Шаклы, какая нагрузка должна быть Опции

[in Cairns Blue]

Привет знатокам.

Купил по случаю в хозмаркете пару шаклы с прутком то ли 16 то ли 18 ( нагрузка не была указана ). Проверю попозже.

диско3 тросом ими можно цеплять, не порвет ( шакл ) ?

[SR-71]

Привет знатокам.

Купил по случаю в хозмаркете пару шаклы с прутком то ли 16 то ли 18 ( нагрузка не была указана ). Проверю попозже.

диско3 тросом ими можно цеплять, не порвет ( шакл ) ?

Да ктож его знает, что в хозмаркете продают. Можно и дыру в задней части авто заработать.
Есть же проверенные места, и ссылки давались, и с доставкой можно.

[Хаки]

Привет знатокам.

Купил по случаю в хозмаркете пару шаклы с прутком то ли 16 то ли 18 ( нагрузка не была указана ). Проверю попозже.

диско3 тросом ими можно цеплять, не порвет ( шакл ) ?

Можно. У меня 16мм шаклы есть, дергал и Д3, и Газель с грузом.

Но по форме все же лучше всего использовать вот такие шаклы:



чем вот такие:



2 SR-71:

Думаешь шакл поломать можно? вряд ли.

[SR-71]

2 SR-71:
Думаешь шакл поломать можно? вряд ли.

Смотря из чего он сделан. Мож силумин китайский?
В чем преимущества первого и второго? А второй лучше в переднюю буксировочную проушину заходит.
Гайку на втором надо дорисовать - тогда первый точно лучше

[in Cairns Blue]

Смотря из чего он сделан. Мож силумин китайский?
В чем преимущества первого и второго? А второй лучше в переднюю буксировочную проушину заходит.
Гайку на втором надо дорисовать - тогда первый точно лучше

Да не силумин , тяжелый на вес, если не сталь, то железо....
Там если что порвать можно, так резьбу на болте сорвать, если он предварительно погнется под углом ....

[Хаки]

Смотря из чего он сделан. Мож силумин китайский?

смешишь меня!

В чем преимущества первого и второго? А второй лучше в переднюю буксировочную проушину заходит.
Гайку на втором надо дорисовать - тогда первый точно лучше

первый более стойкий к деформации. Мошт конструктивно, а мошт просто вектора сил распределяются так, что его не выгинает.
Второй я погнул так, что болт не могу теперь вставить в него, даже не понял, как это случилось.

Про гайку не нада! У меня с гайкой - один из первых аутентичных шаклов, купленых в древнем 1998 г.!!! До сих пор использую и не проебоглазил!
Хотя в одном таки болт и гайку проебоглазил в болотах Черноголовки:)

[SR-71]

Да не силумин , тяжелый на вес, если не сталь, то железо....
Там если что порвать можно, так резьбу на болте сорвать, если он предварительно погнется под углом ....

Омегообразный (т.е. первая фотка) на 4.75 т не проходит у нас в переднюю проушину при установленной родной защите. Второй проходит.
Все что меньше лезет без проблем.
Сзади 4.75 т зацепляются самим пальцем с проушиной.
Все, что меньше без проблем.

[Хаки]

Омегообразный (т.е. первая фотка) на 4.75 т не проходит у нас в переднюю проушину при установленной родной защите. Второй проходит.
Все что меньше лезет без проблем.
Сзади 4.75 т зацепляются самим пальцем с проушиной.
Все, что меньше без проблем.

Так тогда и думать нечего! Куплять второй вариант и не париться. Только взвешивать при покупке, чтобы не впарили силумин

[SR-71]

первый более стойкий к деформации. Мошт конструктивно, а мошт просто вектора сил распределяются так, что его не выгинает.
Второй я погнул так, что болт не могу теперь вставить в него, даже не понял, как это случилось.

Значит я правильно подумал

Про гайку не нада! У меня с гайкой - один из первых аутентичных шаклов, купленых в древнем 1998 г.!!! До сих пор использую и не проебоглазил!
Хотя в одном таки болт и гайку проебоглазил в болотах Черноголовки:)

Надо было её потерять нафик на МТ Ну неудобно с ней.

[SR-71]

Так тогда и думать нечего! Куплять второй вариант и не париться. Только взвешивать при покупке, чтобы не впарили силумин

У меня и те и другие имеются
Надо только мелкие не забывать покупать на 1.5-2 т, а то легковушки нечем будет цеплять - у них там места маловато и диаметр небольшой в прикручиваемых проушинах