Куплю Discovery для многодетной семьи Опции

[Xlebov]

Ищу Discovery 3 для большой семьи. 3 детских кресла не в каждый автомобиль поставить. Однажды ездил на авто друга, когда у него был, 4 года прошло а впечатления остались. Спешки нет, хочется автомобиль который станет нам другом на время пока мы в него вмещаемся)

[andrey284111]

Ищу Discovery 3 для большой семьи. 3 детских кресла не в каждый автомобиль поставить. Однажды ездил на авто друга, когда у него был, 4 года прошло а впечатления остались. Спешки нет, хочется автомобиль который станет нам другом на время пока мы в него вмещаемся)

Вы какой рассматриваете? Дизель или бензин....

[Сергей Питер]

Вы какой рассматриваете? Дизель или бензин....

Если внимательно прочитать последнее предложение, то о дизеле можно забыть))С тремя детками это явно даже не садомазо))

[f3n1x]

С 3мя детьми только вэн. И спинки наклонить можно в большинстве и не будите всех об обгонах предупреждать

[сурок]

Тебе в чат к дедушкам нужно, там как раз после капиталки штуки 3 продают, пиши номер в личку

[HAN1973]

Тебе в чат к дедушкам нужно, там как раз после капиталки штуки 3 продают, пиши номер в личку

почему их здесь не продают?думаю интерес был бы.

[pepper1980]

Ищу Discovery 3 для большой семьи. 3 детских кресла не в каждый автомобиль поставить. Однажды ездил на авто друга, когда у него был, 4 года прошло а впечатления остались. Спешки нет, хочется автомобиль который станет нам другом на время пока мы в него вмещаемся)

Мой гляньте https://www.avito.ru/kaluga/avtomobili/land...2007_1082548854

[HeadHunterrr]

Всем привет, подниму тему и поделюсь несколькими соображениями по теме (у меня 4 детей и 7 племянников). Возникают мысли о продаже очередного авто и нет-нет-да и возвращаюсь к Диско.

из 3х рядных авто владел Mazda CX-9, Hyundai Grand Santa Fe, у сестры T.Highlander (2014), у друзей Honda Pilot (2012) в предыдущем кузове. Поэтому представление о том, что такое на практике трехрядные кроссоверы (и не на словах, а на десятках тысяч километров, включая переезды типа Москва-Париж-Валаам) у меня есть.

Мне Диско (IV) нравится в комплектации с семью сиденьями, с вариантом, когда во втором ряду три полноценных кресла.
Чем плохи -все- другие автомобили, так это тем, что когда ваши дети вырастут из детских сидений они будут сражаться за крайние задние сиденья: они полноценно сформованы, на них, как правило, есть подогрев. Среднее сиденье, спинка которого как правило представляет сообой довольно жесткий вариант прикрытого откидного подлокотника - это самое неудобное в таких машинах.

Я не помню как у Пилота, но и у Мазды и у Гранд Санта Фе спинки имеют большой наклон назад. Это очень практично в дальних поездках: когда ваши дети засыпают, их уставшие головы не висят на ремнях, склонившись на бок, поскольку положение тела похоже на посадку в самолете, остается предоставить им шейную подушку "рогалик" и им будет очень комфортно.

Следующим немаловажным фактором является тоннель в полу второго ряда. В свое время не выбрал Q7 именно из-за этого тоннеля. Пока ребенок, сидящий посередине маленький - он будет просто ставить ноги на него. Но когда он подрастет, ступням будет неудобно, нужно будет ставить ноги по бокам от тоннеля, что неудобно и ребенку, и его сестрам/братьям.
В Гранде, СХ-9 их нет, равно как и в Диско.
Вариант с тремя полноценными сиденьями как в Диско во втором ряду не предлагает ни один другой кроссовер, представленный на рос.рынке (буду много благодарен, если поправите меня, указав модель).

Комментарии, на которые было бы интересно услышать ответ:

Если внимательно прочитать последнее предложение, то о дизеле можно забыть))С тремя детками это явно даже не садомазо))

дизель и дети - это про надежность дизеля в Д3? или про что-то другое?

С 3мя детьми только вэн. И спинки наклонить можно в большинстве и не будите всех об обгонах предупреждать smile.gif

Мы с женой и друзьями пришли к тому, что вэны удобны, но ограничены и утилитарны. Для тех, кто активно передвигается по городу и летом, и зимой, когда иногда парковаться приходится на "очищенных" улицах заваленных обледенелыми сугробами или когда всей семьей по дороге в далекий рос.город хочется съехать к реке и проч. проч.проч. очень помогает полный привод, нормальный (20см+) клиренс, пластик по бокам, умеренные габариты (<5метров). Вопрос багажа решается при необходимости установкой на крышу капсулы на 700литров.

Тебе в чат к дедушкам нужно

Кто есть дедушки? Те кто занимаются машинам, которым уже 15 лет или кто? ))

В свою очередь сколько наблюдая за продажами, очень и очень редко проскакивают 7ми-местные варианты. В некоторые модели сиденья третьего ряда несложно доукомплектовать. Безусловно, фулл-пак это еще и карты задней обшивки и ремни безопасности, но это все можно докупить (опыт с СХ9). А вот что касается Диско4 - насколько вообще возможно в стандартный 5-местный салон установить третий ряд?

[Пешехон]

Друг вырастил троих детей в семиместном Патфайндере. Ездили с ним семьями по 1,5-2 тысячи км. в том числе зимой. Тоже достойный аппарат для большой семьи, щетаю.)
Гружёный вэн, особенно зимой на трассе - отстой и депресуха

[motofun]

Друг вырастил троих детей в семиместном Патфайндере. Ездили с ним семьями по 1,5-2 тысячи км. в том числе зимой. Тоже достойный аппарат для большой семьи, щетаю.)
Гружёный вэн, особенно зимой на трассе - отстой и депресуха

Собственно владел двумя вэнами, подтверждаю. С полной загрузкой авто на обгонах никакое. Единственно альфард 3.5 не заставлял себя как то ограничивать. А вот съехать к реке, выбраться на природу с полной загрузкой(когда клиренс в 14-16см и становится и того меньше) вообще практически невозможно. Я не говорю про туристические маршруты, и асфальтированные дорожки, а вот если хочется заехать хоть на километр дальше - то только джип.