Где сделать антикор ? Опции

[petrovich1969]

Дамы и господа , подскажите где у нас могут сделать антикор на уже не новый автомобиль ? Чтобы где надо почистили и зашкурили а не тупо облили ! А также интересны мнения ( желательно из личного опыта ) по материалу для антикора ! Спасибо .

[petrovich1969]

342 просмотра и не одного комментария , что антикор легендарной марке не нужен ?

[petrovich1969]

То что нашей марке авто антикор не нужен я думал аж 8 лет и когда полезла ржавчина из под уплотнителей колесных арок , решил посмотреть повнимательней . Все оказалось не весело , сквозной коррозии нет но крупных очагов много на днище ,колесных арках и порогах .
Короче , покурил инет по данному вопросу и пришел к выводу что на сегодняшний день лучшее по антикору это Noxudol и Mercasol ( это мое личное мнение и для моего случая). В Питере этими материалами занимаются не много кто , верней много кто продает или пользует в мешанине с другими материалами . Кто работает только этими материалами нашел двоих .
1. http://antishum-spb.ru но они по тех.причинам сейчас не делают , только продают материалы . Обещают с тех.причинами разобраться и начать делать в ближайшем времени .( касаемо авто )
2.http://finikorspb.ru/ они делают и большой плюс что у них есть кузовной цех . Вот что они ответили по технологии -

Материал Finikor это финская торговая марка материала производимого в Швеции компанией
Noxudol.
Эти материалы в России можно встретить и под маркой Noxudol и
Mercasol.
Работаем так называемым скандинавским способом,то есть моем днище арки,сушим(предварительно сняв весь пластик) .Покрываем первым слоем Finikor ML всё днище,арки и если есть раму.Ждём 3 часа,за это время мастика въедается в структуру начавшейся ржавчины до металла.В тех местах где есть невидимые полости мастика вскрывает их и образуется вспученные участки,при наличии таковых это место зачищается механическим способом и ещё раз обрабатывается.Когда всё днище становиться ровным,без вспучивания обрабатываем материалом Finikor AL пигментированным алюминиевой пудрой.Дальше обрабатываются все скрытые полости материалом Finikor ML(пороги,лонжероны,двери,капот,багажник.По желанию клиента швы подкапотного пространства,дверей,петли и т.д.) .Если нет пластиковых подкрылков предлагаем обработку арок,иногда и днища препаратом Finikor 4(шумоизоляционная мастика пигментированная резиновой крошкой).После обработки машина сохнет около 3 часов и готова к эксплуатации,рекомендуем 1 неделю не мыть арки мойками высокого давления.Гарантия на работы 2 года.

Ну и поехал к ним . В понедельник отдал в пятницу забрал ( антикор + локальная покраска 4 элементов ). Фотографируют до , во время и после . Я не знаток в антикорном деле но по мне сделали достойно !

Вот и все , может моя информация поможет кому . И самое главное - купил авто сразу антикор , мы же в Питере живем !

[toni]

То что нашей марке авто антикор не нужен я думал аж 8 лет и когда полезла ржавчина из под уплотнителей колесных арок , решил посмотреть повнимательней . Все оказалось не весело , сквозной коррозии нет но крупных очагов много на днище ,колесных арках и порогах .
Короче , покурил инет по данному вопросу и пришел к выводу что на сегодняшний день лучшее по антикору это Noxudol и Mercasol ( это мое личное мнение и для моего случая). В Питере этими материалами занимаются не много кто , верней много кто продает или пользует в мешанине с другими материалами . Кто работает только этими материалами нашел двоих .
1. http://antishum-spb.ru но они по тех.причинам сейчас не делают , только продают материалы . Обещают с тех.причинами разобраться и начать делать в ближайшем времени .( касаемо авто )
2.http://finikorspb.ru/ они делают и большой плюс что у них есть кузовной цех . Вот что они ответили по технологии -

Материал Finikor это финская торговая марка материала производимого в Швеции компанией
Noxudol.
Эти материалы в России можно встретить и под маркой Noxudol и
Mercasol.
Работаем так называемым скандинавским способом,то есть моем днище арки,сушим(предварительно сняв весь пластик) .Покрываем первым слоем Finikor ML всё днище,арки и если есть раму.Ждём 3 часа,за это время мастика въедается в структуру начавшейся ржавчины до металла.В тех местах где есть невидимые полости мастика вскрывает их и образуется вспученные участки,при наличии таковых это место зачищается механическим способом и ещё раз обрабатывается.Когда всё днище становиться ровным,без вспучивания обрабатываем материалом Finikor AL пигментированным алюминиевой пудрой.Дальше обрабатываются все скрытые полости материалом Finikor ML(пороги,лонжероны,двери,капот,багажник.По желанию клиента швы подкапотного пространства,дверей,петли и т.д.) .Если нет пластиковых подкрылков предлагаем обработку арок,иногда и днища препаратом Finikor 4(шумоизоляционная мастика пигментированная резиновой крошкой).После обработки машина сохнет около 3 часов и готова к эксплуатации,рекомендуем 1 неделю не мыть арки мойками высокого давления.Гарантия на работы 2 года.

Ну и поехал к ним . В понедельник отдал в пятницу забрал ( антикор + локальная покраска 4 элементов ). Фотографируют до , во время и после . Я не знаток в антикорном деле но по мне сделали достойно !

Вот и все , может моя информация поможет кому . И самое главное - купил авто сразу антикор , мы же в Питере живем !

скока стоило? стаканы стоек просто задували Finikor ML? Я так понял, первый состав это преобразователь ржавчины?

[petrovich1969]

скока стоило? стаканы стоек просто задували Finikor ML? Я так понял, первый состав это преобразователь ржавчины?

Мне стоило 16 , но мне авто разобрали перед покраской . Звоните , узнавайте я координаты дал !