Дизель или Бензин?, покупка б/у РРС из первых рук |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дизель или Бензин?, покупка б/у РРС из первых рук |
21.11.2019, 16:26
Сообщение
#41
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 895 Регистрация: 31.8.2017 Из: Москау-Анхиалос Пользователь №: 104 752 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Так что берите что можете и что нравится, а там время покажет. Но лучше не берите вообще ничего. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.11.2019, 3:11
Сообщение
#42
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 69 Регистрация: 22.5.2017 Из: Питер Пользователь №: 102 971 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
показательно: https://www.youtube.com/watch?v=YAB6OdrwrJo Особенно показательно то, что 3 механика выбрали 3 литра дизель =) А ломается все. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.1.2020, 21:51
Сообщение
#43
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 178 Регистрация: 4.9.2011 Из: Menton Пользователь №: 32 978 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
Вот и я перед таким же выбором бенз или дизель, 292 л.с. который... Да еще тут напугали про коленвалы на дизелях. Какие шансы получить облом коленвала? Лотерея? Или закономерность? Вот сейчас на нем пробег 190, а Д4 потяжелее будет. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
12.1.2020, 15:48
Сообщение
#44
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 001 Регистрация: 11.9.2015 Из: Край земли Российской. Пользователь №: 87 546 Номер машины: Т763ОН777 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Особенно показательно то, что 3 механика выбрали 3 литра дизель =) А ломается все. сдуру можно и лом сломать. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.4.2021, 15:50
Сообщение
#45
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 30.4.2021 Пользователь №: 132 855 Марка машины: RANGE ROVER "PEGAS" Серия 1995 до 2002 История благодарностей |
Ребята,
Подскажите, решена ли проблема поломки коленвалов на RR sport 3 л дизелях с каких-либо годов ? Хочу брать RR sport 2016-2017 года дорестайл. Есть шанс получить поломанный коленвал? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.9.2021, 20:25
Сообщение
#46
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 24.9.2021 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 135 383 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
Могу поделиться своим опытом в этом вопросе) В общем был у меня до RRS Ягуар XF с 3.0D. На RR это тот же мотор, просто с разной прошивкой. Так вот мотор этот производства Пежо/Ситроен, и основная его особенность в очень слабом штатном масляном насосе, отсюда и все беды - масляное голодание, проворот вкладышей и треснувшее колено). В открытой документации к этому мотору написано, что минимально допустимое давление на ХХ при температуре по-моему 90 градусов, уже точно не помню, составляет 1,2 бара! Это минимум! Товарищ из Ягуар клуба сконструировал манометр с переходником под резьбу датчика давления масла, который к слову на ягуарах рассчитан на 0,4 бара (на RR вроде как тоже), т.е. когда давления уже нет. Т.е. с давлением 0,5 бара вы будете ездить и не знать, что у вас скоро загнется мотор, т.к. напомню минимальное, рекомендованное заводом производителем - 1,2 бара. Так вот товарищ мой мерял давление на многих ягах и больше 1,1 он там не встречал. Проблема решается заменой штатного насоса на тюнингованый (собранный вручную). Когда я выбирал RR, а выбирал я исключительно дизель, я опять озадачился этим вопросом и понял, что брать можно только 4,4D. Во-первых, потому что в RR чтоб померять давление масла перед покупкой, нужно пол морды разобрать, чего естественно не даст сделать ни один продавец, а, во-вторых, с 2015 года поставили какой-то блок, который зачем-то сбрасывает лишнее давление, если оно возрастает. Поэтому многие 3.0D и 100 тыс. не проезжают(( В 4,4 насос сконструирован чуть лучше, зазоры меньше, поэтому он надежнее, но я на своем поеду скоро насос менять, мне уже его изготавливают)) Как то так)
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.10.2021, 19:16
Сообщение
#47
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 178 Регистрация: 4.9.2011 Из: Menton Пользователь №: 32 978 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
Поэтому многие 3.0D и 100 тыс. не проезжают я свой продавал со 195ткм и никаких предпосылок не было, может потому что чипованный? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 13:53 |