Discavery 4, 5,0 атмосферник, Работа двигателя Опции

[ВИКТОР 926]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пишу в этой теме, так как похожая проблема. Хочу приобрести Discovery с данным двигателем. Недавно смотрел один вариант. Ситуация следующая: заводим при +10 градусов, мотор работает ровно без посторонних звуков. Выгоняем из гаража и почти сразу включается вентилятор (климат выключен совсем), причем работает с разной интенсивностью пока машина стоит на холостых. Далее появляется непонятный стук из области левой головки сверху(если смотреть с водительского места). На цепи звук не похож. Открывал маслозаливную горловину- цепь движется достаточно ровно без биений. Что интересно ,этот стук периодически пропадает, когда машина просто стоит на месте. Двигатель работает ровно ,тяга хорошая, на приборной панели ошибок нет. Продавец говорит, что менял цепь и все остальное 10 тысяч назад. Говорит, что машину эксплуатирует сейчас очень редко. Смущает работающий сразу вентилятор и этот стук. Прикладываю аудио.Буду признателен за ваши комментарии.

Работающий вентилятор , при отключенном климате достаточно просто диагностируется SDD. Цена не маленькая и встречалось что они дохли. Странно что продавец менял цепи 10 тыс км назад, и решил продать авто, ремонт как бы не очень дешевый. Может муфта грохочет? Но однозначно на слушать - диагностировать.
Про то что сотрудники сервиса не ездят на таких машинах - брехня, ну я например сотрудник и дискарь у меня 5.0 - машина редкая , альтернативы пока не вижу.

[Fobos]

Работающий вентилятор , при отключенном климате достаточно просто диагностируется SDD. Цена не маленькая и встречалось что они дохли. Странно что продавец менял цепи 10 тыс км назад, и решил продать авто, ремонт как бы не очень дешевый. Может муфта грохочет? Но однозначно на слушать - диагностировать.
Про то что сотрудники сервиса не ездят на таких машинах - брехня, ну я например сотрудник и дискарь у меня 5.0 - машина редкая , альтернативы пока не вижу.

В итоге купил машину. Слушали и смотрели со спецами. Звук идёт не снизу, не от насосов. Именно сверху и периодически то пропадает, то появляется опять. На холодную все отлично. Похоже на гидрокомпенсаторы. При этом ошибок нет, тяга хорошая. Никаких претензий больше. Сегодня поменял масло. Думал, может ,старое уже не работает уже нормально. Но все равно стук остался. Буду наблюдать.

[ВИКТОР 926]

В итоге купил машину. Слушали и смотрели со спецами. Звук идёт не снизу, не от насосов. Именно сверху и периодически то пропадает, то появляется опять. На холодную все отлично. Похоже на гидрокомпенсаторы. При этом ошибок нет, тяга хорошая. Никаких претензий больше. Сегодня поменял масло. Думал, может ,старое уже не работает уже нормально. Но все равно стук остался. Буду наблюдать.

если бы они там были - ,гидрокомпенсаторы, можно было на них свалить все стуки - но их там нет.

[Fobos]

если бы они там были - ,гидрокомпенсаторы, можно было на них свалить все стуки - но их там нет.

Вот интересное видео. На 7:04 Дмитрий показывает толкатели на атмосфернике.

[ВИКТОР 926]

Вот интересное видео. На 7:04 Дмитрий показывает толкатели на атмосфернике.

Так толкатели или гидрокомпенсаторы?

[Holeryk]

Да какая разница то. Показывает че то )))

[Виннипух]

Так толкатели или гидрокомпенсаторы?

Так там и то и другое есть. Одно стоит на впускных клапанах, другое стоит на выпускных клапанах. Стук на атмосфернике может быть и от перекладки поршня в ВМТ. по началу он чуть громче, чем звук о форсунок.
Тихо и равномерно шумящий 5.0 с пробегом около 100к видел только один раз.