Кто менял по акции у ОД (пару месяцев назад) аккумулятор?, мой замененный издох... Опции

[Mucho]

Если помните, пару месяцев назад была акция у ОД по замене аккумулятора со скидкой 50%. я тоже поменял (Муса 29км МКАД). Вчера утром отказался заводится, вялая попытка и приборы погасли. Взял тестер и убедился, что "бобик сдох". Поставил на ночь на зарядку (а что, а вдруг? генератор умер, например) - показал 11В и заряд быстро таял на глазах после отключения от зарядного устройства. Хорошо, что старый я зарядил и оставил про запас. Теперь предстоит визит к ОД. Думаю, менять ли на другой или просить возврат денег? Ибо есть подозрение, что могли ОД распродавать таким образом акб, у которых срок гарантии заканчивался. Помню, на форуме такие предположения высказывались. Когда менял, то спросил у менеджера ОД - а есть информация когда акб был выпущен - на что тот ответил, что на самом акб нет маркировки, мол только на коробках стояло в которых они пачками поступали на склад(а их уже выбросили), поэтому сказать ничего точнее не может, но уверял, что они не залежавшиеся. Теперь не знаешь что и думать. может, мне одному так не повезло?
Кто-то еще с такими проблемами после замены АКБ сталкивался?
мой машин Д4, акб ставили EXIDE.

[Кочегар]

Тюменский за 4500 рулит

[shirsh]

Если помните, пару месяцев назад была акция у ОД по замене аккумулятора со скидкой 50%. я тоже поменял (Муса 29км МКАД). Вчера утром отказался заводится, вялая попытка и приборы погасли. Взял тестер и убедился, что "бобик сдох". Поставил на ночь на зарядку (а что, а вдруг? генератор умер, например) - показал 11В и заряд быстро таял на глазах после отключения от зарядного устройства. Хорошо, что старый я зарядил и оставил про запас. Теперь предстоит визит к ОД. Думаю, менять ли на другой или просить возврат денег? Ибо есть подозрение, что могли ОД распродавать таким образом акб, у которых срок гарантии заканчивался. Помню, на форуме такие предположения высказывались. Когда менял, то спросил у менеджера ОД - а есть информация когда акб был выпущен - на что тот ответил, что на самом акб нет маркировки, мол только на коробках стояло в которых они пачками поступали на склад(а их уже выбросили), поэтому сказать ничего точнее не может, но уверял, что они не залежавшиеся. Теперь не знаешь что и думать. может, мне одному так не повезло?
Кто-то еще с такими проблемами после замены АКБ сталкивался?
мой машин Д4, акб ставили EXIDE.

Везите обратно в Мусу , пускай меняют , акция еще не закончилась .
Отпишитесь потом , чем закончилась данная история.

[lomdude]

На них гарантия 3 г.Так ,что под замену.

[BeCrazy]

Mucho,скорее всего твой случай единичный. Как мне объяснил товарищ (работает мастером электрического участка в Артексе), АКБ как стоил так и стоит, ты платишь 8000, а остальное им компенсирует представительство JLR. И АКБ им привозили большими партиями под акцию. Единственный вариант, что они на ЦС лежали долго.
А вот что касаемо слом мастера приёмщика, якобы они приходят в коробке большой партией, это все лож. АКБ приходят каждый в своей коробке, на которой каталожный номер. Сам работал в запчастях в том же Артексе. Знаю эту кухню.

[AlexRS]

у меня акб 15 года, который поменяли по акции

[R.Z.]

у меня акб 15 года, который поменяли по акции

И у меня, октябрь 2015 года.
Аклематор Varta.

[mik8764]

Если помните, пару месяцев назад была акция у ОД по замене аккумулятора со скидкой 50%. я тоже поменял (Муса 29км МКАД). Вчера утром отказался заводится, вялая попытка и приборы погасли. Взял тестер и убедился, что "бобик сдох". Поставил на ночь на зарядку (а что, а вдруг? генератор умер, например) - показал 11В и заряд быстро таял на глазах после отключения от зарядного устройства. Хорошо, что старый я зарядил и оставил про запас. Теперь предстоит визит к ОД. Думаю, менять ли на другой или просить возврат денег? Ибо есть подозрение, что могли ОД распродавать таким образом акб, у которых срок гарантии заканчивался. Помню, на форуме такие предположения высказывались. Когда менял, то спросил у менеджера ОД - а есть информация когда акб был выпущен - на что тот ответил, что на самом акб нет маркировки, мол только на коробках стояло в которых они пачками поступали на склад(а их уже выбросили), поэтому сказать ничего точнее не может, но уверял, что они не залежавшиеся. Теперь не знаешь что и думать. может, мне одному так не повезло?
Кто-то еще с такими проблемами после замены АКБ сталкивался?
мой машин Д4, акб ставили EXIDE.

Маркировка (месяц, год) должна быть на аккумуляторе, смотрите внимательно.

[Corvin]

Тюменский за 4500 рулит

Приветствую, марку/модель подскажите пожалуйста

[shtolnik]

Мне попался АКБ выпуска августа 2014 года.
Был сразу установлен на машину и начались танцы с бубном. Вебаста отказывалась работать, постоянно вылазила надпись "аккумулятор разряжен, заведите двигатель".
Снял, попытался зарядить - заряжается до 12,5 В и на этом все. Думал ехать сдавать, но предварительно позвонил в представительство Exide в России. Достаточно четко объяснили про "сыр в мышеловке" и посоветовали "потренировать" АКБ- может хранилася неправильно. И о чудо, после двух циклов "разряда-заряда" АКБ стала держать 12,8 В.
Протестировал АКБ у знакомых на профессиональном оборудование. Результат - емкость 104АЧ вместо положенных 90АЧ, пусковой ток 940А вместо 850.
В таком состоянии АКБ сдать обратно нереально.

Знакомому попался АКБ вообще с непонятной датой выпуска и напряжением аж 6В. Просто тупо сдал и решил, что "сыр" ему не нужен.

Короче кому как повезет. АКБ может быть как свежей, так и в хлам убитой неправильным хранением.