Расход 60 л. на 100 км, Не могу победить расход топлива. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Расход 60 л. на 100 км, Не могу победить расход топлива. |
21.2.2018, 9:35
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 286 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Расход не реальный, при таком со свечей вообще должно капать, а не "... после первых 100 км свечи все в сильном нагаре ...".
Полагаю изначально дело было совсем не в системе впрыска, а скорее в самом двигателе (сборке), теперь-же это всё в комплексе. Про показатели расходомера в 1,8 В, вот он как раз и даст эффект чёрных свечей после 100 км пробега. Про резистор в 410 Ом - данной величиной сопротивления непонятно чего вы активировали, "вилка" конечно есть, но сомневаюсь что такая большая. возможно данным сопротивлением Вы активировали " режим ограниченной работы (аварийный) и ЭБУ руководствуется запрограммированными значениями, а не сигналами от датчиков, в таком случае и расход подрастёт (не значительно) и машинка будет ехать вяло (пробовал - ставил 500 Ом). Сейчас ошибка 21 не выпадает, какую топливную карту определила программа? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.2.2018, 12:00
Сообщение
#12
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 63 Регистрация: 30.8.2014 Из: Новороссийск Пользователь №: 75 205 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Сергей можно с вами связаться и проконсультироваться по телефону?Тем более вроде у вас мы год назад шнурок диагностический покупали,если память не изменяет)
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.2.2018, 12:52
Сообщение
#13
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 286 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Сергей можно с вами связаться и проконсультироваться по телефону?Тем более вроде у вас мы год назад шнурок диагностический покупали,если память не изменяет) Помню, покупали, телефон не изменился, он в подписи. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.6.2018, 18:11
Сообщение
#14
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.7.2016 Пользователь №: 95 811 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
А интересно, что стало дальше?
Сергей, а какими должны быть показатели расходомера вместо 1,89? Что считается нормой для данной модели? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.6.2018, 18:30
Сообщение
#15
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 286 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
А интересно, что стало дальше? Сергей, а какими должны быть показатели расходомера вместо 1,89? Что считается нормой для данной модели? 1,89 V это по любым "нормам" перебор, но если присутствуют и работают лямбды, то подстроив напряжение ни чего и не заметите. Для версий без коррекции смеси "вилка" 1 -1,5 V. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.6.2018, 19:01
Сообщение
#16
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.7.2016 Пользователь №: 95 811 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
1,89 V это по любым "нормам" перебор, но если присутствуют и работают лямбды, то подстроив напряжение ни чего и не заметите. Для версий без коррекции смеси "вилка" 1 -1,5 V. Спасибо! А можно ещё допустимые средние значения для MAF reading, Throttle position, Idle Bypass position, MAF CO trim, Injector duty cycle с лямбдами и без? Нигде не могу найти структурированной информации на этот счёт. Можно и гайд написать про того, как добиться тех или иных показателей, что вкручивать и тд, а то попадаются одни осколки информации то там, то сям иногда сильно противоречащую друг другу. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.6.2018, 19:04
Сообщение
#17
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 286 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Спасибо! А можно ещё допустимые средние значения для MAF reading, Throttle position, Idle Bypass position, MAF CO trim, Injector duty cycle с лямбдами и без? Нигде не могу найти структурированной информации на этот счёт. Можно и гайд написать про того, как добиться тех или иных показателей, что вкручивать и тд, а то попадаются одни осколки информации то там, то сям иногда сильно противоречащую друг другу. Всё это разом и на одной странице можно найти в англоязычных файлах к диагностической программе. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.6.2018, 19:23
Сообщение
#18
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 14.7.2016 Пользователь №: 95 811 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Всё это разом и на одной странице можно найти в англоязычных файлах к диагностической программе. Можно ссылку на эту страницу? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.6.2018, 21:37
Сообщение
#19
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 286 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Можно ссылку на эту страницу? У меня нет сохранённых ссылок, набери в поисковике домашнюю страницу RoverGauge, там всё в открытом доступе. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 11:11 |