Вляпался!)) Range Rover 3,0D M57 Опции

[Andrey2123]

Поменяли передний левый привод с сальником в редукторе. Продули связь с атмосферой-посмотрим уйдет ли течь редуктора. Напомню что у привода внутренняя граната была разбит в хлам и редуктор был в трансмиссионке.
Так же, поменяли местами на переднем правом суппорте местами шланг и прокачой штуцер, кто то ранее перепутал видимо. А началось всё с того что левая сторона тормозила намного лучше, ну вернее как, грелась сильнее. Поменяли, педаль стала информативной и тормозит нормально-до этого хренова тормозила как то.

Немного фото:

[mass]

Уф! Красаучег!

[AutoBat]

Привет Андрей! как то давно не заходил на форум, а тут оказывается новичок на М57! поздравляю с покупкой!
Я тебе в лс отпишусь с личными вопросами)

[Andrey2123]

Привет Андрей! как то давно не заходил на форум, а тут оказывается новичок на М57! поздравляю с покупкой!
Я тебе в лс отпишусь с личными вопросами)

Привет!!

Спасибо большое, чем смогу помогу-но пока опыта не много

[ADward]

Верно. Но топливо перетекать может, мне так кажется, потому что на заправке как то раз 73 литра влезло.

бак на РР - это единая емкость, разделенная на половинки перегородкой не доходящей до верха на 10-15 см.
... и при всем при этом в баке 2 поплавка уровня (по одному для каждой половины) и система перекачки топлива из левой в правую.

[Andrey2123]

бак на РР - это единая емкость, разделенная на половинки перегородкой не доходящей до верха на 10-15 см.
... и при всем при этом в баке 2 поплавка уровня (по одному для каждой половины) и система перекачки топлива из левой в правую.

Я знаю. Но как при не рабочем датчике основной части, сработает перекачка? Я то к этому. Один из двух датчиков(а именно в основной) точно должен работать. Да и потом лаунч говорит что не работает датчик 2. В сервисе сказали выжигать бак, и потом приезжать. Пока повременю, не хочу по морозу чтоб салон разбирали.

[ADward]

Я знаю. Но как при не рабочем датчике основной части, сработает перекачка? Я то к этому. Один из двух датчиков(а именно в основной) точно должен работать. Да и потом лаунч говорит что не работает датчик 2. В сервисе сказали выжигать бак, и потом приезжать. Пока повременю, не хочу по морозу чтоб салон разбирали.

Датчики уровня топлива участвуют только в показаниях уровня топлива на приборке. в электрическую цепь они подключены последовательно. 1 датчик с поднятым поплавком показывает 998 Ом (если не изм память),
сосстветственно, если машина видит 998+998 - она отображает полный бак.

Перекачка топлива работает постоянно, даже если бак полный под завязку, этим занимается один и тот же мотор., по крайней мере на ягуаровских бензинках в кузове МАМА.
Как там на БМВ с обраткой (у нас на ягах бензиновых обратки нет) я не знаю, но баки одинаковы.


ссылка на чтиво.

[Andrey2123]

Датчики уровня топлива участвуют только в показаниях уровня топлива на приборке. в электрическую цепь они подключены последовательно. 1 датчик с поднятым поплавком показывает 998 Ом (если не изм память),
сосстветственно, если машина видит 998+998 - она отображает полный бак.

Перекачка топлива работает постоянно, даже если бак полный под завязку, этим занимается один и тот же мотор., по крайней мере на ягуаровских бензинках в кузове МАМА.
Как там на БМВ с обраткой (у нас на ягах бензиновых обратки нет) я не знаю, но баки одинаковы.
ссылка на чтиво.

Спасибо за чтиво, познавательно. Но, на датчике с разбора конструкция несколько другая, резистивная дорожка и похоже без датчика Холла-но это не точно. Датчик в гараже, потом при удобном случае сделаю фото.

[Andrey2123]

Всем привет!
Давно не писал, пока не до машины было(дома ремонт). Делал всякую мелочевку сам(фильтр воздушный поменял, упоры капота и прочую мелочевку).
Недавно начал мотор иногда на ХХ подергивать и и при трогании отражалось(дерганно машина трогалась). Заводится при этом с полтыка всегда(скорее всего проблем с давлением и с датчиками по давлению нету), потери динамики на первый взгляд нету. Ввиду того, скорее всего, дохлая/ые форснка/и - машину пока поставил на временный прикол. Заказал одну новую форсунку, по каталогу BOSCH, вот ссылочка: http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/

Артикул получается 0445110266.

Как придет, поеду на диагностику в профильный сервис. Пусть посмотрят что и как, по коррекции и т.п. Далее видно будет что делать далее.

Да, с такой неисправностью ездить особо нельзя-есть риск гидроудара или прогара поршня(крайности, но всё же).

И вопрос на засыпку, что обведено красным и почему на конце ничего нет? Это нормально? ЕГР заглушен, если что(но не думаю что эти вещи связаны)

[AutoBat]

Всем привет!
Давно не писал, пока не до машины было(дома ремонт). Делал всякую мелочевку сам(фильтр воздушный поменял, упоры капота и прочую мелочевку).
Недавно начал мотор иногда на ХХ подергивать и и при трогании отражалось(дерганно машина трогалась). Заводится при этом с полтыка всегда(скорее всего проблем с давлением и с датчиками по давлению нету), потери динамики на первый взгляд нету. Ввиду того, скорее всего, дохлая/ые форснка/и - машину пока поставил на временный прикол. Заказал одну новую форсунку, по каталогу BOSCH, вот ссылочка: http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/

Артикул получается 0445110266.

Как придет, поеду на диагностику в профильный сервис. Пусть посмотрят что и как, по коррекции и т.п. Далее видно будет что делать далее.

Да, с такой неисправностью ездить особо нельзя-есть риск гидроудара или прогара поршня(крайности, но всё же).

И вопрос на засыпку, что обведено красным и почему на конце ничего нет? Это нормально? ЕГР заглушен, если что(но не думаю что эти вещи связаны)

Привет и тебе!)
По форсунке...не знаю что это за артикул такой ты нашел, но у меня форсунки стоят 0445110047 , я у себя одну менял , на б\у, не знаю сколько они новые, стоят, но смысла думаю нету.
Ездить кстати можешь, я думаю ничего криминального у тебя нету и опасности прогара не должно быть...да и вообще наши М57 первого поколения оочень надежны и крепки, я даже не слыхал случая, что бы у кого то прогорали поршни, это если только там ручьем соляра льет с них, что бы сразу заметно по многим признакам.
По воздушному фильтрику, если я не ошибаюсь , это идет на вентиляцию картера переднего редуктора и все так и должно быть как на фото)