Возможно. Удачи в поиске, но имхо это не тот бюджет, в котором есть в целом более-менее живые авто, тем более с таким пробегом. Тем более чача, которую изначально берут чтобы на ней жечь. За эти деньги с таким пробегом будет тигуан и то поискать придётся.

Тут вопрос - что такое "быстрая разрядка". Если вместо 450км она может проехать 200 зимой - это более чем для города. Я больше 150км в день никогда не наезжаю, при том что живу за городом и периодически мотаюсь по разным концам Москвы. Плюс зимой все равно проще по городу передвигаться на метро - гораздо быстрее. Для дальних поездок - да, критично.
Я слабо разбираюсь в этом вопросе, но как-то в Финляндии и Норвегии ездят на Теслах и других электромобилях - и не возникает такого рода проблем. Понятно, что там более развитая сеть электростанций, но, повторюсь, для города даже 200км на одной зарядке - это более чем нужно в 95% случаев, если вы не таксист/личный водитель.

Никого не смущает продажа по ген доверенности авто за 1.5 млн? По-моему, там подводных камней оч много

Можно на ты) 1.5 млн за 12 год, три владельца плюс бензин имхо дорого. Пробег - да, совсем небольшой, но все же.