Патрубок интеркулера, Брак или давление? Опции

[Dangerousz]

заказал Dominant LRLR0066429, цена 1406

это не на долго, проверено!
дешёвых патрубков хватает 1 - 1,5 года не больше, если хотите забыть об этом узле, берите Jir - Питерская контора, доставка сдеком копеечная, они конечно дорогие, но за то один раз поменял и забыл.

[magitronic]

Хм..
На том же ЗетЗапе и др.ресурсах указывают, что только резина нижняя, к ИК.

В пакете обе части, длинная кривая и короткая чуть под углом

[olimpik-1305]

В пакете обе части,

Не верить глазам и описанию продавцов?
https://exist.ru/Catalog/Goods/19/120/8890CD22

https://baza.drom.ru/moskva/oem/LRLR0066429/

Малый - в довесок наверное ...

Сообщение отредактировал olimpik-1305 - 15.7.2023, 13:16

[Romich]

это не на долго, проверено!
дешёвых патрубков хватает 1 - 1,5 года не больше, если хотите забыть об этом узле, берите Jir - Питерская контора, доставка сдеком копеечная, они конечно дорогие, но за то один раз поменял и забыл.

А вот соглашусь! После 150 тыков у меня тоже порвался патрубок и я схватил "ограничение".... Пытался скроить, но умные люди подсказали: не экономь - поставь оригинал. Тогда это стОило 16 рублей. Сейчас 329000 км пробег и всё норм. Поменял и забыл!

[Dangerousz]

Всем нихао, други! Вопрос к знатокам:
в чём разница между патрубками воздушного фильтра до рест: LR009801 b рест: LR 022465
наглядно
<a href="https://ibb.co/Wt15swz"><img src="https://i.ibb.co/6B5wNxt/1679682928947-bulletin.jpg" alt="1679682928947-bulletin" border="0"></a>
<a href="https://ibb.co/4PfyYqm"><img src="https://i.ibb.co/MMhTGv2/230872.jpg" alt="230872" border="0"></a>
можно ли рестовый поставить вместо до рестового? подскажите плиз, за ранее блогадарю

и так, может кому понадобится: рестовую флейту поставить вместо дорестовой можно, но, как и предполагалось, вместе с нижним патрубком, ибо в месте стыка с нижним, разный диаметр, + надо смотреть диаметр снизу, на турбине, на ресте там штатная резиновая муфта, можно отрезать кусок от резинового патрубка подходящего диаметра и хорошо обжать, + на рестовой флейте отвод на маслопомойку с другой стороны, нужно подобрать шланг нужной длинны и диаметра, и вуаля, готово. по итогу, в принципе имеет смысл заморочится т. к. до рестовые флейты на помойках продают по 6-7 к. а рестовые по 2к. + нижний патрубок 2к. остальное из подручных средств. всем удачи!

[Dangerousz]

Сейчас 329000 км пробег и всё норм. Поменял и забыл!

ориг конечно для истинных фанатов, jir на одну сторону 10500 к-кт, (рвётся, как правило правый, тот, что от дроселя), имхо получше оригинала. ещё был опыт, некоторые "профессионалы" рекомендуют ставить от эвока, который весь цельный, без лишних стыков, в теории идея хорошая, но на практике не очень, дело в том, что фриловский не зря с пластиковой вставкой по середине, т.к. он там немного сплюснутой формы, а эвоковский круглый, и получается, что он касается стартера, и соответственно что? верно! со временем он протирается от вибрации и снова здрасьте. надеюсь был полезен

Сообщение отредактировал Dangerousz - 22.7.2023, 12:09

[VodilaR]

...эвоковский круглый, и получается, что он касается стартера, и соответственно что? верно! со временем он протирается от вибрации и снова здрасьте.

у Эвока(12г.дизель 2,2) стартер не такой же? или не там стоит? а жалоб на разрыв патрубка меньше.

[wwr]

хорошо хоть есть эта тема, в которой по косвенным признакам можно найти то, что искал. хомут который держит патрубок интеркулера. как-то я заехал менять масло. а у них нет ключа нашего на 27.. ну они все патрубки снимали, чтоб к фильтру добраться. потом все назад собрали.. это хомут кронштейн кольцо куда-то там натянули и так и бросили.. со временем оно упало и начало издавать поганенькие звуки.. еле нашел, что оно бряцает.. теперь вот как бы выбрать время место чтоб на болт его обратно посадить

[VALIUM]

у Эвока(12г.дизель 2,2) стартер не такой же? или не там стоит? а жалоб на разрыв патрубка меньше.

У меня Эвок. Ничего там о стартер не трется. И не терлось никогда. У Вас патрубок всегда о компрессор кондея перетирался, вернее об его торчащие винты. У нас этот патрубок доработали. Он пошел цельный, а в месте около компрессора стоят два толстых резиновых дистанционных кольца, а чтобы патрубок не раздувался, сверху обтянут прям по этим кольцам тряпочным армированным материалом. Он препятствует раздуванию патрубка. Короче нету у нас проблемы перетирания патрубков. Лопаются- бывает, связано это с деградацией патрубков от масла (нитки сгнивают внутри патрубка).

[macs]

Катал на фриле патрубок от эвока не оригинал ничего ни где не трет,при установке нужно пересверлить отверстие под пластиковый хомут левее походу на сантиметра 2.Лопнул сверху точно под масленым фильтром куда поподало масло при его замене ,дешовый неоригинал.Сечас стоит фриловкий от дядюшки сяо простой черный,кто будет ставить от эвока сохраняйте пластиковую оригинальную пром трубу. От сяо полное дерьмо,отсутствуют внутри стальные кольца один пластик призатяжте хомутов деформируеся.Когда стоял от эвока проще менять масленый фильтр нет стального хомута патрубок полностью резиновй более поддатливый для монипуляций когда достаеш его вверх и откручиваеш крышку фильтра.