, а дома Диско-3. То что называется системой помощи при спуске у Тойоты вообще необъяснимо для каких грунтов, время ей надо якобы для интегрирования логики движения. На сырых камнях , где она край как нужна помощь, она вообще не понимает что делает, но это точно не относится к помощи, может еще хуже оттого что непонятно. Так что всуе замечательную лендроверскую систему лучше не упоминать.

[Bushi]

Зачем пробовать? 7 лет таким образом с парковок и не только сьезжал. Ни разу претензий не возникало.

Вопросов не имею.

[Strateg_lat]

Вопросов не имею.

Почему меня это не удивило?

[Джим-бом-бом]

С точки зрения JLR возможно, но мне не видится Прадо конкурентом. Это уже стльно разные авто, как по поколению, так и по аудитории. Прадо - древний, как г мамонта и бездушный, с древней совсем не дорожной архитектурой. Можете меня в предвзятости обвинять, но достаточно в нем 5 минут посидеть, чтобы это понять. Судя по прицелу JLR, новый Деф в 90% должен кататься по дорогам общего пользования, где он наверняка будет иметь много преимуществ перед Прадо. Судя по тому, что в Деф напихали еще много чего внедорожного из ноу-хау (чего в нем не должно было быть, по логике вещей), на бездорожье тоже Прадо сольет сразу. Так что я думаю, что конкуренция между Прадо и Дефом придумана исключительно от того, что JLR сам до конца не понял, с кем он должен конкурировать. Вот для Д4 Прадо отдаленно был конкурентом, хотя тоже сильно посредственным, а для нового поколения есть большие сомнения в том, что тот, кто хотел купить Прадо, купит Деф, и наоборот. Все это ИМХО. Просто познакомился тут близко с Тайотами и сильно разочаровался в них.

В прошедший выходной с утра телек включил, пока чай культур-мультур, там вот эта https://www.youtube.com/watch?v=POFY_dYIYvQ фигня идет. Напомнило пост Ваш. Вкратце. Прискакивает к мерлину чел в красных гамашах, ну и орет типа он принц из Мск. А мерлин ему в ответ, типа по красным колготкам сразу понятно ,что из Москвы. Вы перед тем как Прадо в очередной раз пытаться нагибать будете, справедливости ради,чтоб люди понимали, укажите что Вы владелец Е-купе Мерседес .... красного цвета. Не вся Россия-Москва. И не вся Москва из всех авто выберет себе красное купе. Если всё это бабахнуть на Прадо форуме, и подписать -владелец красного купе, как думаете, какое будет самое распространенное слово, сказанное в Ваш адрес?