Как вариант когда меня по давно закрытому ИП хотели накорячить приставы из-за ошибки в базе у налоговиков, я машину переоформлял на отца, пока ситуация не разрулится. Была реальная угроза постановки авто на штраф-стоянку. Поэтому "смыслов" может быть вагон и маленькая тележка.

Кстати да, премиум кожи да дерева не хватает только. Ну задняя мультимедиа вообще ИМХО пофиг, она допотопная и что есть, что нет)

7-местная заводская версия с задним климатом.

В общем тоже компрессор работал по только ему известному алгоритму. Добрался до клапана. Сопротивление выше 18Ом при норме не более 14Ом. Заказал новый оригинал, буду менять. На Д3 бензин снимать компрессор для этого не надо вопреки утверждениям кондиционерщиков. Долезабельно вполне снизу. Заказывал здесь https://cool-system.ru/avtokondicionery/upr...denso_original/
Можно неоригинал китайский, со слов менеджера ничем не хуже https://cool-system.ru/avtokondicionery/upr...5seu_6seu_7seu/
Но поскольку разницу в 1400руб. считаю несущественной, заказал Denso.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapcha...rce=soc_sharing

А Гугле бан у ТС?

Фото конечно так себе, но скорее всего это блок штатной навигации.

Ценник Тойоты искуственный. Любой ушатанный ТЛК будет стоить дороже ЛР. При этом купив ТЛК за лям+ даже из под одного хозяина и с пробегом не более 250т.км вложиться придётся побольше, чем в ЛР. У меня прямо на работе пример. Хозяин стоянки и боксов пред НГ забрал у знакомого 200-ку 2008 дизельную года с пробегом 212т.км. 1,3млн. цена. Уже заменены 8 форсунок за почти 200т.руб. Отремонтирована коробка за 90т.руб. Ремонт ходовки и тормозов на 170т.руб. Ремонт обоих карданов за 40т.руб. Ну про необходимость окраса капота с бампером и передних крыльев, перешив передних сидушек и руля, полировку фар не упоминаю, на эксплуатацию не влияет,можно было и так ездить. И это машина, которая была на виду, нормально обслуживалась и не вызывала сомнений в своём состоянии. Не повезло? Возможно. Но буквально через 1,5 месяца на стоянке появился ещё один ТЛК, только белый. И вот ведь совпадение. Со слов нового хозяина машина требует аналогичных вложений. Просто чтобы на ней продолжать нормально ездить. В итоге вышло ещё больше, попытка сэкономить в виде установки китайских форсунок за 120т.руб. привела к покупке оригинальных за 170т.руб., ну и дважды заплатить за замену.

Отвлеклись мы тут вообще. Продаётся то Дискавери 3. И бензиновый.

Вас послушать, так нигде ЛР починить не смогут. Прям космический корабль, а не машина.........

Ну так ведь стОят же? И даже продаются. Пусть не за 800, но и не за 500. От моих или Ваших хотелок тут не зависит ничего) А старость она не только пробегом измеряется. Будь там 50.000км реальных, хорошего тоже мало и поменять скорее всего не меньше придётся. Машина должна ездить........
Ну и самое интересное, так это когда доходит до продажи своей машины. Тут сразу почему-то и не 500 в объявлениях, и на пробег говорят не смотрите, всё же обслужено и сделано)))

Надо чтобы пробег перед глазами душу грел и за пиццот? Ну там чтоб тыщ 150 от силы) Так это у нас умеют. А если хозяева аккуратные были никакой Шелков лишнюю сотню пробега не увидит. И бумажки с печатями в бардачок накидают правильные. Только потом будет новый владелец свято верить, что ЛР г@вно, 200тыщ не проехал, а столько всего поменять надо.......
Я в таких случаях всегда старую рекламу Фольксваген Гольф вспоминаю. Там жизненно как раз про автомобиль из под бабушки.
https://youtu.be/OtN3jtYPn4o

В соседнем дворе вряд ли есть в продаже нужный экземпляр) Но тут дело личное, выбирать меньшие дрова из дров поблизости или же расширить круг поиска. Мне например хватило осмотра трёх машин снизу из ЦФО, чтобы начать смотреть подальше от столицы и выбирать среди экземпляров, не видавших реагенты все свои 11+ лет.

Мне например багажник нужен был побольше и чтобы ровный пол при сложенных задних сидениях. Поэтому и Дискавери)

Дискавери 3 4,4 только без турбины и бывают так вообще) Впрочем как и Дискавери 4 5,0.

Да пробуйте, это Ваши деньги и время. Всегда есть кто-то, кому кажется, что он хитрее государства) НАМИ сейчас для этой темы не указ. Бумага из представительства ЛР пожалуйста, остальное бумажка с печатями, которую можно у себя в сортире повесить в рамку и созерцать.


+299)))

Сейчас в интернете это выясняется за 5 минут, поэтому я именно про штрафы и сказал, а не про "что угодно ещё". Для этого даже не надо никаких подпольных суперсервисов платных, всё в свободном доступе есть.

Если читать не с конца, то в сообщении #5 можно найти ответ)

За всем, что не Тойота и не Хуйдай очередей нет никогда. Но это пока не начнёшь искать. И тут оказывается, что или выбрать не из чего, или пока ты думал позвонить уже кто-то позвонил и купил))))

В Воронеже проблемы с сотовой и стационарной связью? Оттуда только написать можно? Есть объявление, есть телефон. В чём проблема.......

И Вам удачи в покупке. Без сарказма. Найти своё зачастую не просто.

А, то есть подборщик должен сначала машину за свои купить? Иначе ему просто ни один адекватный владелец машину не отдаст. А потом, если всё норм подборщик деньги получит) Интересная схема. И что, есть желающие на эту ипотеку подписаться? И подождать, если вдруг автовозв в примеру по пути в ДТП попадёт. А там через год-другой глядишь страховку перевозчик выплатит, только заказчик уверен откажется от битой машины. БРАВО!!! Схема песня-сказка. Но недодумана до конца. Расчёт должен быть по окончании срока гарантии. Так правильнее, ну чтобы наверняка)

Машину надо смотреть вживую, а не отчёты. ИМХО.