LR3 4,4 Опции

[RSM40]

Краткие итоги перегона, пройдено около 2200км, т.е. больше половины пути. По чекам расход под 14л/100км выходит. Оно и понятно, бОльшая часть пути то в метель, то по льду, то по снегу. Заодно оценил режим "гравий/трава/снег", попробовал по снежно-ледяной трассе, самое оно. В обочину не затягивает при встречном разъезде или обгоне, ускорение на обгон без начального виляния хвостом(педалька-то правая притупляется). Плюс блокировки периодически включаются, но ненавязчиво, только на экране и увидишь, почувствовать не успеваешь даже. Ещё может и показалось, но вроде как и торможение иное, на льду особенно. В обычном режиме едет тоже уверенно, но более стрёмно что ли, резче и чаще вмешивается DSC, ABS тоже резче страбатывает.
А вот ещё, на морозе если -21° и ниже выскакивала ошибка по пневме, при этом вверх/вниз пробовал, всё арбайтен. Перезапустишь, если ехать в городском режиме всё норм. Стоит разогнаться и километров 10 проехать- блям, "качели". До -20 пофиг, никаких ошибок. Домой приеду, считаю конечно что там в истории, но может сталкивался кто с подобным.

[RSM40]

Спасибо. Машин радует по всем параметрам, с каждым километром всё больше убеждаюсь в правильности выбора)

[MaxBumerang]

Стоит разогнаться и километров 10 проехать- блям, "качели". До -20 пофиг, никаких ошибок. Домой приеду, считаю конечно что там в истории, но может сталкивался кто с подобным.

есть не что подобное, но диагностика выдает ошибку по клапану сброса давления, но начать хочу с полной переборки компрессора, по хорошему бы заменил сразу этот клапан, но номер что то так и не найду.

[onipp]

Краткие итоги перегона, пройдено около 2200км, т.е. больше половины пути. По чекам расход под 14л/100км выходит. Оно и понятно, бОльшая часть пути то в метель, то по льду, то по снегу. Заодно оценил режим "гравий/трава/снег", попробовал по снежно-ледяной трассе, самое оно. В обочину не затягивает при встречном разъезде или обгоне, ускорение на обгон без начального виляния хвостом(педалька-то правая притупляется). Плюс блокировки периодически включаются, но ненавязчиво, только на экране и увидишь, почувствовать не успеваешь даже. Ещё может и показалось, но вроде как и торможение иное, на льду особенно. В обычном режиме едет тоже уверенно, но более стрёмно что ли, резче и чаще вмешивается DSC, ABS тоже резче страбатывает.
А вот ещё, на морозе если -21° и ниже выскакивала ошибка по пневме, при этом вверх/вниз пробовал, всё арбайтен. Перезапустишь, если ехать в городском режиме всё норм. Стоит разогнаться и километров 10 проехать- блям, "качели". До -20 пофиг, никаких ошибок. Домой приеду, считаю конечно что там в истории, но может сталкивался кто с подобным.

Я бы с проводки начал.

[RSM40]

Ну проводка не проблема, на работе у себя сам пересмотрю. Компрессор кстати меняли весной вместе с блоками клапанов. Машин заругался на пневму и упал на брюхо. Поэтому у меня больше подозрение на электрику или магистрали. Другое дело, что дома уже ошибку не получится имитировать, у нас ниже -20 вряд ли будет когда.

[Sergey_LR_D3]

Собственно как-то так :happy2: Никогда не думал, что куплю Лэнд Ровер🤦‍♂️ Как это получилось тоже не до конца понимаю, однако это случилось. От Эскалейдов, Саван, Коммандеров и остального заокеанского автопрома пришёл к английскому. Сегодня машину осмотрели в сервисе. Кроме потеющего шланга ГУРа и задних тормозных дисков, которые надо будет менять при следующей замене колодок(которые сейчас почти новые) доколупаться не до чего. Ну еле заметный люфт в задних плавающих сайлентах. Завтра регистрация в ГИБДД и потом почти 4000км от Томска до Калуги.
О машине.
Land Rover Discovery 3, 2007г.в.(модельный 2008), 4,4л, V8, 299л.с., бензин, бЭлый, 700т.руб. Пробег под 220.000км, если и мотали, то по уму, с пробегом в Terrain Response совпадает. Logic 7, "альпийская крыша", пневмоподвеска, блокировка в заднем мосту, адаптивный свет, в общем "кожа-рожа все дела", чего здесь это рассказывать, это не форум владельцев Солярисов.

Только это не LR3 если что...
Это Discovery 3.

[RSM40]

Только это не LR3 если что...
Это Discovery 3.

Ой, давайте не будем умничать, хорошо? Я знаю в чём разница без Вас!!! А как назвать свою свою тему моё личное дело.....

[Sergey_LR_D3]

Ой, давайте не будем умничать, хорошо? Я знаю в чём разница без Вас!!! А как назвать свою свою тему моё личное дело.....

Согласен по всем трем пунктам!
Ни гвоздя, ни жезла!

Я к тому что любопытно было услышать отзывы о LR3 4.0 - редкая здесь машина.

[RSM40]

Согласен по всем трем пунктам!
Ни гвоздя, ни жезла!

Я к тому что любопытно было услышать отзывы о LR3 4.0 - редкая здесь машина.

Ну от меня именно американец ушёл) Пока позвонил, уже купили, тоже белый кстати, но год вроде 2006-й и тоже 4,4. За речкой успешно продавались обе версии. Просто мы здесь привыкли, что LR3 чаще четырёхлитровый.

[RSM40]

Пока с этой погодой не получается машин сфоткать чистым, мыл уже дважды, толку 0))) Потихоньку начинаю устранять мелкие косячки. Поменял перегоревшие лампы габаритов, подсветки номера и подсветки бардачка. Почистил и восстановил работу концовка капота(разъём был снят и закорочен куском провода). Поставил новые передние брызговики. Продул форсунки омывателя, потом поменяю на VAGовские, благо в Калуге их можно не покупать) С нашей среднеполосатой сыростью стал периодически подглючивать передний парктроник. Тоже не проблема, сдёрну бампер, перетряхну жгуты все. Заодно может и ПТФ воткну Optima LED, надо снять и подобрать у своих ребят что встанет bolt on.
Ну и самое главное, приехал запасной автомобиль) Теперь если что есть подменка

Прикрепленные изображения