Нехарактерный шум ДВС, вибрация натяжителя ремня навесного оборудования Опции

[Fanis80]

Проблема в следующем: нехаратерный звук работы ДВС, вибрация натяжителя ремня навесного оборудования.
Интенсивность звука зависит от того, включилась муфта компрессора или нет, но звук в любом случае нехарактерный. Менял ремень, обводной ролик и натяжитель. Эффекта никакого!
Поджимали натяжной ролик на работающем ДВС шум прекращался. Визуально заметна синхронность амплитуды качения натяжителя и усиления звука.
Проще всего все свести к износу подшипника муфты (дороговато для ремонта методом научного тыка, нужно наверняка), но при ее включении, то есть блокировании подшипника, посторонний шум не исчезает, а лишь немного ослабляется. Может ли проблема заключаться в следующем: из-за износа подшипника, при включении муфты, шкив компрессора имеет некоторую эксцентричность и отсюда вибрация натяжителя? Может кто сталкивался?

[Fanis80]

Визуально: да.

[voliruk]

Проблема в следующем: нехаратерный звук работы ДВС, вибрация натяжителя ремня навесного оборудования.
Интенсивность звука зависит от того, включилась муфта компрессора или нет, но звук в любом случае нехарактерный. Менял ремень, обводной ролик и натяжитель. Эффекта никакого!
Поджимали натяжной ролик на работающем ДВС шум прекращался. Визуально заметна синхронность амплитуды качения натяжителя и усиления звука.
Проще всего все свести к износу подшипника муфты (дороговато для ремонта методом научного тыка, нужно наверняка), но при ее включении, то есть блокировании подшипника, посторонний шум не исчезает, а лишь немного ослабляется. Может ли проблема заключаться в следующем: из-за износа подшипника, при включении муфты, шкив компрессора имеет некоторую эксцентричность и отсюда вибрация натяжителя? Может кто сталкивался?

Без ремня навесного оборудования "нехарактерный звук" пропадает?
Если пропадает - меняйте подшипники (муфту).
Мне кажется Вы сами в вопросе, подвели подвели к ответу.

[Fanis80]

Звук без ремня пропадает.
Просто обмозговываю давно...
А то, что подвел к ответу, то если честно, вариант родился пока название темы подбирал. Поэтому и закинул сразу, может было у кого...

Вопрос наверно покажется смешным, но все-таки: возможна ли замена подшипника в муфте или корпус муфты являет собой обоймы подшипника (выложить 10 т.р. за подобную деталь не позволяет кризис бюджета)?
Сам занимаюсь ремонтом ДВС и АКП импортной дорожно-строительной техники Volvo и Liebherr и по опыту знаю, что часто, в подобных случаях можно заменить один элемент узла и он еще столько же отработает...

[Leon_GTI]

Возможно просто пора поменять приволной ремень с роликами, пропадание звука при отключении кондея не говорит о том, что гудит именно подшипник муфты, просто снижается нагрузка на ремень.

[Fanis80]

Возможно просто пора поменять приводной ремень с роликами, пропадание звука при отключении кондея не говорит о том, что гудит именно подшипник муфты, просто снижается нагрузка на ремень.

Я же писал, что менял и ремень, и ролики. А посторонний шум не пропадает в зависимости от того, включена муфта или нет. При включенной муфте шум снижается незначительно. И еще напомню, что видна зависимость амплитуды вибрации натяжного ролика и соответственно шума. То есть, получается, что нагрузка на ремне не постоянная, а волнообразная...

[Fanis80]

Насчет возможности ремонта муфты есть варианты?

[voliruk]

Насчет возможности ремонта муфты есть варианты?

Поройтесь в поиске, что то подобное обсуждалось в какой-то теме.

[Fanis80]

Нашел. Но там без конкретики...
Если только Sasha DM на связь выйдет

[Евгений-63]

Добрый вечер! смотри обводную муфту генератора,когда трепает вспомогательный ремень и есть посторонний звук звук. есть тема про шкив генератора.