Запуск Webasto штатным брелком Опции

[Sergey32]

Наступают холода, и захотелось добавить немного удобства в запуск Webasto. Машина всегда стоит возле дома либо работы неподалёку, в зоне действия штатного брелка, поэтому ставить сигнализацию или Телестарт для этих целей, не имеет никакого смысла. Можно обойтись несколькими копеечными радиодеталями.
Что нужно сделать?
1. Запрограммировать третью кнопку брелка с логотипом «Land Rover» на включение света.
2. Функцию режима сопровождения на бортовом компьютере выставить на минимальные 30 сек.
3. Собрать схему и подключить её к проводке автомобиля (4 провода) , протянуть 1 провод к минитаймеру.
4. Снять минитаймер, вскрыть заднюю крышку корпуса, и припаять один проводок. На фотке показано, в какое место. Теперь, при подаче на него короткого "минуса", (достаточно 1 сек.), произойдёт имитация нажатия кнопки "ВКЛ/ВЫКЛ.

Как работает?
Нажимая на кнопку брелка, включаем ближний свет, вместе с ним срабатывает реле P2 в собранной нами схеме и подает минус на минитаймер, тем самым, имитируя нажатие кнопки со значком факела. Тут надо заметить, что нажать на кнопку надо сражу же второй раз, чтобы свет погас, и реле отпустило.. Т.е. должна произойти полноценная имитация нажатия кнопки (нажал-отпустил). Только после этого произойдёт запуск котла. Потому как если нажать однократно, то это будет равносильно длительному удержанию кнопки на минитаймере (30 сек.), а в этом случае запуска не произойдёт. Поэтому, чтобы гарантированно произошёл запуск, светом надо мигнуть кратковременно.
Можно задаться вопросом: а зачем городить огород со схемой, если можно обойтись одной релюшкой? Оно, конечно, можно. Но когда мы выключаем зажигание с включенными габаритами, светом или в режиме «автосвет», то включается режим сопровождения, т.е. зажигаются фары и соответственно включат нам вебасту, а это нам никак не нужно. А схемка задержки дает нам возможность «придушить активность реле» всё время когда мы пользуемся светом в штатном режиме и в течение 50 сек. после выключения габаритов и активации автосвета. Это время можно изменить в сторону увеличения путем подбора резистора R2 с большим номиналом. Тогда и режим сопровождения может быть настроен на большее время, если кому-то это необходимо.
Смонтировать устройство ввиду простоты, можно навесным монтажом, а дальше насколько хватит фантазии. Я залил эпоксидной смолой в корпус от релюшки.
На столе испытания прошли успешно. На авто пока не ставил. Ищу подходящее место для установки. Но, скорее всего это будет щиток предохранителей за бардачком.

Как установлю, расскажу к каким конкретно проводам цепляться

Прикрепленные изображения

 

[S_D]

Это хорошо, но как быть если на дороге ты моргнул дальним? Тоже запуститься?

[Сергей 56]

протянуть 1 провод к минитаймеру.

Сергей доброго дня подскажи пожалуйста как сам минитаймер подсоединить самому.

[m_guzhva]

Я тоже думал на эту тему. Кажется - есть решение попроще. На кнопку выводим гудок и ставим только одно реле. Тогда не надо 2 раза нажимать, дергать лишний раз драйвера ксенона, плюс сразу слышим "прием" сигнала. Когда едем и гудим - если CAN шина не "отрезана" от котла - он все равно не запустится от таймера (насчет - не погаснет ли надо проверить).
Понятно, "минусы" тоже есть - но все же, что думаете?

[Бастион]

А дальность действия у нашего брелка какая?

[Sergey32]

Это хорошо, но как быть если на дороге ты моргнул дальним? Тоже запуститься?

Нет, конечно

А дальность действия у нашего брелка какая?

Ну, метров 200 он точно лупит, дальше не проверял

[Бастион]

Это хорошо, но как быть если на дороге ты моргнул дальним? Тоже запуститься?

Он же к "ближнему" подсоединил.

[Sergey32]

Сергей доброго дня подскажи пожалуйста как сам минитаймер подсоединить самому.

Там всего то три провода. Плюс, минус и W-Bus на второй пин котла

[Jescha]

Отличное решение, но мне больше GSM-запуск подходит... Хоть откуда запустил и прогрел.

[Sergey32]

Я тоже думал на эту тему. Кажется - есть решение попроще. На кнопку выводим гудок и ставим только одно реле. Тогда не надо 2 раза нажимать, дергать лишний раз драйвера ксенона, плюс сразу слышим "прием" сигнала. Когда едем и гудим - если CAN шина не "отрезана" от котла - он все равно не запустится от таймера (насчет - не погаснет ли надо проверить).
Понятно, "минусы" тоже есть - но все же, что думаете?

Может я что-то упустил, а брелок программируется на гудок? Тогда можно и чуток проще замутить наверное, думается.