Мой рендж умер? - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Мой рендж умер?
Andris72
сообщение 2.7.2019, 18:55
Сообщение #1




Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 17.6.2019
Пользователь №: 118 647

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Всем привет!
Постараюсь описать всю ситуацию спокойно (я немного выпил с горя) и обстоятельно.
Началось все с того, что появился гул на холодную, при запуске. Дальше больше — постоянный. Выявили — гудит генератор. Сегодня забрал его с переборки, внедрили обратно и тут началось…
Машин кипит, Коробас не едет (обороты растут, гул как от самолета есть, а набора скорости нет).
Чтоб коллективному разуму было проще помочь — вкратце опишу что было снято и поставлено обратно:
1. Отсоединяли Аккум
2. Снимали вискомуфту вентилятора, кожух, генератор, натяжные ролики.
Авто стоял без питания одни сутки. к нему надеюсь никто не подходил)).
В процессе установки вискомуфты в сборе с вентилятором и кожуха вентилятора думаю, что могли повредить какой-либо патрубок. Но… вряд-ли)))

Прошу помощи у соклановцев. Что можно сделать чтоб не попасть на капиталку двигателя и АКПП?

Пробег по одометру — 250 тыс км.

Пробег: 250000 км
Авто - Ланд Ровер Рендж Ровер 4.2 суперчардж 2007 года выпуска
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
сурок
сообщение 2.7.2019, 19:04
Сообщение #2




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 057
Регистрация: 3.10.2014
Из: Москва
Пользователь №: 76 267

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

вези на эвакуаторе к дедам пока не попал на капиталку, все равно все дороги ведут туда!


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
GooN
сообщение 2.7.2019, 19:05
Сообщение #3




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 8 161
Регистрация: 13.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2 659
Номер машины:
357

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4


История благодарностей

Цитата(Andris72 @ 2.7.2019, 18:55) *
Всем привет!
Постараюсь описать всю ситуацию спокойно (я немного выпил с горя) и обстоятельно.
Началось все с того, что появился гул на холодную, при запуске. Дальше больше — постоянный. Выявили — гудит генератор. Сегодня забрал его с переборки, внедрили обратно и тут началось…
Машин кипит, Коробас не едет (обороты растут, гул как от самолета есть, а набора скорости нет).
Чтоб коллективному разуму было проще помочь — вкратце опишу что было снято и поставлено обратно:
1. Отсоединяли Аккум
2. Снимали вискомуфту вентилятора, кожух, генератор, натяжные ролики.
Авто стоял без питания одни сутки. к нему надеюсь никто не подходил)).
В процессе установки вискомуфты в сборе с вентилятором и кожуха вентилятора думаю, что могли повредить какой-либо патрубок. Но… вряд-ли)))

Прошу помощи у соклановцев. Что можно сделать чтоб не попасть на капиталку двигателя и АКПП?

Пробег по одометру — 250 тыс км.

Пробег: 250000 км
Авто - Ланд Ровер Рендж Ровер 4.2 суперчардж 2007 года выпуска

Одномоментно коробка и мотор умрут не умрут. Эвакуатор и в нормальный сервис. Так и расскажут что как


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Обормот
сообщение 2.7.2019, 20:21
Сообщение #4




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 786
Регистрация: 27.5.2013
Из: Москва
Пользователь №: 56 145
Номер машины:
243

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Перегрев, гул нет тяги....Похоже, что зажата вискомуфта из-за перегрева.
На 4.2, если память не изменяет, можно не застегнуть в низу кожуха радиатора два патрубка и тогда их может запилить.
Вы если за добавкой rolleyes.gif пойдете в магазин, то гляньте на уровень антифриза. Если он в норме, то дело не в этом.
Может с положением ремня накосячили?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Чел0век
сообщение 3.7.2019, 12:39
Сообщение #5




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 227
Регистрация: 17.10.2017
Из: Москва
Пользователь №: 105 722

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002


История благодарностей

Посмотрите, крутится ли вентилятор, когда машина работает на холостых. Он всегда должен крутиться на минимальных оборотах. Если он не будет свободно вращаться, то при нагреве мотора муфта не сможет заблокироваться и соответственно не включится вентилятор на полную мощность. Возможно, когда вытаскивали кожух, то деформировали его, и теперь вентилятор трется об него.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
T-34
сообщение 4.7.2019, 11:25
Сообщение #6




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 233
Регистрация: 12.3.2015
Из: Воронеж
Пользователь №: 82 295

Марка машины:
Машина другой марки


История благодарностей

Цитата(Чел0век @ 3.7.2019, 12:39) *
Посмотрите, крутится ли вентилятор, когда машина работает на холостых. Он всегда должен крутиться на минимальных оборотах. Если он не будет свободно вращаться, то при нагреве мотора муфта не сможет заблокироваться и соответственно не включится вентилятор на полную мощность. Возможно, когда вытаскивали кожух, то деформировали его, и теперь вентилятор трется об него.

Или вискомуфту не поставили вертикально а положили на пол и ей пришел каюк.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Обормот
сообщение 4.7.2019, 11:43
Сообщение #7




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 786
Регистрация: 27.5.2013
Из: Москва
Пользователь №: 56 145
Номер машины:
243

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(T-34 @ 4.7.2019, 11:25) *
Или вискомуфту не поставили вертикально а положили на пол и ей пришел каюк.

Ужасы какие-то говорите!


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
Levashov NN
сообщение 4.7.2019, 15:38
Сообщение #8




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 996
Регистрация: 20.12.2012
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 49 000

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Andris72,
Ремень верно поставили?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Обормот
сообщение 4.7.2019, 16:02
Сообщение #9




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 786
Регистрация: 27.5.2013
Из: Москва
Пользователь №: 56 145
Номер машины:
243

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(Levashov NN @ 4.7.2019, 15:38) *
Andris72,
Ремень верно поставили?

Похоже, что в запой ушел -)


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
BreakinDown
сообщение 12.10.2020, 14:26
Сообщение #10




Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 7.10.2020
Пользователь №: 128 771

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2


История благодарностей

Цитата(Andris72 @ 2.7.2019, 18:55) *
Всем привет!
Постараюсь описать всю ситуацию спокойно (я немного выпил с горя) и обстоятельно.
Началось все с того, что появился гул на холодную, при запуске. Дальше больше — постоянный. Выявили — гудит генератор. Сегодня забрал его с переборки, внедрили обратно и тут началось…
Машин кипит, Коробас не едет (обороты растут, гул как от самолета есть, а набора скорости нет).
Чтоб коллективному разуму было проще помочь — вкратце опишу что было снято и поставлено обратно:
1. Отсоединяли Аккум
2. Снимали вискомуфту вентилятора, кожух, генератор, натяжные ролики.
Авто стоял без питания одни сутки. к нему надеюсь никто не подходил)).
В процессе установки вискомуфты в сборе с вентилятором и кожуха вентилятора думаю, что могли повредить какой-либо патрубок. Но… вряд-ли)))

Прошу помощи у соклановцев. Что можно сделать чтоб не попасть на капиталку двигателя и АКПП?

Пробег по одометру — 250 тыс км.

Пробег: 250000 км
Авто - Ланд Ровер Рендж Ровер 4.2 суперчардж 2007 года выпуска

Всегда странно слышать, что эта британская марка может умереть. Land Rover просто немного неисправен. Кроме того, учитывая, что речь идёт о колымаге 2007 года, при всём уважении к компании, периодически надо что-то менять. Нет ничего вечного.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 14:23
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования