Стоит ли брать? Опции

[f3n1x]

Пару месяцев откатали. В районе 2 000 км. По Мск и МО. Без говнов.
Ну что ж:
- машина чисто семейная. Сзади пару клопов садить и сами спереди. Для этого вся автоматика дверей и стёкол задних сделана. Ну и открывание багажника для этого же.
- т.к. на базе тележки Фрила, то уверен, что внедорожные качетсва более, чем надо. Я как-то на Фриле дёргал из говнов Фольскваген-Транспортир груженый. Вот понимаю, что ДС тоже самое сделает без проблем. Были б шины правильные.
- Автомат странный. Вроде понимаю, что фриловский, но как-то чудно ведёт себя иногда. Чи придирка это... Но по словам жены - чёта не так, как было.
- в целом машина - ШИКАНДОС. С учётом ранее написанного - купил годовалую за 2,2. Новую такую не покупал бы только из-за ценника.

Бензин или дизель? Хотелось бы услышать отзывы о бензиновой версии. Так как считаю, что дизель 2.2 уже морально устарел.

[VALIUM]

- Автомат странный. Вроде понимаю, что фриловский, но как-то чудно ведёт себя иногда. Чи придирка это... Но по словам жены - чёта не так, как было.

Там 9-ти ступка ZF должна стоять. После 2016 года фриловский Айсин LR уже не использует.

[Семён]

Бензин или дизель? Хотелось бы услышать отзывы о бензиновой версии. Так как считаю, что дизель 2.2 уже морально устарел.

Может и устарел, но надежен и предсказуем. Хотя...что мешает взять новый 2.0 ?) Он новый, еще не обкатанный годами и сотнями тысяч пробега. Тут есть шансы "повеселиться" в случает наличия косячков.
Про 2.0 бенз - ничего нового. Он так же "морально" устал и ставился на фрилах и эвоках. Ничего нового в этом двигателе на ДС нет.

[Семён]

Пару месяцев откатали. В районе 2 000 км. По Мск и МО. Без говнов.
Ну что ж:
- машина чисто семейная. Сзади пару клопов садить и сами спереди. Для этого вся автоматика дверей и стёкол задних сделана. Ну и открывание багажника для этого же.
- т.к. на базе тележки Фрила, то уверен, что внедорожные качетсва более, чем надо. Я как-то на Фриле дёргал из говнов Фольскваген-Транспортир груженый. Вот понимаю, что ДС тоже самое сделает без проблем. Были б шины правильные.
- Автомат странный. Вроде понимаю, что фриловский, но как-то чудно ведёт себя иногда. Чи придирка это... Но по словам жены - чёта не так, как было.
- в целом машина - ШИКАНДОС. С учётом ранее написанного - купил годовалую за 2,2. Новую такую не покупал бы только из-за ценника.

По акпп есть момент в тупизне при старте ну и при обгонах.
Совет - чипануть машинку. После чипа и отклик получше и машинка сама шустрее будет + при чипе сделать режим "динамик". Данный режим переключает коробку на более высоких оборотах, что делает вождение куда приятным.

П/С так же есть момент - Саша Савелов научился адаптировать коробас (не путать с адаптацией через сброс), что делает её работу еще более предсказуемой.

[Андрей)]

Пару месяцев откатали. В районе 2 000 км. По Мск и МО. Без говнов.
Ну что ж:
- машина чисто семейная. Сзади пару клопов садить и сами спереди. Для этого вся автоматика дверей и стёкол задних сделана. Ну и открывание багажника для этого же.
- т.к. на базе тележки Фрила, то уверен, что внедорожные качетсва более, чем надо. Я как-то на Фриле дёргал из говнов Фольскваген-Транспортир груженый. Вот понимаю, что ДС тоже самое сделает без проблем. Были б шины правильные.
- Автомат странный. Вроде понимаю, что фриловский, но как-то чудно ведёт себя иногда. Чи придирка это... Но по словам жены - чёта не так, как было.
- в целом машина - ШИКАНДОС. С учётом ранее написанного - купил годовалую за 2,2. Новую такую не покупал бы только из-за ценника.

Автомат там же 9-ти ступка как у Эвога)

[bafomet]

Нууу..... скажем тележка там не фриловская , да и автомат далеко не фриловский....

[okay]

Может и устарел, но надежен и предсказуем. Хотя...что мешает взять новый 2.0 ?) Он новый, еще не обкатанный годами и сотнями тысяч пробега. Тут есть шансы "повеселиться" в случает наличия косячков.

Что-то мне думается, новый 2.0 это просто основательно переделанный старый 2.2. Что бы там Лэндровер не говорил... )

[Димыч.]

Что-то мне думается, новый 2.0 это просто основательно переделанный старый 2.2. Что бы там Лэндровер не говорил... )

Хорошо,если так. Старый дизель 2,2 показал себя очень надежным.

[okay]

Хорошо,если так. Старый дизель 2,2 показал себя очень надежным.

За первые несколько тысяч разницу между 2.2 и 2.0 заметил только в меньшей вибрации и шумности нового двигателя. Мощностные и тяговые характеристики очень похожи

[Димыч.]

За первые несколько тысяч разницу между 2.2 и 2.0 заметил только в меньшей вибрации и шумности нового двигателя. Мощностные и тяговые характеристики очень похожи

Это радует.что меньший объем не значит меньшая тяга.Осталось понять,как этот двигатель заводится в мороз,и какова его надежность.Но это со временем.