Range Rover Velar S опыт Опции

[Goblin555]

мне НЕ нравится ездить на Тойоте, поэтому и хочу поменять

После прадо однозначно понравится !
Я на веларе уже 1000 км проехал
Машинка только радует!
Чиповку сразу в Рольфе сделал - с 180 до 240 кобыл - 50 тыс руб плюсом пошло
Из косяков пока два момента :

Периодически загорается вот такая надпись типа система стабилизиции не работает, через пару минут гаснет. Причину появления такого сообщения пока не отловил.

И не работает обещанная программа "Route planner" - когда адрес назначения забиваешь на смартфоне , и он автоматом передает его на головное устройство автомобиля!

Обзор автомобиля https://youtu.be/BDgbSq0fuZo?t=68

Прикрепленные изображения

 

[Bonnita]

Goblin555, супер))) Спасибо Вам огромное)) Ради этого я и пришла на форум))))

[Goblin555]

Bonnita, на здоровье! Будут вопросы - задавайте

[Andrew4111]

Goblin555, супер))) Спасибо Вам огромное)) Ради этого я и пришла на форум))))

Вот такого самца взял. Проехал пока не много, но есть чем поделиться.




Пересел с LR sport. Был сначала на тест-драйве. Сравнивал два авто Велара дизель 300 л.с и спорта, тоже 300 л.с У нас как то в салонах не принято на тест-драйве держать бюджетные движки.
Результат... стоит теперь в моей "конюшне".

Впечатления пока не понятные. Тоска по своему спорту. Что нравится в новой машинке. Динамика (ну тут понятно 300 кобыл). Ход мягкий. Ямки канавки на трассе проглатывает не слышно. Был у меня когда то RX 350. Чем то он мне напомнил его.
Обзорщики ругались про валкость и в то же время слишком спортивный руль, я этого не ощутил. Машина, что называется, "сбитая". Про ручки много сомнений было особенно зимой. Ручки как ручки. Лед если попадает, она просто не уезжает внутрь. К поломкам это не приводит. Если убрать препятствие, то она сразу уходит на место. Конечно приходится сейчас привыкать к более низкой посадке на дороге. Почему то больше ощущается скорость, чем на спорте. Про шумность (как говорят от шин). Смотря с чем сравнивают. Послушав обзоры на зиму взял малошумную липучку. Мои ощущения, что если и шумит, то не резина, а какие то резонансные звуки от двигателя на некоторых оборотах. Я может конечно придираюсь, не появился у меня пока поросячий визг, наверное нужно какое то время. То что тут фото выложили про выскакивающие ошибки... ну у ЛР машинки всегда любят что нибудь писать и не всегда это связано с проблемой. У меня на веларе тоже похожая надпись один раз выскочила, ругалась, что не работает адаптивный круиз контроль. Потом все пропало. Есть один, для меня, не приятный момент. На 900 оборотах присутствует неприятный вой. Может 90 процентов владельцев его не услышат, но сквозь ровный рокот 6 ти цилиндрового дизеля прослушивается этот звук. Поеду к дилеру, будем слушать. На тестовой машине у дилера, та же ерунда. Теперь о хорошем. Всегда старался брать автомобили удобные для всей семьи. Салон не теснее чем у спорта, но задним пассажирам намного комфортнее. Чувствуется у него седановский концепт. Очень уютно. Очень хорошо и быстро прогревается салон. Стекла оттаивают в момент. Подножка выдвижная. Не ставьте. На нем это бестолковое дело. С ней тупо не удобно. На пружинной подвеске высота 215 - вполне нормально, чтобы выйти, а на пневматике можно запрограммировать режим удобной посадки и вообще будет красота. Как итог скажу, что автомобиль интересный. На нем и порезвиться хочется (порысачить) и вальяжная езда ему не претит как на старших собратьях

[WezdeXod]

Крррасавец!

[bafomet]

Скажу свое ИМХО. В салонах велар смотрится красачиком и не маленьким, но в дикой природе (на дороге) Он смотрится малышом ))) Этаки как Эвок. Теряется в потоке.
За стоимость велара я бы взял соплатформенник ф-пейс. Они одинаковы по размерам, но за эти деньги можно взять почти максимальную комплектацию и мотор в 380л.с. бенз или 300л.с. дизель. Ну и ф-пейс уже избавился от детских болячек.

[mass]

Недавно попался на трассе навстречу,первая мысль-какой-то странный Эвок,широкий.приплюснутый,потом дошло
А в статике нормально смотрится...

[Goblin555]

за эти деньги можно взять почти максимальную комплектацию

За какие за эти ???

Если брать начальную комплектацию - то разница 200 тыс нивелируется более бедной комплектацией у F PACE

[Bonnita]

Goblin555, у меня бюджет 4,5 . От него отталкиваюсь

[Andrew4111]

Скажу свое ИМХО. В салонах велар смотрится красачиком и не маленьким, но в дикой природе (на дороге) Он смотрится малышом ))) Этаки как Эвок. Теряется в потоке.

Соглашусь на все 100! Когда он стоит среди других машин, не посвященный увидит в нем эвока. Сам тут смотрел на него со стороны. Факт. Теряется он.
Но для меня после восьмилетней езды на рыжем, это наверное плюс.. Теперь про синдром "затоптать маленького". Сзади подъезжаешь, вроде как двигаются, видимо головной свет выглядит эффектно.
Я это не в плане понтов, но есть у нас какое то понятие на дороге.. Лишний раз большому не помигают в хвост и поддавливать не будут. А вот этого уже пытаются поддавить, но ничего... лечим наглецов.. Приучим и этого уважать.

В сравнении выглядит вот так





Но в салоне (уже писал) достаточно просторно. Сравнивал багажник с новым LR Sport у Велара похоже больше.

Мнение для сравнения.

Супруга на Дискавери спорт ездит. Прокатилась на этом. Любовь с первого километра! Вердикт - машины похожие по концепту (посадка, обзор, габариты), но уровень, на порядок выше. Так что если пересаживаться с Эвока или Диско спорт - это на ступеньку вверх. (В деньгах правда тоже ступенька и не хилая).

На что мы еще "покупаемся" при выборе авто.. Рекламные фото. Как например эта




Выглядит просто ОГОНЬ! Я и взял именно такого. Но, поскольку у нас в средней полосе стоит полярная ночь, солнечные дни отсутствуют. То выглядит это все как грязная серая мышь. Будем ждать солнышка.