масло для бензина 4.4, масло для бензина 4.4 (ну нету такой темы) Опции

[VladimirI]

+- одинаковую моющую способность и в целом набор характеристик которые почти не меняется уже лет 10 наверное

Судя по всему, производители давно знакомых нам масел меняют как моющую способность, так и пакеты присадок целиком (см. результаты анализов за разные годы).

И почему Вы считаете что можно лить х0-40...
Зачем Вам более густое масло при рабочей температуре? чтоб до последних цилиндров/пар трения его все меньше доходило по узким маслоканалам?

Если говорить о "нулевке", то ее однозначно лить можно. Нулевка, в данном случае, отвечает за низкотемпературные свойства масла и, соответственно, защитные свойства при холодном запуске.

Если говорить про 40-ку, то тут также не вижу никакого криминала - наш доисторический мотор лишен конструктивных недостатков, приводящих к масляному голоданию и, следовательно, перегреву и разрушению. Известные единичные случаи разрушения (обрывов шатунов и пр.), по моему мнению, являются следствием имевшего место ранее гидроудара, а не масла (тем более все они случались на маслах рекомендованной вязкости). Утрируя, конструктивно ему ничего не мешает работать и на "трансмиссионке"

Кроме того, разброс не нормируемой стандартом вязкости при 40 градсах даже среди масел 5W-30 разных производителей достаточно широк
и достигает до 40%, рассматриваемое масло отличается от Кастрола на те же 35%. ИМХО важнее термостабильность вязкости (индекс вязкости). А если серьезно, то 40-ка мне нужно только для того, чтобы тише работали мои изношенные двигатели (пробег 300 т.км., а работающий двигатель практически не слышно)

Да и задачу себе ставил иную: среди недорогих масел, которые не подделывают, найти самое хорошее: с высокой термостабильностью, высокой моющей способностью, и (если зимой) низкотемпературными свойствами. Мне нравятся оба варианта - CitiPro 0W-40 и CitiPro LL 5W-30. Если при очередной замене (16 литров за раз) жаба скажет свое веское слово, то поменяю свое на Long Life 5W-30...

[ivan58]

Общался недавно с мотористом, сказал что то типа: масла становятся все жиже, а моторов в ремонте все больше!
А по поводу масла в наш мотор сказал что главное менять вовремя и не подделку, а лить погуще имеет смысл только при возникновении расхода масла.

[masol]

Постоянно лил мобил 5-30 синтетику. Жора не было, за 10 т.км может грамм 100-200 подливал когда. Расход бенза по компу 16 - 16.5 был.

Заехал тут к нам в масляный магазин, они сервис открыли, расширяются. Залил какой то мотюль для старых двигателей, по спецификации для нашего подходит. У меня расход упал до 14,8-15,2. Я, честно говоря, удивлен. Мотюл бочковой по 600 с чем-то рубликов.

[Nadolinskiy]

До 220ткм Авто ездил на кастрол 5/30, по словам владельца масло не жрал, я перевёл его сразу на comma xtech 5/30, жера масла нет за 3500км. Сейчас в поиске масла получше, на ойл клубе советуют, валволайн, амсойл. По анализам очень приятно удивило масло форд формула ф.

[Rusl1]

Всем привет.
Осталось у меня от предыдущего авто (бнв) 2 канистры масла Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 А3/В4. Хотел его использовать в 4.4 бенз мотор Дискавери 3.
Но на форуме ликвимоли, предстваитель компании сообщил, что: "Данное масло не подходит по высокотемпературной вязкости для этого двигателя, я бы не рекомендовал использовать."
Посмотрел что же предлагает для 4.4 бензин онлайн-подбор масел на их сайте - выдает Special Tec F 5W-30 А5/В5, имеющее допуск Ford: WSS-M2C 913-D.
Судя по характеристикам, главное отличие масел - HTHS при 150 °C у моего масла ≥ 3.5, а у предлагаемого - 2.9-3.5 мПа•c.

Насколько критично для данного двигателя применения масел класса A3/B4? Я был уверен что высокая HTHS лучше защищает двигатель от износа, но вот тут засомневался.

[alex_p1]

если еще актуально ))
я уже замены 3 лью 5w40 лукойл дженезис
как раз a3/b4
разницы пока не заметил
перешел на на его из-за большей вязкости
тк живу на юге и в среднем температуры у нас выше годовые
и по идее масло нужно пользовать более вязкое

[kirmit]

если еще актуально ))
я уже замены 3 лью 5w40 лукойл дженезис
как раз a3/b4
разницы пока не заметил
перешел на на его из-за большей вязкости
тк живу на юге и в среднем температуры у нас выше годовые
и по идее масло нужно пользовать более вязкое

+1. Отличное масло!

[alkofunk]

авто всю дорогу на дилерском кастроле 5в30
масло не ест, пробег 165000 км