Велокрепление для перевозки 4-х велосипедов (на фаркопе), Подскажите у кого есть опыт использования? Опции

[Arsenal79]

Добрый день уважаемые форумчане!
Очень хочется поинтересоваться, кто пользуется велокреплением для перевозки 4-х велосипедов на фаркопе? Разброс цен очень неожиданный - туле стоит примерно в 35 т.р., его аналоги 18 т.р. производство Италия и еще 1-2 производителя - страны не помню). Переплачивать за фирму не хочется, но и в тоже время купить в двое дешевле, а потом подкладывать различные тряпочки чтоб не натирало дверь тоже не хочется. На форуме много семейных авто для отдыха - думаю найдется такая же семья из 4-х человек, готовых на активных загородный отдых на велосипедах.... - так как Вы их транспортируете)))????
Спасибо, всей семьей (особенно дети) пялимся в монитор и ждем советов )))))

[shuvi]

вот тут Штурман себе ставил

http://lr-club.com/index.php?s=&showto...t&p=1850791


тоже подумываю прикупить на 3 велика такоеже приспособление

[Arsenal79]

Спасибо за подсказку, но у него машина не наша)))), я перешел по ссылкам в магазин, там на фото видно, что крепление устанавливается не на шар фаркопа... к сожалению, может еще идеи у кого есть???

[shuvi]

Спасибо за подсказку, но у него машина не наша)))), я перешел по ссылкам в магазин, там на фото видно, что крепление устанавливается не на шар фаркопа... к сожалению, может еще идеи у кого есть???

в личке с ним общались он сказал что на фаркоп на шар

Добрый день

Видел на форуме темку про крепление великов на зад
а вот как Вы покупали крепление на д3 как думаете встанет они универсальные ?

спс

конечно встанет..... шар то на фаркопе стандартный

удобно ? не мешаються велики при езде ?

абсолютно нет..... все удобно.... хочу правда потом докупить световую панель ТУЛЛЕ, что бы машинны сзади видели мои стопы.....

[m_guzhva]

Использую Туле, который без платформы - тоже есть такой на 4 велосипеда. Велики крепятся рамой за "рога". Покупал где-то за 6.5 т.р. год назад в АвтоСтолица - у них по Туле какой-то очень был гуманный ценник. Вроде это московская сеть СТО.
Вариант с платформой отпал по причинам: 1. дорого 2. съезд с шоссе заказан - платформа низко и угол съезда становится просто никакой.
Вот мое краткое мнение:
В принципе любой велик можно закрепить -мужской, женский, детский. надо правильно для каждой рамы выбрать вариант посадки на рога. Крепить надо один руль вправо - следующий влево и т.п. Немного муторно, но привыкаешь.
1 вел - вообще не заморачиваешься. , 2 велосипеда - нормально. 3 - уже начинаешь нервничать за надежность. Недаром в инструкции написано - только по шоссе. Если 4 - тут мне кажется надо доработать. Сделать оттяжку на верхний багажник - поставить поперечину в самый зад рейлингов и к ней прихватить веревкой рамы великов. Тогда вроде получится треугольник и все будет прочно. В этом году попробую. Опять же страховка никогда не бывает лишней. Встретится заднему с 4-мя разлетающимися великами - не пожелаешь...
Фонари задние перекрывает - надо купить планку с дублерами - тулевская 3-ку стоила год назад, но можно дешевле найти или сколхозить. Проводка фаркопа значит нужна. Также просится фанерка бампер прикрыть - начал делать уже. правда с ней функция откидывания уже не пойдет, но по опыту - с несколькими великами не закроешь эту конструкцию - проще ее вдвоем с шара снять, открутив болт.
Самое главное - если хорошо закрепил - можно сажать детей, грузить багажник и лезть в любые дебри и горы - велики не выходят за боковые габариты и не мешают даже экстремальным подъемам.

Добрый день уважаемые форумчане!
Очень хочется поинтересоваться, кто пользуется велокреплением для перевозки 4-х велосипедов на фаркопе? Разброс цен очень неожиданный - туле стоит примерно в 35 т.р., его аналоги 18 т.р. производство Италия и еще 1-2 производителя - страны не помню). Переплачивать за фирму не хочется, но и в тоже время купить в двое дешевле, а потом подкладывать различные тряпочки чтоб не натирало дверь тоже не хочется. На форуме много семейных авто для отдыха - думаю найдется такая же семья из 4-х человек, готовых на активных загородный отдых на велосипедах.... - так как Вы их транспортируете)))????
Спасибо, всей семьей (особенно дети) пялимся в монитор и ждем советов )))))

[Arsenal79]

Спасибо за подробный ответ! Очень прислушаюсь к Вашему мнению, но конечно же хочется услышать людей имеющих 4 велосипеда)))) жду....

[m_guzhva]

_http://autothule.ru/thule/boxes/thule-hangon-9708/
рассчитано именно на 4 велосипеда. Я 4 тоже возил. А всего у нас их 5 .. Вот Вам и мнение. Просто уже с 3-х кажется, что как-то жидковато и просится для надежности (особенно вне дорог) подзакрепить. Хотя сама конструкция прочная - именно эта модель самая мощная в линейке и явно прочнее той, которая на 3 шт. Еще забыл - Шар обязательно обезжирить перед установкой. Тема еще была про Норвегию прошлогодняя - на D2 человек ехал с платформой и вез велики - там есть фото.

Спасибо за подробный ответ! Очень прислушаюсь к Вашему мнению, но конечно же хочется услышать людей имеющих 4 велосипеда)))) жду....

[Arsenal79]

Извиняюсь за дурацкий вопрос)))) а зачем обежирить? А чем обезжириваете Вы?

[Arsenal79]

Нашел фотоотчет человека (про Норвегию) там тулевская платформа на 3 + 1 доп. (два взрослых и два детских)

[m_guzhva]

она на трении удерживается от вращения на шаре - в отличие от прицепа, который и должен поворачиваться. С несколькими велосипедами там момент возникает будь здоров. Обычно (у правильных "прицепных" людей) - шар в смазке и колпачок защитный тоже. Когда эту штуку ставишь - надо эту смазку убрать. Даже в инструкции написано. Бензином, например, с тряпочкой.
Потом- если снимаешь - снова смазать (от коррозии хотя бы)

Извиняюсь за дурацкий вопрос)))) а зачем обежирить? А чем обезжириваете Вы?