Коленвал заклинил ( - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

6 страниц V  « < 4 5 6  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Коленвал заклинил (, мда
Denis4x4
сообщение 21.4.2016, 18:27
Сообщение #51




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 492
Регистрация: 10.3.2012
Из: Москва
Пользователь №: 39 090
Номер машины:
276, 264, 456

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(YoU-PiteR @ 21.4.2016, 18:23) *
Я не смотрел характеристики этого насоса, но помимо давления есть такая характеристика как производительность. Мне кажется оптимальным будет найти соотношение достаточного давления и производительтности. Редукционник поднимет давление, а как оно зимой на моторе скажется - непонятно. Выдавит что-нибудь и все.

Имхо он давление сможет поднять только на больших оборотах, на хх все тоже самое будет. Кроме первых пяти минут после пуска зимой smile.gif


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
YoU-PiteR
сообщение 22.4.2016, 9:49
Сообщение #52




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 317
Регистрация: 16.10.2012
Из: Питер
Пользователь №: 46 211

Марка машины:
RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994


История благодарностей

Вообще, если бы с курсом лажи не было бы, я бы этот мотор отправил в штаты на переделку, или там купил бы, сделал и морем уже сюда, ибо там отменные спецы есть, думается с этих 3.5-3.9 литров кобыл под 400 без особых проблем в эксплуатации они бы легко вытащили. Если с Мустангов 3 серии они вытаскивают по 700-1000 стендовых кобыл, но это уже заездные моторы. И насос бы сделали, и головы, и колено с блоком. Я видел в разборе их моторы после тюна, там все настолько хорошо сделано, прям шедевры. А какие там кайфовые системы апгрейда по впрыскам и зажиганиям - красота. У нас же максимум Абит-Корвет из более ли менее открытых архитектур настроек.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Denis4x4
сообщение 22.4.2016, 16:35
Сообщение #53




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 492
Регистрация: 10.3.2012
Из: Москва
Пользователь №: 39 090
Номер машины:
276, 264, 456

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Цитата(YoU-PiteR @ 22.4.2016, 9:49) *
Вообще, если бы с курсом лажи не было бы, я бы этот мотор отправил в штаты на переделку, или там купил бы, сделал и морем уже сюда, ибо там отменные спецы есть, думается с этих 3.5-3.9 литров кобыл под 400 без особых проблем в эксплуатации они бы легко вытащили. Если с Мустангов 3 серии они вытаскивают по 700-1000 стендовых кобыл, но это уже заездные моторы. И насос бы сделали, и головы, и колено с блоком. Я видел в разборе их моторы после тюна, там все настолько хорошо сделано, прям шедевры. А какие там кайфовые системы апгрейда по впрыскам и зажиганиям - красота. У нас же максимум Абит-Корвет из более ли менее открытых архитектур настроек.


на ебай в Англии продавали нулевый двигатель 3,5 за 2 тысячи фунтов. с бошками, без навесного.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Denis4x4
сообщение 25.4.2016, 11:03
Сообщение #54




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 492
Регистрация: 10.3.2012
Из: Москва
Пользователь №: 39 090
Номер машины:
276, 264, 456

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

получил ответ по насосу - подходит на авто с 1971 по 76 год.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
rediskin
сообщение 2.8.2017, 18:49
Сообщение #55




Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 18.12.2010
Пользователь №: 22 539

Марка машины:
RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994


История благодарностей

я некропостер, ну да ладно.
я вроде рассказывал - у меня с подобными симптомами погас заведенный, после старта после получасовой стоянки летом, проехал 10 метров задним ходом и заглох. помогло крутануть назад чуток. что было - не понял. есть подозрение на закусывание/проворачивание вкладышей.

на звезде стартера зазубрина на зубе могла появиться и после попытки упираться в застопорившийся венец маховика?

но у меня лампочка не моргала и вообще ничего не предвещало.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V  « < 4 5 6
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 11:24
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования