Принимайте новенького!), Первый опыт Land Rover Discovery 3 2.7 HSE Опции

[K-LR]

Если это - "крик души", то все, что было написано, можно было сделать в разы дешевле, и почти все - самому.
Конечно, не очень резонно истратить 10% стоимости авто на, по сути, мелочевку. Это при том, что Вы в подвеску еще не лезли и (не дай бог) в агрегаты. Вот там легко набежит за пол-ляма, а то и весь..., если продолжать такой подход.

Нет, это описание затрат на исправление проблем, которые вылезли за указанный период. Что ломалось то и исправлял.
Наверно можно было что то и дешевле и даже самому. В разы конечно врядли стоимость бы снизилась, но экономия бы была. Делалось все в профильных сервисах всем тут известных.
Вопрос сколько бы я потратил своего времени и сил на то чтобы, например, самому радиаторы снять и промыть, без должного опыта и инструмента? Соразмерно ли это той экономии?
Что могу делаю сам, что нет - делает сервис.

[m_guzhva]

если запущено - то, наверное, надо разбирать.
Я никогда за 7 лет не снимал и не разбирал. каждое лето подразбираю "морду" - 15 мин, дальше пенная какая-нибудь штука и промывка в обратную сторону (основной) и конденсер.
Но главное - у меня там грязи практически нет,т.к. перед радиаторами стоит сетка самодельная. И никаких решеток аля D4! - штатная специально продумана для внедорожника. А езжу я и по пыли и по грязи и по бродам и по полчищам гнуса и по нашим жутким трассам круглый год. Вот такими мелочами удается не тратить напрасно сотни трэ, да их и нет, просто.

Вопрос сколько бы я потратил своего времени и сил на то чтобы, например, самому радиаторы снять и промыть, без должного опыта и инструмента? Соразмерно ли это той экономии?

[m_guzhva]

И еще - разгерметизация системы кондиционирования чревата впоследствии закупорками, необходимостью замены осушителя, неисправностями компрессора и т.д. Вас предупредили об этом в "профильном сервисе"?
Вы форум поизучайте. Таких примеров масса. от большинства наших сервисов этой машине надо держаться подальше
Просто количеством затрат не меряется здоровье.
Извините, что я сюда "влез" - мне показалось, что Вы сами уже начинаете осознавать, что очень недешево все выходит. А Вы еще не меняли детали, а там тоже - дам Вам совет - неоригинал в подавляющем большинстве позиций- если для себя - бессмысленно ставить. он не ходит. А оригинал - недешевый.

[K-LR]

И еще - разгерметизация системы кондиционирования чревата впоследствии закупорками, необходимостью замены осушителя, неисправностями компрессора и т.д. Вас предупредили об этом в "профильном сервисе"?
Вы форум поизучайте. Таких примеров масса. от большинства наших сервисов этой машине надо держаться подальше
Просто количеством затрат не меряется здоровье.
Извините, что я сюда "влез" - мне показалось, что Вы сами уже начинаете осознавать, что очень недешево все выходит. А Вы еще не меняли детали, а там тоже - дам Вам совет - неоригинал в подавляющем большинстве позиций- если для себя - бессмысленно ставить. он не ходит. А оригинал - недешевый.

Насколько помню, кондиционер перезаправляли при промывке радиаторов. За прошедшее лето проблем с ним не было, охлаждает хорошо. Я читал, что нельзя с незаправленным кондеем ездить т.к. выходит из строя компрессор.

Вам не за что извиняться, конструктивная критика и советы всегда принимаются. А те кто что-то может сделать своими руками всегда вызывают у меня уважение. Советами таких людей и воспользовался при ремонте замка и штока турбины.
Но для более серьёзных работ нет ни места, ни инструментов нормальных и самое главное времени и опыта.

[TheTERMINATOR]

нельзя с незаправленным кондеем ездить т.к. выходит из строя компрессор

Не верно.

Ездить можно, компрессор не включается. Но после длительной разгерметизации, необходимо менять осушитель, на новый(не с разборки).

[Stepanydze77]

Как ни странно, из всех моих машин запомнились особенно две, хотя вроде бы они совсем разные - Рено Кеггуруха и Крузак. Уж не знаю, в чем дело. но чувствую между ними что-то общее.
В целом, посоветую просто внимательно следить за авто, вовремя лечить от всяких неприятностей. Тогда не будет ни особенно дорогого ремонта, ни больших проблем и нервов.
Удачи, ездите на здоровье! Машина и правда хороша.