Косяки Д4, Обсудим проблемммммы?! Опции

[Egor_LRD4]

Где-то попалась информация, что после 2012 года на 3-х литровом дизеле коленвал не ломает, типа вылечили болячку. Можете подсказать, так ди это на самом деле?

Ломает, как и раньше, просто чуть реже.

[Димитр]

"Хотя основное резюме всей этой истории для владельцев четвёртого Дискавери следующее. Не вздумайте его менять, лучше автомобиля в ближайшие десятилетия для тех задач, ради которых Вы его покупали, найти не получится. "
Взято отсюда:
https://auto.ru/review/cars/land_rover/disc...92804143119877/

[Bushi]

"Хотя основное резюме всей этой истории для владельцев четвёртого Дискавери следующее. Не вздумайте его менять, лучше автомобиля в ближайшие десятилетия для тех задач, ради которых Вы его покупали, найти не получится. "
Взято отсюда:
https://auto.ru/review/cars/land_rover/disc...92804143119877/

Классный отчет. Прочитал с интересом. Особенно порадовал этот момент:

При этом, не владевшим ранее этими чудесными автомобилями, следует пояснить, что у Лендровера в мозгах зашит запрет двигаться вверх и вниз при незакрытых дверях. Но у нового чуда техники программисты, а это точно индусы, запутались в приоритетах, что важнее. И когда водительская дверь всё ещё открыта, а мотор выключают, они решили, что сначала надо создать удобство водителю выйти, упав как можно ниже. Оставив, как ранее было написано, опираться дверью о тротуар. А потом решать как выходить из клинча: либо отдирая краску и пластик от двери, либо с помощью домкрата. Ведь, напоминаю, пока двери не закроются, пневма команд от экипажа не принимает.

Не знал про это.

[Димитр]

Менял на днях масло. Резиновое кольцо вокруг маслозаливной горловины на крышке двигателе . На нем постоянно песок. Если его не удалить(хз делают ли это сервисмены) , при съеме крышки - летит в двигатель. Снял это кольцо вообще.

[Пароль]

Димитр, в нормальных сервисах и моем гараже принято сдувать этот песок.

[zanuda]

Снял это кольцо вообще.

Кольцо в данном случае, как уплотнитель, специально не дает мелким твердым частицам попасть под крышку. Обычно с него сдувают перед откручиванием крышки. Если не уверены, что в сервисе это сделают, то можно самому перед заменой масла сдуть или протереть влажной салфеткой вокруг и собрать грязь и пыль. Я бы не снимал эту резинку. Иначе полетит вся грязь под эту крышку и будет накапливаться на горловине.

[Димитр]

Если не уверены, что в сервисе это сделают, то можно самому перед заменой масла сдуть или протереть влажной салфеткой вокруг и собрать грязь и пыль.

Вы предлагаете это делать перед воротами сервиса делать? Я продувал в гараже, но пока приедешь песок всё равно будет. Когда диско был на гарантии - просто отдавал авто официалам. Я не знал об этом косяке. Если открутить маслозаливную крышку, можно возле резьбы увидеть царапины. Они от песка. Можете у себя посмотреть. В поле зрения еще два дискаря, у обоих такая же картина. Но хозяева не заморачиваются этим вопросом.

[A777]

Я продувал в гараже, но пока приедешь песок всё равно будет. Когда диско был на гарантии - просто отдавал авто официалам

Да, желательно продувать и я сам себе так и делаю..
Но не страшно.. если здесь что и попадет в маслозаливную горловину.. не критично, так как ЭТО или попадет в фильтр.. или останется на дне поддона картера.
Гораздо важнее продуть все от песка в развале, в области крышки масляного фильтра-картриджа.
Вот если там песок попадет не туда, то есть ПОСЛЕ фильтра, это может привести к плачевным последствиям.. например, засорится форсунка, через которую масло снизу льется на поршень и, проходя по масляной галерее, охлаждает его..
забитая форсунка - отсутствие охлаждения - прогоревший поршень - деды..)))

[jimmik]

Да, желательно продувать

Последнее время ездил без декоративной крышки и в сервис отдавал без неё, так проще!

[хохол29]

С новья убрал резинку на маслогорловине.Вырезал из поролона круг под декор крышку.