Эта тема посвящена Дискавери 3, и это достаточно уникальный автомобиль, даже в своём классе рамных внедорожников, сравнивать же его с более компактными и менее проходимыми авто совершенно неуместно в данной теме.
Безусловно дизельные Диско 3 и 4 проигрывают одноклассникам в массовом пробеге, но решения этой недоработки производителя уже имеются, т.ч. не всё так уж тут и однозначно.
А без капиталки, на мой взгляд, любой мотор должен ходить от 500 т.км., если меньше, значит конструктивная недоработка.

если в тот же лр-вест заехать и сказать Delvac, там спросят, куда или кого я послал..))

Ну от ЛР давайте начнем. Фрил/Эвок на 2.2 (Ресурс более 400 тыс. км); Дальше вся линейка Вольво- от старых XC90, XC70, XC60, S80 до свежей платформы SPA- XC90, XC60, V90, S90. Абсолюто вся линейка старых Вольво с родными моторами Вольво имеет ресурс не менее 400 тыс. км. Новые моторы Drive-E 2.0 и бенз и дизель тоже хорошо себя показывают, уже есть пробеги за 200 тыс. км. У БМВ есть хорошие моторы- старые N54\N55 бензиновые имеют ресурс не менее 400, с дизелем их N57 не так все радужно конечно, но и не так печально как с 3.0 ЛР. Новые их моторы типа B58 говорят космос- надежные. Все катаются никто ничего не чинит. У БМВ кузовов море, на любые хотелки и карманы- от седанов до кроссоверов. Слышал у Ауди есть еще приличные моторы, но в эту тему я не вникал. Короче выбора море, но вы уперлись в ржавые ведра, которые постоянно колена ломают и счет выставляют по 500К за ремонт...

Не, мне такая тувта, что на ровном месте колено ломает или вкладыши проворачивает не нужна. Предпочитаю машины с моторами, у которых заводской ресурс не менее 400 тыс. км. Предпочитаю ездить и моторы на машинах не чинить. Просто Вы одной ногой в гoвно наступили, ботинок помыли, второй ногой в него вляпались, снова ботинок моете и вот думаю к чему это? Третий раз хотите наступить или все таки хватит и надо обойти эту кучу?

Для GEN 2.0 актуальность 21-22 г. ( основа от Тойоты GEN 6). Можно подтянуть от GEN 7 индексы на 23-24 нужно заниматься. А вообще если найти карту от тойоты GEN 6 23-24 то можно сделать карту для LR GEN 2.0

10 лет с даты начала выпуска модели?

Добрый день, кто поможет обновить карты, дискавери 4 плюс, 2014 года? Я так думаю там стоит GEN 2.1?

Доброго дня всем. Имеем Дискавери 2017 год, 3.0 бензин, американец. Вин SALRHBBV0HA040582.

Нашел на britauto.ru модуль бесключевого доступа VPLRV0120 ( http://www.britauto.ru/VPLRV0120 ). На зарубежных сайтах везде этот партномер указан как совместимый с Диско 2017+

Менеджер из бритавто пишет, что данный модуль с моим вином несовместим. Помогите найти правду

Знаю, что к нему еще нужен браслет, его найду отдельно.

а у меня так же при длительных поездках. минимум было в европе 7,8 показал комп. но без присадок дело было.

А, так это промывка..))) А вы веселый чел.. решили помыть топливный бак, путем сжигания всей гадости в двигателе?

По роду своих увлечений не раз приходилось сталкиваться с БОМЖАМИ. Ни в коем случае не нужно относиться к ним с пренебрежением. Поверьте мне на слово, никто от такой судьбы не застрахован. Самая жуткая встреча у меня была однажды во время зимней прогулки на лыжах по лесу. Я немного заплутал в знакомом мне месте. Я не страдаю картографическим кретинизмом, но решив срезать через кусты, вышел на поляну где вокруг костра сидела компания лиц без определённого места жительства и готовила себе пищу. Мы все оцепенели от произошедшего. Я вежливо извинился, что нарушил их личное пространство и последовал в обратном направлении во свояси. Сердце было готово вырваться наружу из груди. Я долго не мог прийти в себя даже по возвращению домой.

Разве не понятно, были там один раз - не понравилось, ни отношение, ни работа ни подход к работе. Что ещё объяснять?
В частности вдаваться не буду, дабы не провоцировать холивар - ни к чему это.
Вам понравилось - отлично.
Нам нет - точка. Объяснять ничего не буду.

Только про Дед Мотор не надо - знаем, плавали, больше не надо. )))

не очень понятно, почему не шепчет, а тарахтит..

поменять термостат и ОЖ, не вникнув в проблему и не определив пути ее решения и только сейчас задаваться вопросом? и сразу настаивать на конструкторском просчете, ну извините))))