На счет масла в компрессоре, я как-то задавался этим вопросом, в итоге выяснил, что при вакуумации масло не откачивается в полном объеме, а лишь малая его часть, которая в месте с фреоном гуляет по системе. Полный паспортный объем масла заправляется только при установке нового компрессора или переборке старого. Поэтому обычно при пере заправке фреона добавляют примерно 15-20 грамм, точно щас не вспомню.

2 года назад по случаю покупки нового рестайлингового руля решил обновить старый. Увидел на али готовые комплекты под наш руль. На наш руль были только из кож зама, а на спорты были и кожаные. Попросил продавца сделать кожаный с перфорацией за доплату, тот без проблем согласился. Перешил сам по инструкции без особых сложностей, получилось хорошо, нравится обхват, так с ним и катаюсь.
Вот такой набор [attachment=303778:DSC_0400.JPG]

Да

Щас сам специально попробовал, все работает:
Включено радио, захожу в меню задней мультемедии, нажимаю на включение правого монитора, видео источник двд, аудио не трогаю. Радио продолжает работать, звука двд нет. Беру наушники, нажимаю кнопку power , звука двд в наушниках нет. Пепеключаю на канал А на наушниках (стоял канал Б) звук в наушниках появился, радио продолжает играть через колонки.
Из крайних кнопок включена только нижняяAVL (ободок подсвечен) ,но она почему-то ни на что не влият- звук колесиком на наушниках увеличивается и уменьшается

VPLMP0041

Что у репаиркит что у карнонстоп ремкомплекты 2х типов в независимости от модели - большего диаметра и меньшего. На РР идут те что побольше, для вебесты нужен на 1 клапан, т.е. половина ремкомплекта от клапанов печки

Да

Все штатные кнопки работают и на открытие и на закрытие (кнопка салона, кнопка брелка, кнопка багажника)

В моем варианте нет. У меня вебаста работает на прогрев двигателя и после запуска. Отключается либо по тайм ауту либо вручную по звонку.

Забыл отписаться. Если кто хочет управлять по gsm - все работает. Подключается элементарно в разрыв штатного телестарта. Теперь работает и с телестарта и с телефона
[attachment=294990:Webasto.jpeg]

Роман говорил что от X6 тоже подходит. Надо по размеру подбирать.

Использовал тонкий зонд, можно тонкое шило. Продавливаем кольцо с одной стороны затем проворачивая кронштей продавливаем кольцо по кругу и тянем вверх.

Кронштейны легко снимаются, надо кольца не вытаскивать, а прижать во внутрь и одновремнно тянуть вверх кронштейн.
Вот картинка для понимания [attachment=294466:Screensh...47_Drive.jpg]

А что с открытыми дверями колесо при подъеме не опускается ?
На сколько знаю у РР нет ни какой блокировки или сервисного положения подвески для поддомкрачивания.
Ни в одном мануале в том числе и сервисном не написано, что нужно открывать двери или опускать подвеску в низ или поднимать в верх.
Всегда при использовании штатного домкрата устанавливал подвеску в среднее положение, и поднимал. Высоты штатного домкрата вполне достаточно чтоб оторвать колеса от земли.
В шиномантажке также из среднего положения ,обычно домкратят или под рычаг или под подрамник, и тоже ни когда проблем не было

При поиске по номеру телефону есть такая информация:
Алабердиев Алексей Михайлович
Детский учитель по Физике в Сальске
79819865752
Адрес: Сальск, Оболенский переулок, здание 19

Airline ajs 80 - 30-40 мин

Для прошивки нужно чтоб зарядное выдавало от 20А до 50А в зависимости от модели и года авто. Я для прошивки взял Airline ajs-80-04 - выдает постоянное напряжение и ток до 80А. Если обычное зу с малым амперажем, то при прошивке аккум просядет и зарядное его не вытянет, последствия могут быть печальными.